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　　工程機(jī)械融入“互聯(lián)網(wǎng)＋”，各企業(yè)也是順應(yīng)時(shí)代潮流，在創(chuàng)新的激流中把握機(jī)遇，打造真正極致的產(chǎn)品，形成良好的用戶口碑，使工程機(jī)械市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+” 工程機(jī)械探索轉(zhuǎn)型新思路?

　　隨著工業(yè)4.0概念的興起，越來越多的人開始認(rèn)識(shí)到智能制造、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng) 這幾個(gè)名詞。然而，就像十年前我們對(duì)云計(jì)算的認(rèn)知一樣，對(duì)于智能制造這些新名詞仍舊云里霧里。有人對(duì)大數(shù)據(jù)很是不屑，并調(diào)侃大數(shù)據(jù)就是大忽悠;也有人認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng) 之流離自己太遙遠(yuǎn)，不可觸碰。

　　工程機(jī)械融入“互聯(lián)網(wǎng)＋”，主體內(nèi)容涵蓋后市場(chǎng)管理移動(dòng)化、產(chǎn)品功能智能化、售后服務(wù)智能化、營(yíng)銷互聯(lián)網(wǎng)化、生產(chǎn)制造智能化、研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化方面。各企業(yè)也是順應(yīng)時(shí)代潮流，在創(chuàng)新的激流中把握機(jī)遇，打造真正極致的產(chǎn)品，形成良好的用戶口碑，使工程機(jī)械市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

　　領(lǐng)航農(nóng)機(jī)互聯(lián)網(wǎng)＋服務(wù)雷沃重工開啟新探索

　　互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約農(nóng)機(jī)、“C2C”服務(wù)，伴隨著雷沃重工今夏農(nóng)機(jī)互聯(lián) 服務(wù)的腳步，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)正在迎來“觸網(wǎng)”浪潮。隨之而來的是，今年三夏麥地里的新鮮事兒越來越多，“互聯(lián)網(wǎng) ”加出來的三農(nóng)新體驗(yàn)也越來越多。

　　農(nóng)機(jī)“互聯(lián)網(wǎng) ”加出三農(nóng)新體驗(yàn)

　　北漂姑娘小杜，每逢三夏麥?zhǔn)招睦锒加幸粋€(gè)結(jié)。小杜的家在河南南陽(yáng)，大學(xué)畢業(yè)在北京工作后的這幾年，每年夏收在與年邁的父母打電話聊起家里的麥?zhǔn)諘r(shí)，總能戳中淚點(diǎn)。小杜的家地處偏遠(yuǎn)的小村莊，麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)當(dāng)?shù)爻３６嘤?，能否及時(shí)叫到收割機(jī)割麥?zhǔn)歉改负痛謇镟l(xiāng)親們心頭的一塊大石頭。

　　“如果能像滴滴打車一樣幫父母互聯(lián)網(wǎng)打一輛收割機(jī)就好了”。就在今年三夏，小杜的心聲成為了現(xiàn)實(shí)。不僅幫父母和村里其它幾十戶鄉(xiāng)親提前預(yù)約到了收割機(jī)，小杜坐在辦公室還能適時(shí)查看村里麥?zhǔn)盏倪M(jìn)度。這些均得益于雷沃重工在農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)方面的創(chuàng)新與探索。

　　作為國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)軍企業(yè)，同時(shí)也是深耕“三農(nóng)”的主力軍，雷沃重工聯(lián)手農(nóng)機(jī)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)e田科技，以打造農(nóng)機(jī)領(lǐng)域垂直應(yīng)用生態(tài)圈為切入點(diǎn)，推出了一個(gè)全新的智能服務(wù)平臺(tái)。這個(gè)由e田科技開發(fā)的平臺(tái)，可以為雷沃農(nóng)業(yè)裝備用戶提供線上線下一體化的農(nóng)機(jī)訂制服務(wù)。

　　小杜就是通過這個(gè)智能服務(wù)平臺(tái)上的“打農(nóng)機(jī)神器”—一款叫靠譜作業(yè)的軟件，為父母和村里實(shí)現(xiàn)了“遠(yuǎn)程麥?zhǔn)铡薄＿@是一個(gè)可以幫助雷沃農(nóng)機(jī)手和種植戶進(jìn)行免費(fèi)交易撮合的應(yīng)用系統(tǒng)，里面有種植戶和收割團(tuán)隊(duì)的相關(guān)信息，雙方可以根據(jù)需求進(jìn)行選擇;協(xié)商好后還需要簽署電子合同，并支付保證金，確保了供需雙方的相關(guān)利益。

　　在這個(gè)智能服務(wù)平臺(tái)上，機(jī)手還可以進(jìn)行“一鍵報(bào)修”，了解最近的服務(wù)資源，通過定位功能機(jī)手還能及時(shí)查找到距離最近的周邊農(nóng)機(jī)服務(wù)站等信息。此外，平臺(tái)上還為農(nóng)機(jī)手實(shí)時(shí)提供不同地區(qū)的作業(yè)進(jìn)度、機(jī)手流向路線圖等服務(wù)信息。機(jī)手還可以同步享受到訂制化的服務(wù)，如維修保養(yǎng)視頻服務(wù)、天氣服務(wù)、加油站信息服務(wù)等。

　　通過將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，從信息、交易環(huán)節(jié)切入，雷沃重工今夏通過整合第三方資源，創(chuàng)新農(nóng)機(jī)互聯(lián)網(wǎng) 服務(wù)，“加”出來了一系列三農(nóng)全新體驗(yàn)。

