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　　近日，中國重汽斬獲國內(nèi)少見的高端重卡大批次訂單--- 100輛份C7H韻達(dá)快遞車訂單。目前已順利完成39臺(tái)訂單生產(chǎn)任務(wù)并成功實(shí)現(xiàn)首批發(fā)交任務(wù)。

中國重汽首批39臺(tái)韻達(dá)快遞車順利發(fā)交

　　為保質(zhì)保量完成該批訂單，中國重汽濟(jì)南商用車公司從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)裝配工藝和產(chǎn)品一致性控制完全采用德國標(biāo)準(zhǔn)。一是高端配置。該批車型采用MC13.54-40發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF變速箱，TGA技術(shù)車架，HR7前軸;MCY13后橋，整車盤式剎車。既減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，降低油耗，又保證動(dòng)力需求。TGA車架不但提高了載重量，又能保證良好的穩(wěn)定性;C7H汕德卡車型將中國重汽與德國曼公司精湛的造車技藝完美的融合，使整車舒適性和安全性大幅度提升。二是制定專項(xiàng)要貨計(jì)劃。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后車橋等周期較長(zhǎng)的零部件進(jìn)行可控性的預(yù)存采購;針對(duì)ECAS閥、電磁閥、干燥器等一些技術(shù)特殊需求而數(shù)量容易受限的零部件分批次的采購、分批次運(yùn)輸;對(duì)供應(yīng)薄弱的物料資源實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保各項(xiàng)資源按時(shí)發(fā)交。三是改進(jìn)工藝技術(shù)。智能化、自動(dòng)化、舒適化等表面的背后是復(fù)雜的管線路、電氣元件等的支持。高品質(zhì)重卡技術(shù)布置、工藝繁雜;電瓶箱體后置技術(shù)，使線束管路尺寸布局的大面積改動(dòng)。線束理順、儀表臺(tái)、頂蓋等都采用全新的裝配方式;技術(shù)質(zhì)量人員針對(duì)鞍座的安裝、電氣路檢測(cè)等環(huán)節(jié)一一拍照記錄，研究控制措施、制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，編制成特殊質(zhì)量控制作業(yè)書。四是嚴(yán)格首輛份的通線驗(yàn)證。針對(duì)管線束、儀表臺(tái)等難點(diǎn)按照質(zhì)量控制作業(yè)書的內(nèi)容對(duì)關(guān)鍵部位、重要零部件逐一排查確認(rèn)。專家組現(xiàn)場(chǎng)跟蹤解決問題，力保生產(chǎn)順利進(jìn)行，韻達(dá)快遞車首輛份高標(biāo)準(zhǔn)地順利通線驗(yàn)證。