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　　所謂供應(yīng)鏈(supply chain)是指由涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的整個(gè)活動(dòng)過程的上游、中游和下游企業(yè)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。它由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和用戶組成，包括從原材料采購(gòu)開始，歷經(jīng)供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直至最終消費(fèi)者的整個(gè)運(yùn)作過程。供應(yīng)鏈管理(Supply chain management，簡(jiǎn)稱SCM)指的是圍繞核心企業(yè)，對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化的一系列現(xiàn)代化管理。

　　供應(yīng)鏈發(fā)展經(jīng)歷三個(gè)階段：早期的物流管理階段，供應(yīng)鏈僅僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程。進(jìn)入20世紀(jì)90年代的價(jià)值增值階段，供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈了，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈。如今的網(wǎng)鏈階段，今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。

　　面對(duì)著互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢(shì)來襲，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈存在哪些“痛點(diǎn)”

　　首先，自身結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方式致使“牛鞭效應(yīng)”的出現(xiàn)。供應(yīng)鏈由多個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)構(gòu)成，核心企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力不夠強(qiáng)，集成化供應(yīng)鏈系統(tǒng)未構(gòu)筑，則供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)層次一般較多，這必然會(huì)導(dǎo)致上游企業(yè)無法實(shí)時(shí)共享末端用戶的需求信息。當(dāng)用戶的需求信息從供應(yīng)鏈末端自下而上傳遞，經(jīng)過層層過濾，必然會(huì)扭曲、失真。同時(shí)，需求預(yù)測(cè)、批量訂貨、價(jià)格波動(dòng)以及短期博弈等運(yùn)作方式也致使信息不對(duì)稱和變形。因此，多層次的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、未集成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)企業(yè)獨(dú)立地進(jìn)行庫(kù)存及訂貨決策導(dǎo)致“牛鞭效應(yīng)”產(chǎn)生。

　　第二，缺乏規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化程度低阻礙共享信息平臺(tái)的建立。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展起步較晚，由于物聯(lián)網(wǎng)涉及的技術(shù)多，因而缺乏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，供應(yīng)鏈管理過程繁冗和信息編碼標(biāo)準(zhǔn)化程度很低，這無疑阻礙了SCM共享信息平臺(tái)的建立。

　　第三，節(jié)點(diǎn)企業(yè)信任機(jī)制缺失造成戰(zhàn)略同盟形成困難。供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間為了暫時(shí)和短期利益，沒有真正做到讓供應(yīng)鏈上所有成員共享全部信息，再加之信息技術(shù)應(yīng)用的落后，使得供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的業(yè)務(wù)活動(dòng)難以協(xié)調(diào)甚至造成脫節(jié)，使業(yè)務(wù)活動(dòng)變成了各自為政，形成模糊的黑洞，導(dǎo)致成本高且可控制性差，所以供應(yīng)鏈成員之間存在嚴(yán)重信任危機(jī)。

　　第四，條塊分割和行業(yè)壁壘延緩績(jī)效評(píng)估體系的形成。盡管節(jié)點(diǎn)企業(yè)引入供應(yīng)鏈管理，由于企業(yè)性質(zhì)和生產(chǎn)過程的相異，很容易形成行業(yè)壁壘，出現(xiàn)“商業(yè)機(jī)密”為己所有、不為他用的現(xiàn)象。因此供應(yīng)鏈成員間相互擠壓十分突出，這種擠壓表現(xiàn)為價(jià)格、成本和風(fēng)險(xiǎn)擠壓，最終形成利潤(rùn)和生存空間的擠壓。這種擠壓不僅對(duì)弱勢(shì)企業(yè)是打擊，也對(duì)供應(yīng)鏈造成負(fù)面的影響，通常造成供應(yīng)鏈整體成本的增加，所以延緩供應(yīng)鏈整體績(jī)效評(píng)估體系的形成。

　　擁抱互聯(lián)網(wǎng)必將使傳統(tǒng)供應(yīng)鏈經(jīng)歷一連串的變革

　　變革一：電商供應(yīng)鏈。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展催生了O2O、C2B、P2P等新業(yè)態(tài)，全球傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開始受沖擊，受互聯(lián)網(wǎng)思維與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)深度影響出現(xiàn)變革，全球傳統(tǒng)零售業(yè)將互聯(lián)網(wǎng)化，擁抱O2O全渠道零售大時(shí)代。

　　電商供應(yīng)鏈的管理范圍為零售管理、分銷管理、庫(kù)存和采購(gòu)管理以及精細(xì)化倉(cāng)庫(kù)管理。通過利用數(shù)據(jù)分析和決策分析進(jìn)行供應(yīng)鏈的協(xié)作管理，達(dá)到降低成本的目的。電商供應(yīng)鏈主要在設(shè)計(jì)能力、柔性生產(chǎn)、快遞響應(yīng)、銷售預(yù)測(cè)能力幾方面的優(yōu)勢(shì)，以創(chuàng)造出最大的客戶價(jià)值。

　　來自波士頓顧問公司對(duì)多家美國(guó)大公司的250位總經(jīng)理及供應(yīng)鏈主管進(jìn)行的調(diào)查顯示，超過半數(shù)的受訪者認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)能“極度改善”公司的供應(yīng)鏈業(yè)績(jī)。按平均數(shù)計(jì)算的話，他們希望由此每年降低3%的單位成本，同時(shí)將收入提高5%。

　　變革二：供應(yīng)鏈金融?；ヂ?lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈金融結(jié)合具有諸多優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)化、精準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化，資金到位更快，質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)降低，信用評(píng)價(jià)更準(zhǔn)確。