　　引領(lǐng)行業(yè)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域首創(chuàng)“C2C”服務(wù)

　　從1998年成立至今，雷沃重工的服務(wù)已經(jīng)走過了差異化服務(wù)、規(guī)?；?wù)、親情化服務(wù)、信息化服務(wù)和品牌化服務(wù)五大階段。雷沃重工在服務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新在獲得萬千用戶信賴的同時(shí)，也引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)層級(jí)實(shí)現(xiàn)了五次飛躍，讓雷沃用戶從中體驗(yàn)到了實(shí)實(shí)在在的超值服務(wù)。

　　今年，隨著更多“互聯(lián)網(wǎng) ”新內(nèi)涵的注入，農(nóng)機(jī)行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也將再次被雷沃重工所定義和升級(jí)。

　　過往三夏農(nóng)忙時(shí)節(jié)，一端是大批農(nóng)機(jī)手找不到足夠的作業(yè)土地，盲目流動(dòng)，而另一端種植戶亟待搶農(nóng)時(shí)卻又找不到合適的農(nóng)機(jī)作業(yè)資源。種植戶和農(nóng)機(jī)手因雙方供需信息不對(duì)稱造成的供需不匹配的痛點(diǎn)，雷沃重工早已看在眼里、記在心里。

　　在用戶領(lǐng)域，雷沃重工擁有目前國(guó)內(nèi)最大的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品客戶群。1998年至今，雷沃重工已累計(jì)向市場(chǎng)投放各類農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品近200萬臺(tái)。這200萬以及每年15萬 的新增農(nóng)業(yè)裝備用戶是雷沃重工的“直接顧客”群。

　　正是因?yàn)閾碛旋嫶蟮挠脩羧?，雷沃重工在推?dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的提高過程中也扮演了主力軍角色。數(shù)據(jù)顯示，雷沃農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)耕種收綜合貢獻(xiàn)度達(dá)到 40%以上。這是一個(gè)比200萬農(nóng)機(jī)用戶更龐大的“間接顧客”群。換句話說，就是國(guó)內(nèi)近一半的種地的農(nóng)民朋友都與雷沃農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品有交集，都在雷沃重工的 “朋友圈”內(nèi)。

　　利用雷沃重工在國(guó)內(nèi)的品牌的知名度和影響力，借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的力量，幫朋友圈內(nèi)的“直接顧客”與“間接顧客”建立一個(gè)“C2C”模式的服務(wù)平臺(tái)，將機(jī)手與種植戶匯聚到平臺(tái)上。截至5月底，在這個(gè)依托e田科技建立的智能平臺(tái)上，已累計(jì)撮合雷沃谷神機(jī)手和農(nóng)戶達(dá)成在線成交訂單量近萬單，累計(jì)完成在線預(yù)約作業(yè)土地面積超過100萬畝，有效聯(lián)通了供需雙方。

　　在糧食價(jià)格下降和生產(chǎn)成本不斷增加、未來“無人”種地等諸多困境下，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)服務(wù)行業(yè)的信息互通共享，使得整個(gè)社會(huì)閑置的農(nóng)業(yè)資源得到充分利用，雷沃重工的創(chuàng)新與探索，在解決農(nóng)機(jī)供需矛盾和降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本方面作出了很好的探索與嘗試。

　　“跨界”創(chuàng)新成國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)社會(huì)服務(wù)的新起點(diǎn)

　　傳統(tǒng)機(jī)械裝備制造企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，雷沃重工通過與e田科技等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)互動(dòng)，“跨界”聯(lián)合創(chuàng)新，用已有優(yōu)勢(shì)再造新的優(yōu)勢(shì)，在全方位與用戶互動(dòng)中一起獲益，共同做大產(chǎn)業(yè)蛋糕，在現(xiàn)代制造服務(wù)創(chuàng)新性探索方面邁出的一大步。

　　在“用戶為王”的時(shí)代，企業(yè)已不僅是做產(chǎn)品、銷售和服務(wù)，尤其隨著中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化步伐的不斷加快。當(dāng)前，農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)的需求已經(jīng)不僅僅關(guān)注設(shè)備參數(shù)與價(jià)格，而越來越看重產(chǎn)品創(chuàng)新性、服務(wù)的高效性與個(gè)性化。

　　“只有讓用戶感到在你這里舒服了、有價(jià)值，用戶才能記住你，你才能持久的積累和發(fā)展。基于國(guó)內(nèi)最大農(nóng)業(yè)裝備用戶群優(yōu)勢(shì)，雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備只有深耕用戶需求，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，才能在三農(nóng)領(lǐng)域創(chuàng)造出新的業(yè)態(tài)和可能?！崩孜种毓?zhí)行副總經(jīng)理王玉榮表示。

　　雷沃重工在農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)領(lǐng)域每一次的升級(jí)、每一次的創(chuàng)新與突破都體現(xiàn)了雷沃重工以用戶為中心、提高行業(yè)服務(wù)水平的決心。一位業(yè)內(nèi)人士表示，“作為領(lǐng)軍企業(yè)，雷沃重工的農(nóng)機(jī)服務(wù)‘跨界’創(chuàng)新，除了為企業(yè)自身帶來了差異化的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和用戶粘性，還為推動(dòng)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)升級(jí)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來了新動(dòng)能?！?/p>

　　三一：在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口智能制造、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)都不能少

　　其實(shí)，三一的挖掘機(jī)早就從各個(gè)層面開始布局，讓智能制造、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)滲入客戶，就讓小編帶大家一一了解吧。

