根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的公告，自2016年4月1日起，國內(nèi)工程機械須全面滿足國Ⅲ排放要求。而同期面世的雷沃E系列挖掘機，除了排放標準升級外，還有著其他怎樣的風(fēng)采呢？
雷沃E系列挖掘機 升級的不只是排放
在新產(chǎn)品研發(fā)伊始，雷沃挖掘機就以設(shè)計研發(fā)最符合市場實際需求的高品質(zhì)挖掘機為目標，對客戶需求、施工工況、機手習(xí)慣、施工成本等各方面進行深入調(diào)研，并組成了130余位中日研發(fā)工程師的強大陣容，建立了科學(xué)嚴謹?shù)漠a(chǎn)品創(chuàng)造開發(fā)流程，保障新產(chǎn)品的研發(fā)成功。
從概念開發(fā)到樣機下線、性能調(diào)試，雷沃挖掘機研發(fā)團隊利用虛擬驗證技術(shù)，對產(chǎn)品的可靠性、人機工程等方面進行了全面升級。據(jù)了解，雷沃E系列挖掘機的駕駛室主體結(jié)構(gòu)采用異形梁框架結(jié)構(gòu)，滿足國家TOPS、FOPS標準，確保駕駛員在作業(yè)過程中的生命安全。機器采用電控正流量液壓系統(tǒng)，研發(fā)團隊充分利用CL5實驗室等行業(yè)最先進的試驗手段，對液壓系統(tǒng)的流量分配及壓力損失、閥芯特性等進行了模擬分析及臺架試驗，配合整機的性能確認，不僅使整機的微操作性能大幅提升，而且有效降低了駕駛員在長時間操作后的疲勞感。
在節(jié)油環(huán)保方面，雷沃挖掘機研發(fā)團隊與發(fā)動機供應(yīng)商進行了同步開發(fā)，根據(jù)不同機型、不同工況下發(fā)動機的載荷情況，對雷沃E系列挖掘機發(fā)動機的萬有特性曲線進行了定制開發(fā)，使發(fā)動機在工作過程中，能持續(xù)運轉(zhuǎn)在油耗經(jīng)濟區(qū)間，在保證動力輸出的同時達到節(jié)省油耗的效果。根據(jù)市場反饋及試驗確認，雷沃E系列挖掘機的燃油效率能有效提升25%以上。
“升級的不只是排放”，伴隨國Ⅲ標準一起走來的雷沃E系列挖掘機，究竟有多大的市場魅力，讓我們拭目以待。
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