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　　盾構(gòu)機(jī)是隧道開(kāi)挖的利器，在世界各地得到了廣泛的應(yīng)用。隨著城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目加速，市場(chǎng)上出現(xiàn)了更多型號(hào)、更大噸位的盾構(gòu)機(jī)。

盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)組裝

盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)檢修?

　　然而我們今天話(huà)題的主角并非這神奇的盾構(gòu)機(jī)，而是盾構(gòu)機(jī)的救星——履帶吊。

　　履帶吊是盾構(gòu)機(jī)拆裝的不二之選。盾構(gòu)機(jī)噸位越來(lái)越大，這種特大型設(shè)備的拆裝和維修便成為一項(xiàng)復(fù)雜而富有挑戰(zhàn)的任務(wù)。

　　近日，在某地鐵2號(hào)線(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)巨無(wú)霸產(chǎn)品正忙碌有序地工作著。此次吊裝的泥水平衡盾構(gòu)機(jī) (指在盾構(gòu)開(kāi)挖面的密封隔倉(cāng)內(nèi)注入泥水，通過(guò)泥水加壓和外部壓力平衡，以保證開(kāi)挖面土體的穩(wěn)定)最大件前盾重量達(dá)160t，根據(jù)吊裝方案要求苛刻，拆裝時(shí)間需要控制在4小時(shí)之內(nèi)。施工方發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上現(xiàn)有的多數(shù)產(chǎn)品無(wú)法滿(mǎn)足吊裝要求，最后經(jīng)過(guò)層層篩選，施工方選擇了徐工400噸級(jí)履帶起重機(jī)擔(dān)此重任。

　　徐工400噸履帶吊施工中

　　盾構(gòu)完成的隧道?

　　徐工400噸履帶吊采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，特有徐工自主研發(fā)的盾構(gòu)工況，整套主副臂架系統(tǒng)一體化運(yùn)輸，轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷，運(yùn)營(yíng)成本低。經(jīng)過(guò)不到4小時(shí)的作業(yè)，徐工履帶吊完美完成了吊裝作業(yè)，贏得了施工方的極高評(píng)價(jià)。此次2號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)組裝的負(fù)責(zé)人表示：“徐工履帶吊的這種盾構(gòu)工況我們還是第一次見(jiàn)到，它使我們的工作效率有了極大提升，同時(shí)徐工履帶吊性能穩(wěn)定，安全，絕對(duì)是盾構(gòu)機(jī)拆裝和維修的不二之選!”