　　一、智能制造的產(chǎn)品和理念

　　很多人對(duì)智能制造的的認(rèn)知還停留在集成方面，即將工作的自動(dòng)化和生產(chǎn)流程、設(shè)計(jì)連接在一起，就好比說，基礎(chǔ)裝備和軟件都具備了，產(chǎn)品需求出來后，安排制造流程，重點(diǎn)在于機(jī)床加工、組裝、測(cè)試、出貨、物流。而現(xiàn)在，三一早已走完了這個(gè)步驟。

　　生產(chǎn)的過程智能化了，那么作為成品的工業(yè)產(chǎn)品，也同樣可以智能化，這個(gè)不難理解，就是把產(chǎn)品作為一個(gè)數(shù)據(jù)采集端，不斷的采集用戶的數(shù)據(jù)并上傳到云端去，方便用戶進(jìn)行管理。

　　德美工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心分歧之一，就是先干智能工廠，還是先搞智能產(chǎn)品。德國(guó)希望前者，美國(guó)希望后者。顯然，三一是兩手都要抓的，不僅如此，生產(chǎn)的服務(wù)化也是三一智能制造的重要途徑。三一的機(jī)械在投入使用之后，會(huì)不斷地采集用戶的數(shù)據(jù)和狀態(tài)，并上傳到數(shù)據(jù)后臺(tái)，這樣我們?cè)诤笈_(tái)就可以知道你的機(jī)械現(xiàn)在的運(yùn)行狀況，以及什么時(shí)候需要檢修了。

　　當(dāng)然，這已經(jīng)涉及到大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的概念，下面小編會(huì)更加詳細(xì)的解說。

　　三一在智能制造上走的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，而更是一種深入的理念，是管理的深化和體系的完善。三一管理流程的智能化，顯然更能帶動(dòng)產(chǎn)品的智能制造。

　　二、三一電商和大數(shù)據(jù)

　　通過借助大數(shù)據(jù)的應(yīng)用于分析，阿里打造了一次比一次用戶體驗(yàn)更好的雙十一網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)。對(duì)三一的電商平臺(tái)來說，大數(shù)據(jù)也同樣是打造極致用戶體驗(yàn)的重要工具。

　　比如我們08年開始，采集所有在外設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)、以及升級(jí)客戶系統(tǒng)獲取360度動(dòng)態(tài)客戶數(shù)據(jù)等等，以獲得產(chǎn)品的生命周期以及客戶應(yīng)用的大數(shù)據(jù)，來識(shí)別目前未知的問題、提升解決問題的深度知識(shí)。

　　由于早早地布局大數(shù)據(jù)，現(xiàn)如今，大數(shù)據(jù)的運(yùn)用在三一已經(jīng)有了更徹底的形式。在三一電商平臺(tái)，大數(shù)據(jù)的獲取和分析可以幫助三一打造更好的產(chǎn)品。根據(jù)客戶的詢單量和點(diǎn)擊率建立數(shù)據(jù)庫(kù)，以此來分析消費(fèi)者特性，并且根據(jù)客戶反饋來優(yōu)化產(chǎn)品。

　　從預(yù)測(cè)商品的價(jià)格到理解消費(fèi)者真正需要什么，從公司應(yīng)該為客戶生產(chǎn)哪種車型到這種車型應(yīng)該采購(gòu)哪些零部件，再到是否要新增各種機(jī)械的型號(hào)，以及三一機(jī)械智能制造的設(shè)計(jì)、制造等方面。隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷向前邁進(jìn)，大數(shù)據(jù)在機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用也將越來越廣泛。

　　三、三一的物聯(lián)網(wǎng)布局

　　上文已經(jīng)提到了物聯(lián)網(wǎng)的概念，物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)單來說，其實(shí)就是利用互聯(lián)網(wǎng)把現(xiàn)實(shí)中的所有物品利用傳感器連接起來，在這個(gè)基礎(chǔ)上會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。而如何從這些數(shù)據(jù)中挖掘出有用的信息，充分利用這份資源，才是最具價(jià)值的。

　　物聯(lián)網(wǎng)如今雖然還是個(gè)比較玄的概念，但是大數(shù)據(jù)的進(jìn)一步應(yīng)用和智能制造的精確化，卻離不開物聯(lián)網(wǎng)的布局。三一通過大數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)械的故障報(bào)警、故障預(yù)測(cè)、配件預(yù)測(cè)、智能服務(wù)和輔助研發(fā)等方面的應(yīng)用，顯然離不開物聯(lián)網(wǎng)。

　　在過去，由于獲得數(shù)據(jù)的成本太高，往往只能通過抽樣數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析決策。而三一早就開始探索的ECC系統(tǒng)，顯然抓住了物聯(lián)網(wǎng)的大旗。今后，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的理念和技術(shù)更加純熟，三一對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘和分析也將更加透徹，甚至可以與企業(yè)外部的數(shù)據(jù)進(jìn)行交互，打破只靠一己之力去創(chuàng)新和解決問題的格局，做到全社會(huì)的數(shù)據(jù)共享和跨界創(chuàng)新。這一點(diǎn)，在三一組織牽頭的久隆財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司上已經(jīng)得到體現(xiàn)。

　　把產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)的整個(gè)鏈條上所有環(huán)節(jié)都接入物聯(lián)網(wǎng)，讓接入的物體數(shù)據(jù)都能夠被計(jì)算、被存儲(chǔ)和被優(yōu)化，使三一成為一個(gè)數(shù)字化管理的企業(yè)。再把物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)打通，令產(chǎn)品跟用戶的需求可以直接對(duì)接。

