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　　2016年9月20日，上?！?，全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺及伸縮臂叉裝車制造商JLG(捷爾杰)旗下6臺高空作業(yè)平臺JLG 450A進駐虹梅南路高架工程施工工地參與建設(shè)。該工程采用全新“蓋梁附著式無落地支架”技術(shù)，既在無支架情況下安裝鋼模，對施工單位和施工設(shè)備提出了巨大的高空作業(yè)挑戰(zhàn)。作為國內(nèi)規(guī)模最大的工程機械租賃企業(yè)，上海宏信設(shè)備工程有限公司向項目承建方推薦了JLG 450A高空作業(yè)平臺，憑借其出色的性能成為了該技術(shù)隱形的“左膀右臂”，解決了新技術(shù)在高空作業(yè)施工時所遭遇的難題，保障了施工方順利采用新技術(shù)安全高效地施工。

　　上海虹梅南路高架路北起中環(huán)線西南拐角以高架形式沿虹梅南路向南，終于永德路，全長10.4公里，貫穿奉賢濱海地區(qū)、南橋新城、紫竹科學園區(qū)、閔行新城等人口密集的車流集散點。此次施工方采用“蓋梁附著式無落地支架”技術(shù)，蓋梁支架型鋼一體化結(jié)構(gòu)懸挑支撐于立柱上，下方車輛可以照常通行，不僅緩解了施工階段周邊道路的交通壓力，還避免了傳統(tǒng)腳手架施工方式占用道路、影響周邊區(qū)域交通的弊端。然而，新技術(shù)對高空作業(yè)施工提出了更高的要求：在無支架的情況下，如何快速安全地將施工者送達到指定地點安裝鋼模，成為施工方頭疼的問題。

　　JLG 450A的出現(xiàn)，成功解決了“蓋梁附著式無落地支架”技術(shù)對高空作業(yè)的挑戰(zhàn)。在虹梅南路高架項目中450A主要負責將施工人員送達指定地點進行鋼模安裝、橋面底部打磨以及修飾等工作，其靈活的操控性、作業(yè)范圍廣等特點獲得施工方的稱贊。為減少對路況的影響，工地現(xiàn)場施工面積小，且大多施工在橋梁下面，對設(shè)備靈活操控性要求很高。450A的旋轉(zhuǎn)半徑小，能有效跨越障礙物進行作業(yè);其自動行走功能不僅能輕松通過惡劣的地面環(huán)境，降低了運輸成本，也大大提高了工作效率，直接縮短了橋梁建設(shè)周期。

　　宏信設(shè)備是國內(nèi)較早涉足高空作業(yè)設(shè)備租賃的企業(yè)之一，不僅擁有類別齊全的高空作業(yè)產(chǎn)品，還對中國建筑行業(yè)有著深入的理解。通過實地考察虹梅南路高架施工工地，并走訪施工方團隊，宏信設(shè)備細致了解客戶的施工要求，進而為客戶提供滿足建設(shè)實際需要的、精細化全方位的綜合解決方案。在宏信設(shè)備提供融合施工設(shè)備建議的多元化租賃服務(wù)下，虹梅南路高架工程極大限度地減少了對道路正常通行的影響，同時降低了不良地基和狹窄凈空給蓋梁施工帶來的不利影響，加快了工程的進度，確保了高空作業(yè)的安全。上海宏信設(shè)備工程有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李馳馳先生坦言：“此次，JLG在蓋梁附著式無落地支架技術(shù)中扮演了隱形支架的角色，確保了技術(shù)的實現(xiàn)及施工者的安全，也縮減了整體工程的周期。我相信，隨著未來建筑機械化進度的進一步加快，少人加高空作業(yè)平臺的方式將會越來越普及?！?/p>

圖為JLG 450A在虹梅南路高架建設(shè)工地上將施工人員運送到指定工作位置

　　JLG亞洲市場總監(jiān)吳小路表示，“隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展、全國生產(chǎn)作業(yè)安全意識的不斷強化，JLG設(shè)備在未來還會用于更多的城市建設(shè)項目中，涉及更多不同領(lǐng)域，滿足不同領(lǐng)域客戶的不同層次需求，為中國的基礎(chǔ)建設(shè)提供源源不斷的安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?/p>

　　自進入中國以來，JLG就決心深耕本地市場，以國際化的高空作業(yè)理念引導中國建筑施工行業(yè)。如今，JLG已然得到了廣大中國用戶的喜愛和認可，廣泛應(yīng)用于船廠、電力、倉儲物流、機場以及建筑行業(yè)。針對國內(nèi)城市建設(shè)的不斷發(fā)展，JLG持續(xù)不斷地將適合中國發(fā)展特色的科技與產(chǎn)品引入本地市場。