日前,桂柳工A(000528)公布了2004年中報:今年中期該公司實現(xiàn)主營業(yè)務收入21.94億元,同比增長62.48%;實現(xiàn)凈利潤1.93億元,同比增長61.47%;每股收益(攤薄)0.532元;而凈資產(chǎn)收益率加權后為17.57%,同比增長3.03個百分點;中報反映公司贏利能力不斷加強。
主要產(chǎn)品增長率高于行業(yè)平均水平
桂柳工2004年的主營業(yè)務收入中裝載機銷售收入占主營業(yè)務收入的86.5%,裝載機仍然是該公司的拳頭產(chǎn)品;壓路機保持相對穩(wěn)定占4.71%,而挖掘機的比例由2003年中期的4.16%上升到了6.59%。
在桂柳工的各主要產(chǎn)品裝載機、挖掘機、壓路機中,我們看到三項產(chǎn)品的同比增長率都高于行業(yè)的平均水平。截至2004年6月,裝載機的增長率為57%,高出行業(yè)平均增長率53%
4個百分點。尤其挖掘機的銷量同比增長為153%,遠遠高出挖掘機行業(yè)的平均水平;實際上這是由于桂柳工去年的挖掘機基數(shù)低而形成的。
產(chǎn)品中銷往國外的同比增長239.86%
近年來,桂柳工不斷加大產(chǎn)品出口力度,積極拓展國外市場,加快海外擴張速度。公司加強了海外市場銷售服務人員的進駐,在市場潛力看好的地區(qū)新發(fā)展了一批經(jīng)銷商,利用東盟"十加一"等有利的經(jīng)濟貿(mào)易政策,大力推進東南亞地區(qū)市場。同時設立了柳工澳洲子公司,積極向海外市場推廣產(chǎn)品。
2004年桂柳工實施了配股,而本次配股募集資金中有1732萬元用于投資海外銷售網(wǎng)絡建設項目。
2004年中期桂柳工產(chǎn)品中銷往國外的同比有了大幅度的提升,同比增長239.86%。但從絕對數(shù)來看,仍然只占公司主營業(yè)務收入的1%,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/P>
是"ZL"系列輪式裝載機的發(fā)源地
輪式裝載機是我國工程機械行業(yè)中最主要的機種,無論是產(chǎn)銷量、產(chǎn)值、銷售收入、利稅等都處于各主要機種之首位。2002年銷量已突破40000臺,銷售收入達109多億元,占工程機械行業(yè)總銷售收入的三分之一以上,在我國工程機械行業(yè)中占舉足輕重的地位。ZL50型又是我國輪式裝載機的典型代表,占有量達55%以上。
桂柳工是我國"ZL"系列輪式裝載機的發(fā)源地,也是我國第一臺ZL50的誕生地,至今已有30多年的研制生產(chǎn)歷史,不論是產(chǎn)品的技術水平、生產(chǎn)規(guī)模、品種、質(zhì)量、市場的占有率均居國內(nèi)同行之首。1971~1988年,柳工用了約17年的時間率先在全行業(yè)完成了第二代輪式裝載機產(chǎn)品更新?lián)Q代,推出了第二代的代表產(chǎn)品ZL50C;約10年后,于2000年又一次率先在全行業(yè)中成功推出了代表我國裝載機行業(yè)最高技術水平的第三代更新?lián)Q代產(chǎn)品ZL50G。科技是生產(chǎn)力在桂柳工又一次得到了應驗,技術的創(chuàng)新使桂柳工在工程機械裝載機行業(yè)中始終占據(jù)著領先的主導地位。
在技術上不斷創(chuàng)新
桂柳工在技術上不斷創(chuàng)新,在裝載機的開發(fā)中應用了分析軟件和技術經(jīng)濟價值工程、人機工程等分析手段,實現(xiàn)了可靠性、高效節(jié)能、操作性能(如電腦集成系統(tǒng)控制的電液操縱變速換擋,轉(zhuǎn)向、制動、油門、工作手柄等操縱力、便捷性)等方面性能的改善提高,機電一體化水平充分得到體現(xiàn)。桂柳工的ZL50G整個電氣系統(tǒng)及元件從1996年就已經(jīng)開始設計及開展適用性與可靠性研究,于2000年攻下了電子調(diào)節(jié)器、微電腦的合理匹配使用、智能控制電子聲光報警及液晶顯示儀表、整個電路以及其他元件等一道道
難關,并逐漸在產(chǎn)品上批量生產(chǎn),產(chǎn)品已被國內(nèi)外用戶認可。
桂柳工的系列裝載機采用了20多項新技術,并取得了10項國家專利,其整體水平達到國際同類產(chǎn)品的先進水平。在該系列機型上應用了兩項國家技術創(chuàng)新項目《裝載機高壓液壓系統(tǒng)》和《機電一體化ZL50G》,采用了20多項具有國際先進水平的先進技術,并獲得了10項國家專利,在北京待批的還有《新型工程車冷暖空調(diào)》、《組合式智能化儀表板》實用新型專利及《G系列裝載機儀表板》外觀等專利項目,這些都得到了各界的肯定:《機電一體化ZL50G輪式裝載機》被國家經(jīng)貿(mào)委評為"九五"國家技術創(chuàng)新優(yōu)秀項目獎;北京國際博覽會獲取造型與外觀質(zhì)量特等獎;廣西壯族自治區(qū)新產(chǎn)品優(yōu)秀成果一等獎;中國機械工業(yè)科學技術一等獎。桂柳工在ZL50G基礎上研制的機電一體化、高原型特種輪式裝載機2004年獲得國家科技進步獎,標志著中國裝載機的研發(fā)制造水平又上了一個新的臺階。
在產(chǎn)品技術上不斷創(chuàng)新是桂柳工連續(xù)多年在行業(yè)內(nèi)處于龍頭地位的有力保證。
在市場投放方面,桂柳工采用逐年逐步的以小帶大、以點帶面、以國外銷售帶動國內(nèi)市場的辦法,穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營,逐步取得了國內(nèi)外用戶的認同。由于產(chǎn)品的性能先進,價格合理,所以既能滿足國內(nèi)市場的需求,又可替代進口產(chǎn)品,出口創(chuàng)匯。
在宏觀調(diào)控的背景下,桂柳工作為裝載機行業(yè)的龍頭企業(yè),2004年上半年裝載機實現(xiàn)銷售9365臺,同比增長62.1%,按銷量計算的市場占有率為18.1%,同比增長了0.8個百分點。
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