徐工自主研發(fā)的XTC80/55雙輪銑效力武漢市軌道交通6號線建設(shè)，成功譜寫下槽厚1.2m、深度50.6m、密實硬沙層閉合槽段的施工記錄，并順利通過上海隧道股份有限公司的驗收。
徐工XTC80/55雙輪銑
徐工基礎(chǔ)依據(jù)國內(nèi)地質(zhì)特點及施工工藝現(xiàn)狀，自主研發(fā)了XTC80/55雙輪銑、XG系列抓斗等地下連續(xù)墻成槽設(shè)備，使設(shè)備能夠高效率、高穩(wěn)定性地服務(wù)于客戶。徐工雙輪銑自2015年6月首次出廠，不到一年時間已發(fā)展為兩個型號。日前共有五臺雙輪銑在全國各地施工，撼動了寶峨在雙輪銑行業(yè)的壟斷地位，樹起了徐工高端裝備在市場上的一面旗幟。
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