2008年12月15日是利比亞沿海鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)的第一天,利比亞的天空湛藍(lán)無(wú)比，一排披紅掛彩的工程機(jī)械設(shè)備第一次出現(xiàn)在利比亞沿海鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，氣勢(shì)磅礴。在眾人矚目中，印有“SUNWARD”標(biāo)志的山河智能潛孔鉆機(jī)尤其引人注目。一身草綠的“軍裝”更深得利比亞人的喜歡，豎著大拇指高興的直說(shuō)：“咪哎，咪哎(好，好)。 ”
利比亞沿海鐵路項(xiàng)目線(xiàn)路雙線(xiàn)總長(zhǎng)600多公里,于2008年底開(kāi)工,預(yù)計(jì)將于2012年竣工通車(chē),中利雙方高度關(guān)注此工程?當(dāng)天,利方委員會(huì)主席真巴爾黑、工程委員會(huì)主席沙依德、中國(guó)駐利比亞大使館代表、中國(guó)土木工程集團(tuán)的主要負(fù)責(zé)人共同見(jiàn)證了山河智能潛孔鉆機(jī)的開(kāi)工。
截至2009年11月，湖南山河智能潛孔鉆機(jī)在利比亞沿海鐵路建設(shè)中將近一年來(lái)的工作效率更深得客戶(hù)稱(chēng)贊。利比亞沿海鐵路工程施工難度非常大，地表層布滿(mǎn)黃沙，地表三米以下是堅(jiān)硬的巖石層。沿海鐵路主干線(xiàn)上多段大面積的巖層用挖掘機(jī)破碎錘開(kāi)挖已無(wú)法滿(mǎn)足工期需要，山河智能潛孔鉆機(jī)肩負(fù)起開(kāi)鑿堅(jiān)硬巖層，實(shí)施爆破的重任。盡管當(dāng)?shù)卮竺娣e沉積巖、風(fēng)化巖與沙土的夾層結(jié)構(gòu)，對(duì)鉆機(jī)的成孔速度造成了一定的影響。但我司潛孔鉆機(jī)依然表現(xiàn)出了優(yōu)越的性能，一天成孔40-50個(gè)，平均孔深為5米，保證了工程的順利進(jìn)行和分期任務(wù)的順利完成?？蛻?hù)對(duì)我公司機(jī)器與服務(wù)質(zhì)量給予一致好評(píng)。
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