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鐵路經(jīng)濟(jì)帶“亞吉模式” 造福非洲
dgxdyq.com.cn   2016-10-09  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
  “亞吉模式” 造福非洲

  10月5日11時(shí)47分,由中國(guó)鐵建等中國(guó)企業(yè)承建的“新時(shí)期的坦贊鐵路”亞吉鐵路首趟列車(chē),從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴發(fā)出。

  當(dāng)天,亞吉鐵路開(kāi)通儀式在埃塞俄比亞拉布車(chē)站隆重舉行。上午8時(shí)30分,拉布車(chē)站彩旗飛舞,現(xiàn)場(chǎng)民眾載歌載舞。習(xí)近平主席特使、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史,埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆和吉布提總統(tǒng)蓋萊等出席通車(chē)儀式并致辭。多哥總統(tǒng)福雷等各界來(lái)賓近千人蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。

  海爾馬里亞姆和蓋萊在致辭中均對(duì)鐵路開(kāi)通表示祝賀。徐紹史在致辭中講到,“亞吉鐵路是三國(guó)合作的重要成果,是友誼之路。此次通車(chē),既是中國(guó)與埃塞、吉布提合作的里程碑,又是新起點(diǎn)”。

  “亞吉鐵路不僅是中國(guó)企業(yè)為非洲國(guó)家量身打造的高品質(zhì)民生工程,更是中國(guó)鐵路第一次以全產(chǎn)業(yè)鏈的方式‘走出去’和‘一帶一路’建設(shè)的標(biāo)志性成果。它將帶動(dòng)多條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,形成一條鐵路經(jīng)濟(jì)帶,為非洲國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展送上寶貴的‘亞吉模式’?!眮喖F路承包商、中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)孟鳳朝說(shuō)。

  全產(chǎn)業(yè)鏈“中國(guó)化”

  亞吉鐵路是海外首條集設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、投融資、裝備材料、施工、監(jiān)理和運(yùn)營(yíng)管理全產(chǎn)業(yè)鏈“中國(guó)化”的鐵路項(xiàng)目。

  2011年底,中國(guó)鐵建中土集團(tuán)等與埃塞鐵路公司簽署項(xiàng)目合同。2012年1月,中國(guó)鐵建中土集團(tuán)與吉布提財(cái)政部簽署了吉布提段合同。經(jīng)過(guò)4年多的建設(shè),亞吉鐵路正式開(kāi)通。

  亞吉鐵路橫跨非洲兩國(guó),西起埃塞首都亞的斯亞貝巴,東到吉布提港,全線(xiàn)長(zhǎng)約750公里,采用中國(guó)二級(jí)電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,總投資約40億美元(含機(jī)車(chē)車(chē)輛采購(gòu))。埃塞段70%的資金和吉布提段85%的資金使用中國(guó)進(jìn)出口銀行商業(yè)貸款。

  亞吉鐵路作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支撐,在促進(jìn)各國(guó)互聯(lián)互通方面意義重大。埃塞屬于內(nèi)陸國(guó)家,工業(yè)化正處于起步階段,進(jìn)出口貨物的主要通道依靠鄰國(guó)吉布提的港口,鐵路的缺位嚴(yán)重影響埃塞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。吉布提地處紅海、亞丁灣中節(jié)點(diǎn),戰(zhàn)略?xún)r(jià)值顯著。蓋萊總統(tǒng)曾講到,“將我們的國(guó)家建設(shè)成為一個(gè)地區(qū)交通樞紐,是我們的愿望”。

  亞吉鐵路在實(shí)施過(guò)程中遇到過(guò)諸多挑戰(zhàn)。吉布提段原定工期為60個(gè)月,應(yīng)埃塞政府的要求,工期被壓縮至25個(gè)月,使亞吉鐵路成為中國(guó)企業(yè)在海外建設(shè)工期最短的鐵路之一。通過(guò)亞吉鐵路,中國(guó)鐵建累計(jì)雇傭2萬(wàn)多名埃塞當(dāng)?shù)貑T工和5000多名吉布提當(dāng)?shù)貑T工。

  承建商成運(yùn)營(yíng)商

  “我們?cè)概c非洲各國(guó)分享中國(guó)在鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)化發(fā)展方面的成功經(jīng)驗(yàn)?!泵哮P朝在致辭中說(shuō),中國(guó)鐵建將積極主動(dòng)契合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的實(shí)際需要,全方位服務(wù)鐵路沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,培育新興產(chǎn)業(yè),使亞吉鐵路成為“繁榮發(fā)展之路,合作共贏之路”。

  今年7月,中國(guó)鐵建中土集團(tuán)與中國(guó)中鐵聯(lián)營(yíng)體成功簽約亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)項(xiàng)目,在這條鐵路通車(chē)后,承建商的身份也將變?yōu)檫\(yùn)營(yíng)商,將為這條鐵路提供6年的運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。

  通車(chē)儀式上,海爾馬里亞姆、蓋萊、福雷、徐紹史等200余人登上首趟列車(chē)“試乘”,體驗(yàn)中國(guó)化鐵路帶來(lái)的工業(yè)化文明。

  中非產(chǎn)能合作獲重要早期收獲

  作為非洲第一條全線(xiàn)采用中國(guó)技術(shù)、裝備建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)軌電氣化客貨共線(xiàn)鐵路,亞吉鐵路是落實(shí)習(xí)近平主席在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)上宣布的中非“十大合作計(jì)劃”的重要早期收獲,也是中非“三網(wǎng)一化”合作和產(chǎn)能合作的標(biāo)志性工程。

  去年12月中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)以來(lái),中國(guó)與埃塞俄比亞簽署的各類(lèi)合作協(xié)議金額達(dá)29.81億美元,其中,企業(yè)直接投資達(dá)17.25億美元,占協(xié)議總金額的62.89%。除亞吉鐵路外,采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和裝備建設(shè)的尼日利亞阿布賈—卡杜納段現(xiàn)代化鐵路、安哥拉本格拉鐵路等已正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路將于明年建成通車(chē)。

 

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