　　據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2013年供應(yīng)鏈金融規(guī)模已突破8萬(wàn)億元，2014年突破10萬(wàn)億元，2020年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)15萬(wàn)億元。國(guó)際金融論壇(IFF)研究員、互聯(lián)網(wǎng)金融千人會(huì)華南秘書長(zhǎng)曾光曾表示，目前供應(yīng)鏈金融呈現(xiàn)十大模式，包括商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融協(xié)同的電子商務(wù)平臺(tái);基于B2C，B2B，C2C電子商務(wù)平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融;基于第三方支付的供應(yīng)鏈金融;基于數(shù)據(jù)服務(wù)商的供應(yīng)鏈金融;基于大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)信用風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)鏈金融;基于第三方協(xié)同平臺(tái)的供應(yīng)鏈金融;基于物流倉(cāng)儲(chǔ)的供應(yīng)鏈金融;基于ERP系統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融;基于“在線產(chǎn)業(yè)帶”的供應(yīng)鏈金融。

　　如圖所示，供應(yīng)鏈金融是供應(yīng)鏈管理發(fā)展的一個(gè)高級(jí)階段，而供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)金融是供應(yīng)鏈金融發(fā)展的高級(jí)階段，需要多方分工共同合作。未來供應(yīng)鏈金融生態(tài)圈將是“入口+平臺(tái)+數(shù)據(jù)+金融”，小前端、大平臺(tái)、富生態(tài)，電商、物流、銀行和實(shí)業(yè)界的跨平臺(tái)融合將是大勢(shì)。

　　變革三：互聯(lián)網(wǎng)定制。C2B顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈，開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)定制模式。C2B模式實(shí)現(xiàn)的根本在于以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，建立以用戶為中心的互聯(lián)網(wǎng)定制式敏捷供應(yīng)鏈。C2B模式下的敏捷供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)變化及用戶需求變化的快速響應(yīng)能力，比傳統(tǒng)模式平均高近10倍。

　　阿里巴巴創(chuàng)始人馬云曾說未來的世界，我們將不再由石油驅(qū)動(dòng)，而是由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng);生意將是C2B而不是B2C，用戶改變企業(yè)，而不是企業(yè)向用戶出售——因?yàn)槲覀儗⒂写罅康臄?shù)據(jù)，制造商必須個(gè)性化，否則他們將非常困難。

　　2013年底天貓啟動(dòng)“數(shù)據(jù)共享計(jì)劃”，將它們沉淀的行業(yè)數(shù)據(jù)分享給廠商，從價(jià)格分布、關(guān)鍵屬性、流量、成交量、消費(fèi)者評(píng)價(jià)等維度建模，挖掘出功能賣點(diǎn)、主流價(jià)格段分布、消費(fèi)者需求、增值賣點(diǎn)來指導(dǎo)廠家的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。現(xiàn)在天貓認(rèn)為這樣的模式可以復(fù)制到更多廠家，因?yàn)殚_始去承包生產(chǎn)線，引入更多廠商。

　　這是一種用戶不知不覺參與的C2B模式，可以總結(jié)為“大數(shù)據(jù)定制”。它即幫助廠家更好地滿足用戶的需求，也有助于幫助廠家減少庫(kù)存、提升銷量。規(guī)?；慕Y(jié)果是用戶和廠家一起瓜分減少的成本。這種C2B模式的C是全網(wǎng)用戶，并不需要興師動(dòng)眾地組織團(tuán)購(gòu)，組織投票，組織調(diào)研。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”未來發(fā)展趨勢(shì)

　　第一，全球化。隨著供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售關(guān)系的復(fù)雜化，該過程涉及的不同地域的廠家將越來越多，最終呈現(xiàn)全球性。全球供應(yīng)鏈管理的形成，將使得物流、信息流和資金流變得更加暢通，因此它不僅將增大整個(gè)供應(yīng)鏈的總體效益，還能使單個(gè)企業(yè)借助龐大供應(yīng)鏈的整合優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中更主動(dòng)、更有發(fā)言權(quán)。此外，跨境電商助推中國(guó)供應(yīng)鏈走向全球化，中國(guó)跨境電商成外貿(mào)新藍(lán)海，年均增速近30%，2016年將達(dá)6.5萬(wàn)億元。

　　第二，智慧化。借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)向智慧供應(yīng)鏈邁進(jìn)。企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位，必須采用以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代先進(jìn)信息計(jì)算進(jìn)行供應(yīng)鏈的優(yōu)化和重組，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息共享，從而提高供應(yīng)鏈整體的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　第三，敏捷化。基于網(wǎng)絡(luò)的集成信息系統(tǒng)、科學(xué)管理決策方法、高效的決策支持系統(tǒng)，敏捷化是供應(yīng)鏈和管理科學(xué)面向制造活動(dòng)的必然趨勢(shì)。

　　第四，綠色化。綜合考慮環(huán)境影響和資源優(yōu)化利用的制造業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展，使整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響最小，資源效率最高。

　　第五，電子化。電子商務(wù)帶來了供應(yīng)鏈管理的變革，它運(yùn)用供應(yīng)鏈管理思想，整合企業(yè)的上下游的產(chǎn)業(yè)，以中心制造廠商為核心，將產(chǎn)業(yè)上游供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游經(jīng)銷商(客戶)、物流運(yùn)輸商及服務(wù)商、零售商以及往來銀行進(jìn)行垂直一體化的整合，構(gòu)成一個(gè)電子商務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，消除了整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上不必要的運(yùn)作和消耗，促進(jìn)了供應(yīng)鏈向動(dòng)態(tài)的、虛擬的、全球網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。（本文來自三一重工）