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　　為什么它的產(chǎn)品那么受客戶青睞？為什么它的規(guī)模并非最大卻最受同行尊重？為什么中國(guó)高鐵線路的軌道墊板都烙有它的痕跡？為什么拉薩古城的白云陽(yáng)光沒有因它的作業(yè)受到擾動(dòng)？為什么只有它，通過了世紀(jì)工程———港珠澳大橋嚴(yán)苛的技術(shù)門檻？

南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙?

　　匠心之基——專注沒有捷徑捷徑就是彎路

　　從2013年下半年開始，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)開始面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，中國(guó)的傳統(tǒng)制造業(yè)更是大喊“嚴(yán)冬難耐，何去何從”。作為在攪拌設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)了40余年的一個(gè)“老人”，泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙同樣也深感這個(gè)冬天確實(shí)有點(diǎn)“冷”。風(fēng)雨25年，南方路機(jī)經(jīng)歷了艱難的創(chuàng)業(yè)階段，享受了經(jīng)濟(jì)狂熱期帶來的紅利，也經(jīng)受了幾次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的洗禮。無論處于“危機(jī)”，還是處于“經(jīng)濟(jì)狂熱期”，南方路機(jī)一直保持清醒的認(rèn)識(shí)：只有產(chǎn)品和服務(wù)才是企業(yè)永恒的主題，不求做最大，但求最專業(yè)。

　　南方路機(jī)一直堅(jiān)持“做專、做精、做好、做久”的理念絕不動(dòng)搖。方慶熙表示，我們不斷重提這一理念，一方面是告誡所有的南方路機(jī)人，只有堅(jiān)持這一理念，我們才能走的更遠(yuǎn)、更久；同時(shí)也是想斗膽給行業(yè)伙伴一點(diǎn)建議，因?yàn)橹挥懈魑恍袠I(yè)伙伴都致力于“?！?、“精”，我們的行業(yè)才能發(fā)展的更穩(wěn)健、更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

　　做?！褪且獙Ｗa(chǎn)品、專心研發(fā)、鑄造專業(yè)品質(zhì)。做精———就是要以工匠精神精工智造，做到南方路機(jī)出品、必屬精品。做好———就是要用好產(chǎn)品、好服務(wù)、好資源，做客戶的好幫手、好管家、好朋友，幫客戶產(chǎn)生好效益。做久———就是要堅(jiān)持把“做專、做精、做好”做到長(zhǎng)久、做成永久，樹立南方路機(jī)品牌50年、100年不倒！

　　市場(chǎng)是永不懈怠的考場(chǎng)，客戶是最嚴(yán)格的考官。南方路機(jī)始終堅(jiān)持的戰(zhàn)略思想就是專注于以攪拌為核心、做專業(yè)工程攪拌全領(lǐng)域的整體解決方案服務(wù)商與制造商。做專，做精，做到專業(yè)品牌第一，這是南方路機(jī)發(fā)展的基石。

　　正如方慶熙所說，行業(yè)震蕩，唯有真功夫才能使出“千斤墜”、穩(wěn)住身形；危機(jī)重重，全憑高品質(zhì)方可練成“鐵布衫”，安全過關(guān)。專注沒有捷徑，唯有靜下心來專心研發(fā)產(chǎn)品、精煉品質(zhì)、提升服務(wù)層次了，企業(yè)才能生存發(fā)展，行業(yè)才能基業(yè)長(zhǎng)青。

　　25年，四分之一個(gè)世紀(jì)，南方路機(jī)以赤誠(chéng)的工匠之心，走出了一條專注于攪拌的研發(fā)之路，探索形成了屬于自己的企業(yè)發(fā)展之道。

　　匠心之魄——行是技術(shù)派坐是冷板凳

　　南方路機(jī)一直被行業(yè)公認(rèn)為絕對(duì)的技術(shù)派。而在追求技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先、品質(zhì)精益求精的這條路上，少不了不怕坐冷板凳的勇氣和無數(shù)次與自己較真打磨的魄力。

　　“攪拌主機(jī)能做到不漏水，那么大的東西，攪拌葉片與側(cè)壁的間隙度能做到1~3毫米，肯定是靠工匠打造出來的?！眹?guó)企20年、民企20多年年，以混凝土攪拌設(shè)備起家的方慶熙，最深諳技術(shù)的秘籍。他說，客戶最關(guān)心的是產(chǎn)品耐不耐用，間隙越小，磨損就會(huì)越少，使用期限越長(zhǎng)，看似無關(guān)緊要的一兩毫米，往往決定著產(chǎn)品的壽命。