　　三一作為一家傳統(tǒng)的機(jī)械制造行業(yè)，早已提前布局智能制造，物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)，在并且取得了不婓的成績(jī)，而這次工業(yè)革命的浪潮，必然成為三一更進(jìn)一步的階梯。

　　中聯(lián)啟動(dòng)三夏服務(wù)保障工作“互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機(jī)智能服務(wù)”成亮點(diǎn)

　　5月24日，中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機(jī)械2016年全國(guó)三夏服務(wù)啟動(dòng)儀式在開封舉行。一支以“精準(zhǔn)、專業(yè)、高效”著稱的三夏跨區(qū)作業(yè)服務(wù)隊(duì)從這里啟程，將奔赴河南、安徽、陜西、山東、京津冀等夏糧產(chǎn)區(qū)，為參加今年“三夏”跨區(qū)作業(yè)的機(jī)手送去24小時(shí)全天候的貼心保障。

　　據(jù)了解，中聯(lián)重科將繼續(xù)沿用行業(yè)領(lǐng)先的三夏服務(wù)操作模式，派出800余名資深專家、專職服務(wù)人員和200余輛服務(wù)車，投放9200余萬元服務(wù)配件資源，與廣泛分布于小麥主產(chǎn)區(qū)的社會(huì)服務(wù)站和配件網(wǎng)絡(luò)形成有效聯(lián)動(dòng)，并上線了基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建的“互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機(jī)智能化服務(wù)平臺(tái)”。

　　“今年，中聯(lián)重科在傳統(tǒng)服務(wù)模式基礎(chǔ)上，結(jié)合農(nóng)機(jī)服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，首次引入‘互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機(jī)智能服務(wù)平臺(tái)’，旨在讓農(nóng)機(jī)服務(wù)變得更方便、更快捷、更精準(zhǔn)?！敝新?lián)重科三夏服務(wù)總指揮表示。

　　據(jù)介紹，中聯(lián)重科“互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)機(jī)智能化服務(wù)平臺(tái)”將作為三夏服務(wù)的重要補(bǔ)充力量投入使用。該平臺(tái)通過移動(dòng)應(yīng)用與企業(yè)ERP、DMS系統(tǒng)的整合，使終端用戶僅使用智能手機(jī)便可進(jìn)行報(bào)修、咨詢，查看離自己最近的配件庫(kù)位置和庫(kù)存信息，并能將自己的準(zhǔn)確位置與服務(wù)隊(duì)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，用最快的時(shí)間和最短的路徑保障服務(wù)和配件供應(yīng)的及時(shí)性。在區(qū)域龐大、人員分散、田間工況復(fù)雜的條件下，大幅提升三夏服務(wù)的響應(yīng)時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)用戶服務(wù)及時(shí)、高效、智能化、零距離的執(zhí)行與管理。

　　“今年外派的服務(wù)人員均是有著多年三夏服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的‘精兵強(qiáng)將’，配合中聯(lián)重科成熟高效的配件供應(yīng)鏈、信息流通鏈和大數(shù)據(jù)支持庫(kù)，我們有信心取得全國(guó)農(nóng)機(jī)三夏服務(wù)的全面勝利?！?/p>

　　當(dāng)天，駕駛著最新型谷王TB70收割機(jī)的中國(guó)公益收割第一隊(duì)和農(nóng)機(jī)創(chuàng)客跨區(qū)作業(yè)隊(duì)也再次出發(fā)。他們將載著夏糧豐收的使命與責(zé)任，將中聯(lián)重科最高效、最貼心的服務(wù)帶到千家萬戶。

　　國(guó)機(jī)集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng) ”研討會(huì)在京召開

　　5月10日至11日，國(guó)機(jī)集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng) ”研討會(huì)在北京召開。徐建總經(jīng)理出席會(huì)議并講話。

　　國(guó)機(jī)集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng)＋”研討會(huì)在京召開

　　徐建總經(jīng)理在講話中強(qiáng)調(diào)，要充分認(rèn)識(shí)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的重要意義，從四個(gè)方面扎實(shí)開展工作：一是加快轉(zhuǎn)變思想觀念，用互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)市場(chǎng)、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價(jià)值鏈乃至對(duì)整個(gè)商業(yè)生態(tài)進(jìn)行重新審視;二是統(tǒng)籌推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用服務(wù)、產(chǎn)業(yè)支撐等產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的融合創(chuàng)新;三是聚集平臺(tái)資源，推進(jìn)集團(tuán)內(nèi)外部協(xié)同共享，加快國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)融合發(fā)展;四是更加注重產(chǎn)品、服務(wù)、工程質(zhì)量，滿足用戶個(gè)性化定制要求，具備為用戶提供整體解決方案的能力。徐建總經(jīng)理指出，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) ”要立足自身實(shí)際，克服盲目性，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，強(qiáng)化體制機(jī)制保障，加強(qiáng)人才隊(duì)伍支撐，健全網(wǎng)絡(luò)安全保障體系。

　　會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)建筑、航天科工、敦煌網(wǎng)的有關(guān)專家分享了經(jīng)驗(yàn)，集團(tuán)辦公廳、戰(zhàn)略規(guī)劃部、經(jīng)營(yíng)發(fā)展部、科技發(fā)展部、裝備制造部有關(guān)部門，以及25家所屬企業(yè)參加了研討會(huì)，13家所屬企業(yè)介紹了本企業(yè)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的實(shí)踐探索和思考。

