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　　近日，徐工XDM91非公路機械傳動剛性自卸車成功下線，標志著徐工成為國內(nèi)獨家同時具備電動輪礦用自卸車、鉸接式自卸車以及機械傳動剛性自卸車設計及制造能力的礦山設備供應商。

　　徐工XDM91非公路機械傳動剛性自卸車?

　　徐工XDM91自卸車采用新一代發(fā)動機，動力系統(tǒng)排放符合國Ⅲ、美國Tier 2和歐洲非公路車輛設備的排放要求；控制系統(tǒng)采用CEC2電子控制系統(tǒng)實時監(jiān)測變速箱、發(fā)動機和整車的運行數(shù)據(jù)，通過ECU可實現(xiàn)動力模式和經(jīng)濟模式換檔；懸掛系統(tǒng)采用燭式獨立懸掛，具有變阻尼特性的油/氣懸缸，可以更好地吸收路面沖擊，使得駕駛更舒適；車架采用變截面平行縱梁、圈梁結構，高應力區(qū)采用高強度合金鋼鑄件，低應力區(qū)采用柔韌的低合金鋼，剛柔相濟的車架保證了惡劣工況下良好的抗彎扭和抗沖擊特性；整車采用全液壓制動控制系統(tǒng)，由變速箱PTO 驅動的壓力補償式柱塞泵為制動和轉向提供動力，獨立的先導式雙回路制動控制系統(tǒng)均裝有蓄能器，可提供應急制動，保證大型礦山、坡道大、長距離重載爬坡中，整車行駛的安全可靠。