　　正是有了對(duì)品質(zhì)的無止境追求，2014年，南方路機(jī)被港珠澳大橋施工方選定為制砂設(shè)備的惟一采購(gòu)方，南方路機(jī)為其設(shè)計(jì)制造的精品集料生產(chǎn)線，展現(xiàn)了國(guó)際最高水準(zhǔn)的集料加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、篩分、顆粒表面石粉去除、石粉含量控制、細(xì)集料篩分，細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等技術(shù)要求，在這之前國(guó)內(nèi)用于橋面鋪裝的材料，細(xì)集料只能做到0~0.6mm，如果需要更加精細(xì)的材料只能依賴進(jìn)口，然而即便是在國(guó)外也無法做到使用同一種材料生產(chǎn)7種規(guī)格的集料，但是南方路機(jī)做到了，最細(xì)的集料達(dá)到75微米，也就是0.075毫米，跟平常吃的面粉差不多，這意味著在保證集料品質(zhì)的情況下實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化控制，因此這套設(shè)備所生產(chǎn)的高精度材料引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外的集料生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

　　“砂是很重要的原材料，做瀝青混合料、做干混砂漿、做混凝土，它的質(zhì)量幾乎90%由砂決定。攪拌過程好比一個(gè)高壓鍋蒸米，如果米不好，高壓鍋再漂亮也沒用，蒸出的米也難以下咽。”方慶熙說。為了提高砂的質(zhì)量，南方路機(jī)人費(fèi)盡心思，計(jì)量差一克也不行，天天“鼓搗”這個(gè),做深做透,追求的就是終極層面的質(zhì)量。

　　然而，并不是所有的好產(chǎn)品在一開始都能被認(rèn)同。南方路機(jī)的干混砂漿攪拌設(shè)備就足足坐了8年的冷板凳。在外，有人說他們是吃飽了撐的，大家都好好的加水?dāng)嚢?，你卻要把砂子里面的水烘干；在內(nèi)，南方路機(jī)管理層也有人就此提出異議，建議應(yīng)該順從市場(chǎng)主流做流行熱銷的產(chǎn)品。

　　“我堅(jiān)持大家都做的東西我不做，一個(gè)產(chǎn)品等到絕大部分人說好，那已經(jīng)絕對(duì)沒戲了，是不是？我天天安慰他們不急不急。外行不懂，但我們自己知道這是好東西?！狈綉c熙說。如今，高效低耗無污染已成為國(guó)家對(duì)攪拌行業(yè)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，南方路機(jī)的干混砂漿攪拌設(shè)備正在各地施工現(xiàn)場(chǎng)為客戶服務(wù)，已快速占據(jù)了國(guó)內(nèi)同品類市場(chǎng)第一。德高、立邦、馬貝、東方雨虹等一大批國(guó)際一線建材生產(chǎn)商已經(jīng)成為南方路機(jī)設(shè)備的擁躉，在材料研究方面與南方路機(jī)簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同致力于綠色建材的研發(fā)轉(zhuǎn)型。

　　匠心之魂——潤(rùn)物細(xì)無聲功到自然成

　　一個(gè)企業(yè)的價(jià)值，常常體現(xiàn)在社會(huì)的認(rèn)可度和被同行的尊重。一個(gè)產(chǎn)品做到第一，有人會(huì)說是偶然；如果每樣產(chǎn)品都是第一或接近第一，這就絕對(duì)不是偶然、絕不是一朝一夕之功。今天，中國(guó)攪拌行業(yè)有超過200位技術(shù)骨干曾經(jīng)供職于南方路機(jī)，業(yè)內(nèi)人士稱其為“黃埔軍?！薄?5年的堅(jiān)守與發(fā)展，南方路機(jī)已成為一家令人尊重的企業(yè)。

　　“天天有新聞的公司不一定是好企業(yè)，企業(yè)的成長(zhǎng)一定是漫長(zhǎng)的、要耐得住寂寞的，要認(rèn)認(rèn)真真、一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)地去摳。潤(rùn)物細(xì)無聲，幾十年過去，企業(yè)會(huì)變成大樹，我們?yōu)樾袠I(yè)輸送的人才會(huì)變成中堅(jiān)力量。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)到最后，其實(shí)是整體解決方案和全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。我們的整體方案不是憑空撈出來的，而是20多年積淀的結(jié)果。每一樣?xùn)|西我們都去定義，一步步去做，因此我們成為一家什么樣的企業(yè)是一個(gè)自然而然的結(jié)果?！狈綉c熙說。

　　歷經(jīng)25年的發(fā)展壯大，南方路機(jī)已經(jīng)成為行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)派，而談到企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)之道時(shí)，董事長(zhǎng)方慶熙卻還像掃地僧一樣虛懷若谷：“25年前，歐洲有一個(gè)著名企業(yè)的老總曾對(duì)我說，你要打一個(gè)品牌出來，沒有25年到30年，你想都不要想。當(dāng)時(shí)我覺得不可思議，真要這么久嗎？現(xiàn)在南方路機(jī)建廠剛好25年，這樣看來，我們才算剛剛走到起跑線，開始上路?！?/p>

　　未來，南方路機(jī)面對(duì)的更多是更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。大道之行，始于跬步；不忘初心，業(yè)成于精。一批又一批的南方路機(jī)人，還將繼續(xù)以匠心、筑前路，為中國(guó)制造樹立國(guó)際頂級(jí)品牌而不懈努力。