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　　日前，中國重汽與江蘇大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)的2012級車輛工程專業(yè)在職研究生班已有58人成功拿到學(xué)位，另有6人處于論文最終評審程序，該班的培訓(xùn)合格率將穩(wěn)居90%以上。中國重汽為工程技術(shù)人才建立的在職研究生培養(yǎng)通道進入產(chǎn)出期，并取得驕人佳績。

　　此次在職研究生班是根據(jù)集團公司《加強人才隊伍建設(shè)的意見》精神要求與江蘇大學(xué)聯(lián)合舉辦的，旨在提高工程技術(shù)人員隊伍的專業(yè)技術(shù)研發(fā)能力。所授課程經(jīng)過集團公司和江蘇大學(xué)長達一年的反復(fù)商討后最終確定的，課程內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合，補充工程技術(shù)人員的知識短板，提高技術(shù)研發(fā)水平和工作業(yè)務(wù)能力。

　　該班通過創(chuàng)新培養(yǎng)管理方式，明確課程學(xué)習(xí)階段和學(xué)位論文科研階段各自的管理重點，采取“進校不離崗”的方式進行培養(yǎng)，保證學(xué)習(xí)不影響學(xué)員的正常工作；該班管理還完善了《在職研究生培訓(xùn)管理辦法》，采用考勤計分制，讓單位領(lǐng)導(dǎo)及時掌握學(xué)員的情況，及時督促，保證學(xué)習(xí)質(zhì)量；論文科研階段，采取論文指導(dǎo)“雙導(dǎo)師制”（校內(nèi)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師）的方式進行，所有學(xué)員論文選題均結(jié)合實際工作需要，論文題目都來源于中國重汽生產(chǎn)實際的工程項目，使學(xué)員個人的成長與企業(yè)發(fā)展充分融合。

　　在完善的督導(dǎo)機制下，各學(xué)員認(rèn)真研究論文寫作，從論文品質(zhì)、實踐意義、創(chuàng)新結(jié)果上完善論文，得到了學(xué)校專家和外審專家的一致好評。

　　經(jīng)過不斷的探索和總結(jié)，中國重汽面向未來的研究生培養(yǎng)模式基本形成，工程技術(shù)人才的深造通道搭建的目標(biāo)已基本實現(xiàn)，形成了中國重汽在職研究生培養(yǎng)的基本流程。據(jù)統(tǒng)計，自2012年至今，共有233人次接受了在職研究生培養(yǎng)。在結(jié)束目前的2012級江大車輛班后，中國重汽將把工作重點轉(zhuǎn)移到2013級江大機械班的論文督促輔導(dǎo)工作、2014級江大機械班的論文選題工作、2015級山大工業(yè)工程班的教學(xué)保障工作中來。自今年起，初步形成了每年一季度有論文開題、二季度有開班、三季度和四季度有畢業(yè)的正常教學(xué)節(jié)奏。