　　一汽錫柴：以變應(yīng)變?nèi)谌牖ヂ?lián)網(wǎng)

　　知易行難，一汽錫柴，作為老牌柴油機(jī)制造企業(yè)，在創(chuàng)新的激流中如何把握“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代的機(jī)遇站上行業(yè)潮頭?在打造整體實(shí)力方面，錫柴到底有什么訣竅?如何維持服務(wù)方面持續(xù)提升?帶著這些疑問，我們走近錫柴，深入了解深受國(guó)內(nèi)外用戶喜愛的中國(guó)動(dòng)力品牌表現(xiàn)出的卓越的多維綜合服務(wù)體系。

　　雙管齊下創(chuàng)新服務(wù)應(yīng)“變”

　　互聯(lián)網(wǎng)＋模式開啟，各行各業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵詞皆為“跨界融合”、“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”;服務(wù)，在此時(shí)不僅是一種履行職務(wù)的形式，更是一種主動(dòng)行動(dòng)，含義極其豐富，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)用戶需求而言尤其如此。

　　“我們經(jīng)過多年的探索與總結(jié)，深刻的認(rèn)識(shí)到了為用戶提供綜合性服務(wù)的重要性。”一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽(yáng)指出：“互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)代，市場(chǎng)瞬息萬變，用戶需求在變，我們精芯服務(wù)以多維創(chuàng)新應(yīng)‘變’，讓用戶享受到立體化、專業(yè)化、智能化的服務(wù)?！?/p>

　　他認(rèn)為，在注重硬件建設(shè)的同時(shí)，錫柴從不忽略對(duì)客戶需求個(gè)性化的深入研究，軟硬兼顧。具體來講就是，有序推進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)、質(zhì)量、供貨速度等硬件建設(shè)，而對(duì)用戶及時(shí)專業(yè)的響應(yīng)和不斷創(chuàng)新服務(wù)模式、引領(lǐng)客戶需求等軟實(shí)力打造上狠下功夫，讓技術(shù)品質(zhì)提升要與用戶需求、市場(chǎng)深層需求緊密貼合。服務(wù)軟硬件升級(jí)齊頭并進(jìn)，提高自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，也讓用戶在體驗(yàn)中愛上錫柴“精芯服務(wù)”品牌，培養(yǎng)了大批用車達(dá)人，鐵桿粉絲。

　　據(jù)悉，截止目前，錫柴在全國(guó)各地設(shè)立了1918家服務(wù)站、27家配件中心庫(kù)、78家專營(yíng)店、37家特約經(jīng)銷部，旗下?lián)碛胁挥?jì)其數(shù)的專業(yè)服務(wù)人員，通過專業(yè)化分工鍛煉，擁有長(zhǎng)期的維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可隨時(shí)快速響應(yīng)客戶，并提供貼心服務(wù)，保證用戶在最少的時(shí)間，花最少的精力，得到最專業(yè)的服務(wù)。

　　此前，在一汽錫柴云貴服務(wù)中心正式成立之時(shí)，錫柴季一志副廠長(zhǎng)介紹道：“我們不忘初心，‘初心’是用戶對(duì)我們的信任與認(rèn)可、與支持，也是我們用心追求極致的動(dòng)力，我們將多維度構(gòu)建‘精芯服務(wù)’，將服務(wù)打造成錫柴獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)王牌。云貴服務(wù)中心是錫柴的首個(gè)服務(wù)中心，是起點(diǎn)，其他區(qū)域的服務(wù)中心建立正在按計(jì)劃有序推進(jìn)，最終的目標(biāo)是在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立30家服務(wù)中心。區(qū)域服務(wù)中心的建立將發(fā)揮好六大功能，即錫柴產(chǎn)品的展示中心、精芯服務(wù)的展示中心、疑難故障的處理中心、維修技能的培訓(xùn)中心、服務(wù)技術(shù)的支持中心、服務(wù)活動(dòng)的推介中心?！?/p>

　　專業(yè)至臻智能服務(wù)隨“行”

　　在一汽錫柴“精芯服務(wù)”人眼中，最好的服務(wù)就是時(shí)刻關(guān)注用戶，為用戶提供超乎想象的前瞻技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以及故障快速解決方案，為用戶帶來驚喜體驗(yàn)的同時(shí)，為其帶來巨大附加價(jià)值。

　　一汽錫柴銷售公司副總厲炎認(rèn)為，無論是在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品方面，還是在整個(gè)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)用戶對(duì)服務(wù)的要求，包括專業(yè)性、節(jié)能效果、維修工作效率、個(gè)性化服務(wù)等多個(gè)方面。其中，針對(duì)不同類型的用戶，提供專業(yè)至臻的服務(wù)，會(huì)非常有針對(duì)性的幫助用戶解決實(shí)際問題，解除后顧之憂，這樣的服務(wù)才能收到用戶們的真正信賴與長(zhǎng)期追隨。

　　針對(duì)合作整車廠，錫柴提升服務(wù)品質(zhì)，對(duì)廠商需求進(jìn)行派工，及時(shí)溝通，快速解決突發(fā)問題，合作相當(dāng)默契，不少國(guó)內(nèi)外配套整車廠對(duì)錫柴的服務(wù)能力給予的充分肯定，合力推出的產(chǎn)品在市場(chǎng)上關(guān)注度居高不下，引爆了各地卡車、非道路機(jī)械市場(chǎng)。

