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“目前的整個經濟仍難以支撐重化工業(yè)快速上升。鋼鐵等過剩行業(yè)，核心還是要讓市場來說話?！?中國社科院工業(yè)所產業(yè)組織研究室主任劉戒驕指出。

一家唐山地區(qū)鋼鐵廠人士心驚膽戰(zhàn)?！皬默F(xiàn)在的價格看，企業(yè)很快要重新虧損了?！?月1日，他說起當日的鋼鐵價格時表示。

有網站統(tǒng)計認為，僅僅到5月第三周全國恢復生產的108個高爐，復產高爐面積達到9.37億立方，日均粗鋼產量達到29萬多噸，年化率為1億多噸粗鋼。

但是實際鋼鐵需求并未大增。根據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會發(fā)布的測算數(shù)字， 5月份河北鋼鐵新訂單指數(shù)為43.1%，環(huán)比下降22.4個百分點，創(chuàng)5個月來最低水平。投資對經濟的拉動減弱。工業(yè)領域的情況也類似，即生產加快很快，但需求未見快速增長。

5月制造業(yè)生產加快，去產能壓力倍增

國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)字也顯示，5月份，制造業(yè)PMI（采購經理指數(shù)）為50.1%，與上月持平，連續(xù)三個月高于臨界點，保持基本穩(wěn)定走勢。其中生產指數(shù)為52.3%，比上月微升0.1個百分點，連續(xù)三個月在52.0%以上。但是5月新訂單指數(shù)50.7%，比上月回落0.3個百分點，未見同樣的需求增加。

中國社科院工業(yè)所產業(yè)組織研究室主任劉戒驕指出，去年中央經濟工作會議提出的去產能、去庫存等供給側改革方案，因為鋼鐵價格回升，導致未能很好執(zhí)行。現(xiàn)在價格下跌后，整個經濟重回去產能、去庫存等改革路徑上了。

制造業(yè)生產提速

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年5月份，中國制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）為50.1%，與上月持平，連續(xù)三個月位于擴張區(qū)間。其中5月生產指數(shù)為52.3%，比上月微升0.1個百分點，持續(xù)位于臨界點以上，表明制造業(yè)生產繼續(xù)穩(wěn)步增長。

具體分行業(yè)而言，目前鋼鐵、水泥、有色等重工業(yè)生產仍在快速增長。以鋼鐵為例，從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調查發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)來看，5月份為50.9%，較上月回落6.4個百分點，在連續(xù)五個月回升后再次出現(xiàn)回落，但已連續(xù)兩個月處在50%的榮枯線上方。

主要分項指數(shù)中，生產指數(shù)為51.7%，比4月的60.7%有所下降，但是仍維持擴張態(tài)勢。

21世紀經濟報道記者了解的實際鋼鐵擴張，在5月更加明顯。根據(jù)一家鋼鐵網站的信息，河北唐山地區(qū)高爐開工率為93%左右，按照容積計算，相比去年11、12月的低點，增加了10多個百分點。

另外有網站統(tǒng)計認為， 到5月第三周全國恢復生產的108個爐子，復產高爐面積達到9.37億立方，日均粗鋼產量達到29萬多噸，年化率為1億多噸粗鋼。

對此中建材大宗網高級分析師張琳認為，不同口徑的統(tǒng)計結果不一樣，但是5月日均鋼鐵產量創(chuàng)新高是肯定的。張琳自己掌握的唐山地區(qū)5月底高爐開工率是86.59%，比4月底的79.88%有所增加。全國也類似，2016年5月28日全國高爐開工率是81.22%，比2月的低點74.31%要增加。

“去年一些地方停產的高爐復工了，但是實際需求沒這么大，7、8月是淡季，可能鋼鐵企業(yè)日子不好過?！彼f。

21世紀經濟報道獲悉，去年停產的鋼鐵部分恢復生產，主要原因是鋼鐵價格暴漲。鋼鐵價格上升，則主要與房地產行業(yè)再次加快投資，以及新的鐵路、公路、機場投資加快有關。

