遼寧省營口市是東北重要的出海通道,是“一帶一路”戰(zhàn)略重要的交通節(jié)點(diǎn)之一,享有“關(guān)外上?!钡拿雷u(yù)。
日前,“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,繼2015年8月再次來到這里,為其有著“營口第一路”之稱的盼盼路及學(xué)府路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。它的表現(xiàn)究竟如何?我們一起去現(xiàn)場(chǎng)看一看!
“公路醫(yī)生”利用機(jī)組靈活優(yōu)勢(shì),單車道施工不封路
盼盼路、學(xué)府路自通車以來交通量增長(zhǎng)較快,超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致路面出現(xiàn)松散脫皮、麻面、網(wǎng)裂沉陷等病害。“公路醫(yī)生”對(duì)原路面進(jìn)行檢測(cè)發(fā)現(xiàn):基層病害較少,整體性較好,適合采用整形就地?zé)嵩偕に?。施工分兩個(gè)階段進(jìn)行,即預(yù)處理階段與整體熱再生階段,預(yù)處理階段包括基層病害預(yù)處理和井蓋維修提升處理。
本次工程最大的難點(diǎn)在于巨大的交通壓力——盼盼路是營口市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)最高且最重要的南出口,縮短了從市區(qū)到達(dá)沈大高速公路的時(shí)間,因而往來車輛川流不息。
在因道路養(yǎng)護(hù)造成的交通擁堵問題上,英達(dá)機(jī)組的表現(xiàn)卻近乎完美,施工中僅占用一股車道,其余車道正常放行。在現(xiàn)場(chǎng),英達(dá)工作人員還配合交警進(jìn)行疏導(dǎo),最大限度地降低了對(duì)市民出行的影響,獲得了業(yè)主與沿途百姓的交口稱贊。
英達(dá)機(jī)組再赴營口?
減排二氧化碳近280噸,民生實(shí)事工程得民心
本次道路改造工程是營口市政府2016年民生實(shí)事工程的重大項(xiàng)目,自開工之日起就一直受到廣大市民的關(guān)心和關(guān)注。這已不是“公路醫(yī)生”在營口的首秀,去年同期,英達(dá)機(jī)組就已為這里的多條主干道進(jìn)行了“治療”,療效顯著。
其高效、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)方式也得到了市民的一致支持。據(jù)測(cè)算,對(duì)比傳統(tǒng)工藝,本次英達(dá)熱再生施工可減少廢舊瀝青混合料排放10149.3噸,節(jié)約新瀝青混合料6343.3噸,減少二氧化碳排放279.7噸,減少廢氣排放109.7萬m3,節(jié)能減排效果顯著。
如火如荼的施工現(xiàn)場(chǎng),吸引了市民駐足觀望,橙紅色的英達(dá)機(jī)組儼然成為營口城內(nèi)的“大明星”。營口攝影家協(xié)會(huì)的攝影家們也紛紛拿起長(zhǎng)槍短炮,義務(wù)跟拍了足足半個(gè)月,記錄下了無數(shù)個(gè)珍貴的鏡頭。10月24日的《營口日?qǐng)?bào)》第5版用近乎整版的篇幅,刊登了英達(dá)機(jī)組和項(xiàng)目組辛勤工作的場(chǎng)景。
業(yè)主相關(guān)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目結(jié)束后特發(fā)來感謝信,信中這樣寫道:“英達(dá)熱再生機(jī)組給營口市政道路養(yǎng)護(hù)帶來全新養(yǎng)護(hù)技術(shù)和理念的同時(shí),還帶來了優(yōu)良的工作作風(fēng)。對(duì)安全文明施工的態(tài)度、措施、人員配備、設(shè)備組合、現(xiàn)場(chǎng)管控,無不體現(xiàn)出‘公路醫(yī)生’良好的職業(yè)素養(yǎng)!”
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