　　針對(duì)終端用戶，錫柴始終以提升用戶滿意度為核心，承諾“限時(shí)完成服務(wù)響應(yīng)、全周期全程服務(wù)支持、純正配件及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”。此次乘著“互聯(lián)網(wǎng) ”的東風(fēng)，錫柴對(duì)服務(wù)進(jìn)行了智能化升級(jí)，在售前、售中、售后整個(gè)使用周期內(nèi)，為用戶提供24小時(shí)服務(wù)熱線、搭建“智慧錫柴”服務(wù)app平臺(tái)，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)及時(shí)響應(yīng)、服務(wù)設(shè)備先進(jìn)、配件充足齊備、維修團(tuán)隊(duì)專業(yè)熱誠(chéng)等一條龍服務(wù)，做到“10分鐘響應(yīng)，派工完成;1小時(shí)內(nèi)服務(wù)人員和車輛出發(fā);8小時(shí)內(nèi)服務(wù)到位(一般地區(qū))，城市2小時(shí)到位;72小時(shí)解決重大疑難問題，一般問題當(dāng)天解決”。

　　智能升級(jí)版的“精芯服務(wù)”到底好不好?一線使用者卡車司機(jī)等用戶最有發(fā)言權(quán)，江蘇宿遷的張先生就是其中之一。他欣然接受了記者的電話采訪，在談及錫柴“精芯服務(wù)”時(shí)，連說了三個(gè)贊。

　　“6 年前，我開始就使用配載錫柴CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6卡車。用到現(xiàn)在，錫柴品質(zhì)值得信賴，精芯服務(wù)也越發(fā)專業(yè)高效，便捷可靠，也特別人性化。自從參加了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)及維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，我在平時(shí)動(dòng)力保養(yǎng)方面都極其用心，也養(yǎng)成了車輛啟動(dòng)后和熄火前怠速5分鐘的好習(xí)慣，并堅(jiān)持去正規(guī)售后服務(wù)點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)，也一直使用錫柴專用配件。”他告訴我們：“去年，我兒子幫我關(guān)注錫柴的微信公眾平臺(tái)，一到休息的時(shí)候，我就拿出來翻翻，看看錫柴的最新產(chǎn)品優(yōu)惠、服務(wù)日等活動(dòng)動(dòng)態(tài)，記得有一次還搶到了現(xiàn)金紅包，著實(shí)開心了好幾天。我還也下載了錫柴app，上次出車在外，人生地不熟，想找錫柴配件店，就直接用app定位，查詢到了最近的錫柴配件店地址，并一鍵導(dǎo)航到達(dá)，真是省時(shí)又省力。對(duì)了，到現(xiàn)在，我的解放車錫柴機(jī)現(xiàn)在已達(dá)到百萬公里無大修了?！?/p>

　　用戶的認(rèn)可，前進(jìn)的動(dòng)力。一汽錫柴銷售公司副總厲炎告訴我們：“未來，服務(wù)立體化、專業(yè)化、智能化是考驗(yàn)企業(yè)軟實(shí)力的重要風(fēng)向標(biāo)。我們將與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)提升自身服務(wù)軟實(shí)力，為用戶提供尊享式服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>

　　把握時(shí)代脈搏，跳出日常思維，進(jìn)行前瞻性的多維度布局，相信一汽錫柴精芯服務(wù)將在追求卓越之路上不斷探索、升級(jí)，隨時(shí)隨地保障用戶出行無憂，在不斷變化的環(huán)境中持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　南方路機(jī)：立足“互聯(lián)網(wǎng)＋”做行業(yè)的絕對(duì)“技術(shù)派”

　　在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)下，縱觀2015年機(jī)械工業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境，以及行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，可以看出行業(yè)發(fā)展是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

　　從有利因素看，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革的政策措施，能源、原材料供應(yīng)比較寬松，有利于機(jī)械工業(yè)的成本控制和效益提高;與此同時(shí)，國(guó)家還出臺(tái)了很多鼓勵(lì)創(chuàng)新的政策，特別是“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃的出臺(tái)，必將加快機(jī)械工業(yè)發(fā)展的步伐。

　　從不利因素來說，2015年以來機(jī)械企業(yè)普遍感覺市場(chǎng)需求不足、訂單減少、價(jià)格持續(xù)下跌、效益大幅下滑。市場(chǎng)需求疲軟的態(tài)勢(shì)短期內(nèi)恐難以明顯改善。經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大，面臨的困難很多，加之機(jī)械工業(yè)是以投資類產(chǎn)品為主的行業(yè)，在投資需求不振的環(huán)境下，機(jī)械工業(yè)市場(chǎng)需求回升力度仍顯偏弱，回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。

　　對(duì)此，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟認(rèn)為，“未來行業(yè)發(fā)展的總體思路要以創(chuàng)新思路為核心、以質(zhì)量?jī)?yōu)先為重點(diǎn)、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)、以優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)?！碧K子孟表示，未來5年內(nèi)，工程機(jī)械企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)要進(jìn)一步加大科技投入，加快關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。配合國(guó)家引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向中高端方向發(fā)展，通過環(huán)保排放、安全、能耗等技術(shù)與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，限止低端產(chǎn)品的入市，在“十三五”期間要使高端產(chǎn)品的比重達(dá)到相當(dāng)水平。相信經(jīng)過種種舉措，未來中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一定會(huì)走出低谷進(jìn)入一個(gè)新的良好發(fā)展周期。

