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張建平:“一帶一路”項目融資須引入PPP模式
dgxdyq.com.cn   2016-06-01  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

外交部長王毅日前表示,兩年多來,“一帶一路”建設(shè)起步順利,開局良好,取得一系列重要早期收獲,其中,金融支撐機(jī)制開始發(fā)揮作用。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行今年初開業(yè)運(yùn)營,絲路基金首批投資項目正式啟動,沿線國家積極探討建立或擴(kuò)充各類雙多邊合作基金,金融合作正在迅速展開,為重點(diǎn)項目建設(shè)提供了強(qiáng)有力支持。

國家發(fā)改委對外經(jīng)濟(jì)研究所國際合作室主任張建平認(rèn)為,目前“一帶一路”處于初期階段,在這一階段,可能實(shí)際上更多的是大型國企基建先行,而中小企業(yè)在融資方面還會有很多具體的困難與風(fēng)險,如何分析與防范這些風(fēng)險,要做的工作還有很多。

中小企業(yè)“走出去”融資難

“‘一帶一路’已經(jīng)為我們很多企業(yè)在‘走出去’時提供了新的區(qū)域合作平臺,因為在‘一帶一路’(沿線)上,已經(jīng)建立了77個境外的工業(yè)園區(qū),這些園區(qū)可以為中小企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y和集聚降低風(fēng)險,然后提高效率。此外,國內(nèi)各地也與很多‘一帶一路’沿線國家都有簽署合作諒解備忘錄,都有政府間的協(xié)議與合作項目,而這些項目也給我們中小企業(yè)提供配套服務(wù)以及新的商機(jī)。” 張建平在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者專訪時說。

在他看來,國家開發(fā)銀行和中國進(jìn)出口銀行等具備豐富的對外投融資經(jīng)驗的機(jī)構(gòu),是“一帶一路”戰(zhàn)略投融資支持和服務(wù)的主力軍。

張建平表示,中國企業(yè)在“走出去”的過程中面臨著許多不同的問題,其中融資問題的情況不太一樣,如大型國有企業(yè),在海外的投資過程當(dāng)中,融資的問題并不特別突出,因為有國家開發(fā)銀行及中國進(jìn)出口銀行提供支持,另外從國際金融市場上融資也比較容易,但中小企業(yè)融資就會比較困難。

“中小企業(yè)融資難是世界各國都有的問題,我認(rèn)為中小企業(yè)除了自有資金,可能更多地需要通過資本市場進(jìn)行融資,如私募股權(quán)基金、PE、風(fēng)險投資等。規(guī)模比較小的中小銀行,也可以為中小企業(yè)提供一部分的融資支持?!睆埥ㄆ秸f。

東道國應(yīng)該分擔(dān)融資責(zé)任

據(jù)亞洲開發(fā)銀行不完全估計,2020年前亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求達(dá)8萬億美元,其中,電力和公路投資需求分別占51%和29%。全球金融危機(jī)后,傳統(tǒng)上提供基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)資金的各國財政和銀行部門的資金供給能力進(jìn)一步受到限制。

“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(簡稱”亞投行“)支持的這些基建項目,或者是大型國企在國外開展的這些項目,其實(shí)有很多工程、施工、設(shè)備承包、服務(wù)等都是會分包出去的,在分包的過程中,很多中小企業(yè)可以在這其中獲得機(jī)會。在金融支持方面,需要企業(yè)根據(jù)自己的自身條件,從不同的渠道去尋找金融支持。”張建平說。

他表示,原則上而言,在很多國家開展“一帶一路”的大型項目,不可能全部由中方負(fù)擔(dān),東道國應(yīng)相應(yīng)地承擔(dān)一部分責(zé)任,當(dāng)?shù)氐慕鹑跈C(jī)構(gòu)也應(yīng)該提供相應(yīng)的金融支持。當(dāng)然,具體的項目可能要依靠項目的執(zhí)行方、東道國的政府以及中方具體進(jìn)行協(xié)商談判,從而形成具體的方案。

據(jù)張建平介紹,近兩年,政府和社會資本合作模式(簡稱“PPP模式”)在“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)過程中越來越多,呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢頭。

2015年10月,中國首個在海外的高鐵項目——印尼雅萬高鐵也是采取PPP模式。根據(jù)公開資料,中方聯(lián)營企業(yè)由中國鐵路總公司牽頭,印尼方聯(lián)營企業(yè)則由國營建筑公司PT Wijaya Karya、印尼國家鐵道公司(PT Kereta Api)及國營公路服務(wù)公司(PT Jasa Marga)組成。這一項目的預(yù)計費(fèi)用將達(dá)55億美元,其中75%的費(fèi)用來自中國國家開發(fā)銀行。

“將來,‘一帶一路’上大量的基建項目,包括機(jī)場、港口、公路、鐵路、高速公路、高速鐵路,甚至電網(wǎng)、通訊網(wǎng)絡(luò)等,很多都是需要PPP模式的。”張建平說。

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