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近年來，面對中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入新常態(tài)、工程機械行業(yè)持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢，轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。然而，徐工集團(tuán)將行業(yè)低谷調(diào)整期視為技術(shù)創(chuàng)新求突破的黃金期，研發(fā)經(jīng)費、創(chuàng)新投入絲毫沒有減少，科技戰(zhàn)線按照“三個更加注重”的戰(zhàn)略經(jīng)營指導(dǎo)思想，緊緊圍繞“研發(fā)國際競爭力產(chǎn)品，具備持續(xù)的、顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新能力”的科技發(fā)展戰(zhàn)略和“三高一大”的產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略，以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)，奮力攻關(guān)，攻堅克難，使徐工集團(tuán)技術(shù)實力和創(chuàng)新能力不斷提升，開發(fā)出一批具有較強市場競爭力的高新技術(shù)和產(chǎn)品，取得了重要標(biāo)志性成果，有力地支撐了徐工集團(tuán)在行業(yè)市場持續(xù)大幅下行逆勢中的轉(zhuǎn)型升級，為成就世界級企業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。

目前，公司為了集聚全球工程機械及道路工程技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新資源，推動工程機械及道路工程技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)研究，同時促進(jìn)徐州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、提升科技創(chuàng)新能力。10月26日，與徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院本著優(yōu)勢互補、合作共贏的原則，簽訂了三方共建研發(fā)機構(gòu)協(xié)議。

我國經(jīng)過二十余年的高速建設(shè)期，整個公路行業(yè)已處在工作中心由建設(shè)向養(yǎng)護(hù)管理的轉(zhuǎn)型期，而在公路養(yǎng)護(hù)總體水平最高的江蘇省，更是在全國范圍內(nèi)率先提出了“養(yǎng)護(hù)優(yōu)先”的發(fā)展策略，并逐步實現(xiàn)由國際跟隨型向引領(lǐng)型發(fā)展的重大轉(zhuǎn)變。為了支撐此項發(fā)展策略的實施到位，助力江蘇公路做好“全壽命周期養(yǎng)護(hù)”、“區(qū)域路網(wǎng)一體化總承包”等一系列在全國范圍內(nèi)的先行先試工作，徐工集團(tuán)將依托江蘇省雄厚的公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，牽頭成立一家專業(yè)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備研發(fā)機構(gòu)，并集聚全球頂尖創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，著力進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)化中眾多核心技術(shù)的研究與探索，將創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)孵化相結(jié)合，在國內(nèi)搶抓先機、先行先試，從而帶動整個技術(shù)創(chuàng)新的升級與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并能夠在蘇北地區(qū)形成有特色的公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)集群，也將進(jìn)一步助推徐州市科技創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型升級。

作為研發(fā)機構(gòu)的基礎(chǔ)平臺單位，徐工集團(tuán)會通過與多方合作，在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域搭建起一個頂尖的創(chuàng)業(yè)平臺，并設(shè)計出全新的研究所運行機制，使研究所真正能吸引到全球范圍內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和裝備領(lǐng)域的頂尖技術(shù)專家加盟或帶技術(shù)前來做合作研發(fā)，在最短時間內(nèi)將研發(fā)機構(gòu)做成國內(nèi)最著名的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備研發(fā)高地，迅速產(chǎn)生一系列養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)。而徐工集團(tuán)作為研發(fā)機構(gòu)技術(shù)轉(zhuǎn)移與孵化的直接受讓方之一，必然能收獲真正的全球領(lǐng)先的核心技術(shù)，并迅速將其轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力，真正打通整個公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈。在這種深度互動中，徐工集團(tuán)還可收獲面向養(yǎng)護(hù)工程領(lǐng)域的路況調(diào)查、病害分析、養(yǎng)護(hù)決策、方案設(shè)計、施工應(yīng)用等一系列實際經(jīng)驗。通過拓展養(yǎng)護(hù)板塊上下游產(chǎn)業(yè)鏈，將得到一個30億以上、可持續(xù)并穩(wěn)定增長的新業(yè)務(wù)板塊，形成全國最大的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及設(shè)備產(chǎn)業(yè)化基地，為徐工集團(tuán)做強做大進(jìn)入世界前三做好支撐。

研發(fā)機構(gòu)還將在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域與國內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、國省干線公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行廣泛而深入的研發(fā)與應(yīng)用互動。徐工集團(tuán)及外部經(jīng)銷商可在研發(fā)機構(gòu)的核心技術(shù)支持下，通過大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備入股的形式與研究所和養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)三方合作經(jīng)營，摸索養(yǎng)護(hù)工程承包經(jīng)驗并在將來直接控股并扶持出一系列大型養(yǎng)護(hù)承包和施工企業(yè)，承接區(qū)域路網(wǎng)和單條線路的公路養(yǎng)護(hù)工程，在公司道路養(yǎng)護(hù)板塊上實現(xiàn)制造型向制造服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，由此積累出一系列先行先試的成熟經(jīng)驗并在內(nèi)部推廣，助推徐工集團(tuán)整體實現(xiàn)“提供工程成套解決方案”的服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

科技創(chuàng)新，是實現(xiàn)高速發(fā)展的根本。成立于1989年的徐工集團(tuán)，以“引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步”為己任，以“滿足超值需求，效力社會進(jìn)步”為宗旨，從誕生之初就視科技創(chuàng)新為企業(yè)永葆基業(yè)長青的源頭活水，始終專注于科技創(chuàng)新領(lǐng)域的精耕細(xì)作，并終得碩果。從我國第一臺汽車起重機、第一臺壓路機的誕生，到近年來不斷涌現(xiàn)的一批批代表中國乃至全球先進(jìn)水平的重量級產(chǎn)品：2000噸級全地面起重機，4000噸級履帶式起重機，12噸級中國最大的大型裝載機，百米級亞洲最高的高空消防車，第四代智能路面施工設(shè)備等等，截止目前徐工集團(tuán)累計掌握核心技術(shù)超百項，獲授權(quán)有效專利近五千余項。新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)55%，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品銷售率達(dá)95%以上，靠的正是企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步!(本文來自徐工)