近日，徐工XDM91非公路機(jī)械傳動剛性自卸車成功下線，標(biāo)志著徐工成為國內(nèi)獨(dú)家同時具備電動輪礦用自卸車、鉸接式自卸車以及機(jī)械傳動剛性自卸車設(shè)計及制造能力的礦山設(shè)備供應(yīng)商。
徐工XDM91非公路機(jī)械傳動剛性自卸車?
徐工XDM91自卸車采用新一代發(fā)動機(jī)，動力系統(tǒng)排放符合國Ⅲ、美國Tier 2和歐洲非公路車輛設(shè)備的排放要求；控制系統(tǒng)采用CEC2電子控制系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測變速箱、發(fā)動機(jī)和整車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過ECU可實(shí)現(xiàn)動力模式和經(jīng)濟(jì)模式換檔；懸掛系統(tǒng)采用燭式獨(dú)立懸掛，具有變阻尼特性的油/氣懸缸，可以更好地吸收路面沖擊，使得駕駛更舒適；車架采用變截面平行縱梁、圈梁結(jié)構(gòu)，高應(yīng)力區(qū)采用高強(qiáng)度合金鋼鑄件，低應(yīng)力區(qū)采用柔韌的低合金鋼，剛?cè)嵯酀?jì)的車架保證了惡劣工況下良好的抗彎扭和抗沖擊特性；整車采用全液壓制動控制系統(tǒng)，由變速箱PTO 驅(qū)動的壓力補(bǔ)償式柱塞泵為制動和轉(zhuǎn)向提供動力，獨(dú)立的先導(dǎo)式雙回路制動控制系統(tǒng)均裝有蓄能器，可提供應(yīng)急制動，保證大型礦山、坡道大、長距離重載爬坡中，整車行駛的安全可靠。
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