　　在這個(gè)中國(guó)甚至全球產(chǎn)業(yè)最不確定的時(shí)刻，行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)及業(yè)界領(lǐng)袖的視野、預(yù)見以及行動(dòng)，無疑能夠讓我們從不同角度和層面，更清晰地看見未來，更透徹地理解未來。目前一部分企業(yè)已經(jīng)開始行動(dòng)，適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)做出戰(zhàn)略調(diào)整，在行業(yè)發(fā)展低迷的形勢(shì)下開辟另一塊天地。

　　作為一家專注工程攪拌25年的民族企業(yè)，作為一名工程機(jī)械領(lǐng)域從業(yè)四十多年的資深業(yè)者，福建南方路機(jī)有限公司董事長(zhǎng)方慶熙先生向我們展示了如何用對(duì)本業(yè)執(zhí)著、對(duì)技術(shù)追求極致的執(zhí)念去經(jīng)營(yíng)攪拌事業(yè)，打造世界級(jí)的專業(yè)攪拌品牌?！皩I(yè)化領(lǐng)域只有專業(yè)性企業(yè)才能做好”，“耐住寂寞，才能等到春暖花開”，這似乎是對(duì)不定的未來最好的應(yīng)對(duì)之策。

　　方慶熙先生指出，對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)而言，所有參與者都必須認(rèn)清的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是：未來三五年，市場(chǎng)不太可能真正地變好;制造商對(duì)于今后發(fā)展，對(duì)于挑戰(zhàn)化解，必須做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。不過可以肯定的一點(diǎn)是，盡管處于低谷，但中國(guó)依舊是全球范圍內(nèi)最大的工程機(jī)械市場(chǎng);即使未來幾年不增長(zhǎng)，或者微增長(zhǎng)，這樣的大局也不太可能改變。

　　中國(guó)工程機(jī)械制造商要熬過這場(chǎng)苦日子，不能等待市場(chǎng)來救自己，等別人來救自己;要靠自己去改變。中國(guó)企業(yè)之前信奉的規(guī)模理念，在過去可能還有用武之地，但是未來不行了;一味靠規(guī)模企業(yè)做不長(zhǎng)久，今后的競(jìng)爭(zhēng)依靠的是技術(shù)，是過硬的產(chǎn)品和品牌。

　　為什么?方慶熙先生表示，因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在轉(zhuǎn)型，在升級(jí)，高質(zhì)量的建設(shè)才剛剛開始，高質(zhì)量的需求也才剛剛萌動(dòng);未來，制造商要滿足的是這種高質(zhì)量需求;所以企業(yè)必須從規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在回望過去，之前企業(yè)非常熱衷的價(jià)格戰(zhàn)，其實(shí)是一種浪費(fèi)，浪費(fèi)了企業(yè)辛苦積攢起來的資金、資本，當(dāng)然也浪費(fèi)了客戶需求?？纯葱袠I(yè)，之前價(jià)格戰(zhàn)打得最激烈的企業(yè)，目前的發(fā)展境況一定不太好;不盡快轉(zhuǎn)變這種思路，企業(yè)一定會(huì)死于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

　　近年來中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨緊的背景下，正在加快海外拓展步伐。走出去是好事，但是怎么走出去，值得思考。全球范圍內(nèi)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，至少是某些細(xì)分領(lǐng)域，目前仍然是處于中低端位置，和世界頂級(jí)水平之間的差距可能“肉眼”看不太清楚，但如果細(xì)化到基礎(chǔ)工業(yè)水平、制造水平、技術(shù)體系、配套領(lǐng)域，這些差距就會(huì)被放大很多。在市場(chǎng)喧囂，企業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)張的前幾年，大家對(duì)這種差距的認(rèn)識(shí)并不客觀，甚至有些“自大”;近段時(shí)期，隨著市場(chǎng)形勢(shì)的變化，隨著國(guó)際化的深入，企業(yè)在此已經(jīng)冷靜很多，已經(jīng)開始更實(shí)際地思考解決辦法，付諸行動(dòng)。

　　方慶熙先生認(rèn)為，無論在全球還是中國(guó)，任何一個(gè)地方，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)，一種最樸素的哲學(xué)就是——“耐住寂寞，認(rèn)認(rèn)真真做產(chǎn)品，認(rèn)認(rèn)真真對(duì)待技術(shù)，認(rèn)認(rèn)真真對(duì)待創(chuàng)新”，這才是實(shí)業(yè)的根本。在國(guó)內(nèi)，本土制造企業(yè)解決了這些問題之后，做好產(chǎn)品，積累好技術(shù)之后，中國(guó)制造的海外之路才會(huì)更加寬闊。

　　“作為一個(gè)專注于攪拌設(shè)備(混凝土攪拌、瀝青攪拌、干混砂漿攪拌)領(lǐng)域的制造商，南方路機(jī)在此耕耘已久，并一直將目光牢牢聚焦于這個(gè)窄眾市場(chǎng)。在這個(gè)領(lǐng)域，我們的心得是：以混凝土攪拌設(shè)備為代表的細(xì)分化、專業(yè)化市場(chǎng)，一定只有專業(yè)化企業(yè)才能夠做好，做透，做扎實(shí)，做持久。全球范圍內(nèi)，卡特彼勒、小松、日立、沃爾沃建筑設(shè)備，這些主流的綜合性制造企業(yè)都沒有進(jìn)入混凝土設(shè)備領(lǐng)域，這就是一個(gè)足夠有說服力的論據(jù)?！狈綉c熙先生表示。