比如1-4月全國房地產投資增長7%，相比去年全年的1%，增速提升較大，已經持續(xù)多月回升。而1-4月基礎設施投資（不含電力）24159億元，同比增長19%，增速比1-3月份回落0.6個百分點，但是仍比1-2月高4個百分點。

“現(xiàn)在鋼價下跌，企業(yè)還難已停產。現(xiàn)在中國鋼鐵產量還是恢復性上升，這個過程并沒有完。只有價格暴跌才能逼著它減產?！?原鞍鋼經濟所研究員馬忠普說。

去產能壓力大

鋼鐵生產加快，鋼價回落，其實是整個工業(yè)領域需要加快去產能的一個縮影。而去年中央經濟工作會議，以及今年十三五規(guī)劃提出的去產能、去庫存、去杠桿、減成本、補短板的供給側改革還需要加快進行。

因為根據(jù)今年前4個月日均產量數(shù)字，無論是鋼鐵、水泥、有色等產量都是持續(xù)增加的。如1-2月、3月、4月粗鋼日均產量分別是201.78萬噸、227.9萬噸、231.4萬。同期水泥產量分別是397.9萬噸、649.6萬噸、720.9萬噸，有色金屬日均產量分別是12.7萬噸、13.9萬噸、14.2萬噸。

上述行業(yè)產量可能在5月繼續(xù)增加。這與鋼鐵5年要減產能1億-1.5億噸的改革任務背道而馳。

而以房地產和基建投資帶動的重工業(yè)快速增長，很難持續(xù)。盡管當前房地產投資加快，且2016年-2018年全國鐵路、機場、公路等投資大項目要達到4.7萬億，但這些實際能帶動重工業(yè)增長的程度仍不確定。

中國社科院工業(yè)所產業(yè)組織研究室主任劉戒驕指出，實際目前的整個經濟仍難以支撐重化工業(yè)快速上升?！皣乙M行去產能的改革，應該用市場來解決。無論是土地還是環(huán)保等各個成本，應該由企業(yè)來承擔，讓市場來調控產能?！眲⒔潋溦f。

21世紀經濟報道記者獲悉，目前鋼鐵行業(yè)因為生產加快，訂單需求大幅下落。5月份全國鋼鐵行業(yè)訂單指數(shù)為44.3%，比4月的63.9%大幅下滑，進入到衰退階段。河北省5月份的鋼鐵新訂單指數(shù)為43.1%，環(huán)比下降22.4個百分點，創(chuàng)5個月來最低水平。5月PMI為44.6%，環(huán)比下降10.5個百分點，重回收縮區(qū)間，鋼材價格大幅下滑，鋼廠盈利能力減弱，經營環(huán)境轉差。

對此交通銀行分析師劉濤指出，5月全國制造業(yè)訂單指數(shù)在下降，但是生產在加快，這反映產能庫存要增加，目前固定資產投資整體仍下行，經濟呈現(xiàn)L型特征，不太可能支持鋼鐵等需求大增。目前財政和貨幣政策仍要保持一定的力度，因為民間投資在大幅放慢，經濟下行壓力仍大，很多減稅等改革措施，需要盡快落到實處。短期也要防止服務業(yè)增速放慢的情況發(fā)生，確保整個經濟平穩(wěn)較快增長。

據(jù)了解，5月全國土木工程建筑業(yè)的新訂單指數(shù)升幅最為明顯，指數(shù)達到53%以上的較高水平，升幅在9個百分點以上。這反映房地產和基建投資仍有望保持較高的速度。

國家統(tǒng)計局高級統(tǒng)計師趙慶河也認為，今年以來，鋼鐵、有色、化工等部分流通領域重要生產資料價格連續(xù)攀升，漲幅較大，但國內外供大于求的狀況沒有實質性改善。