　　在 2月24日以“擁抱時(shí)勢(shì)、品牌升級(jí)、定位高端、布局全球”為主題的2016年南方路機(jī)營(yíng)銷年會(huì)上，董事長(zhǎng)方慶熙先生明確了企業(yè)發(fā)展思路和未來戰(zhàn)略規(guī)劃，他指出2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷“穩(wěn)增長(zhǎng)和調(diào)結(jié)構(gòu)”的深度調(diào)整期，同時(shí)也是南方路機(jī)變革調(diào)整最為關(guān)鍵一年，在這一年里，南方路機(jī)苦練內(nèi)功，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，確定了南方路機(jī) 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式，明確了線上線下融合一體的營(yíng)銷發(fā)展思路，相信南方路機(jī)以25年技術(shù)沉淀，“做專做精”的企業(yè)信念，產(chǎn)品至上的企業(yè)根基，在這一輪行業(yè)洗牌中，將始終屹立于中國(guó)工程機(jī)械攪拌領(lǐng)域。2016年，迎來十三五的開局之年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸回歸常態(tài)和理性，這要求南方路機(jī)人應(yīng)認(rèn)清形勢(shì)，繼續(xù)專注本業(yè)、深耕技術(shù)、創(chuàng)新求變、打造南方路機(jī)金字招牌，以品牌作為南方路機(jī)今后進(jìn)一步騰飛的第一要?jiǎng)?wù)，忍耐行業(yè)寒冬、專注產(chǎn)品技術(shù)，做工程機(jī)械行業(yè)的絕對(duì)“技術(shù)派”。

　　各部門主要負(fù)責(zé)人則分別從各自領(lǐng)域解析新一年發(fā)展規(guī)劃。南方路機(jī)總經(jīng)理方凱先生立足“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代背景提出了年輕化、互聯(lián)網(wǎng)化的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)全局進(jìn)行部署，要求企業(yè)各部門人員、各區(qū)域代理要把握時(shí)代變革，將互聯(lián)網(wǎng)思維于工作中融會(huì)貫通，研發(fā)制造上以客戶為導(dǎo)向，個(gè)性化定制，柔性化生產(chǎn)，營(yíng)銷上繼續(xù)深化線上線下融合，順應(yīng)趨勢(shì)，搶抓“風(fēng)口”;服務(wù)上緊緊圍繞“產(chǎn)品全生命周期的工業(yè)服務(wù)”，以云服務(wù)平臺(tái)為載體，充分調(diào)動(dòng)各區(qū)域資源，快速響應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)信息共享、多區(qū)域協(xié)同服務(wù)。

　　營(yíng)銷總監(jiān)毛福堂先生強(qiáng)調(diào)新一年的營(yíng)銷工作著力點(diǎn)在于加強(qiáng)品牌建設(shè)和線上營(yíng)銷推廣力度，技術(shù)和營(yíng)銷人員全面貼近市場(chǎng)，以用戶為中心，提高用戶滿意度，從而不斷擴(kuò)大南方路機(jī)的品牌效應(yīng)，持續(xù)增強(qiáng)在中高端市場(chǎng)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　楊增廳先生針對(duì)營(yíng)銷體系架構(gòu)、兩線融合和海外銷售部工作提出“極致技術(shù)、極致服務(wù)、定位高端、布局全球”的海外營(yíng)銷戰(zhàn)略，借助中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，深化海外市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略布局，立足重點(diǎn)區(qū)域深入拓展，增強(qiáng)海外營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，精耕細(xì)作。

　　工業(yè)服務(wù)部席星先生圍繞“產(chǎn)品與服務(wù)并重”這一戰(zhàn)略定位，將服務(wù)提升到與產(chǎn)品并重的戰(zhàn)略高度，要求2016年繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)工業(yè)服務(wù)水平的培新提高和考核，從知識(shí)儲(chǔ)備、技能實(shí)操等方面全面提升每位一線人員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能水平，為客戶提供高效、專業(yè)、全面的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)將服務(wù)主動(dòng)融入互聯(lián)網(wǎng)化大潮，為客戶提供設(shè)備升級(jí)，環(huán)保改造，舊站更新等全方位服務(wù)，迎合客戶在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，對(duì)設(shè)備的更新?lián)Q代需求。

　　從裝備制造商到整體解決方案商，南方路機(jī)始終在發(fā)展中堅(jiān)守品質(zhì)、尋求突破。2015年，在市場(chǎng)整體萎縮的情況下，南方路機(jī)營(yíng)銷工作保持在相對(duì)正常水平，公司與各代理商相互扶持、攜手并進(jìn)，得益于南方路機(jī)25年來對(duì)品牌的專注、對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新的不遺余力。新的一年里，南方路機(jī)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，進(jìn)一步提升全產(chǎn)品生命周期的工業(yè)服務(wù)，充分抓住互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代機(jī)遇，有效整合營(yíng)銷體系，不斷做專做精做好做久，奠定南方路機(jī)在行業(yè)領(lǐng)域的“技術(shù)派”地位。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來幾年將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻。盡管當(dāng)前的工程機(jī)械市場(chǎng)遭受"寒冬"，但是工程機(jī)械行業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)并未坐以待斃，而是積極采取各種措施應(yīng)對(duì)。相信在國(guó)家政策以及企業(yè)的共同努力下，經(jīng)過深化調(diào)整后，工程機(jī)械企業(yè)必將減少"寒冬"時(shí)間，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展機(jī)遇以及市場(chǎng)潛能巨大。