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湖北:世界第一墩高公路大橋在長陽開工建設
dgxdyq.com.cn   2009-10-12  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  世界第一墩高公路大橋——龍?zhí)逗犹卮髽?,目前已進入實質性施工階段,這兩座并行的特大橋將跨越鳳凰山和上榔坪兩座大山,最大墩高178米,居世界連續(xù)鋼構箱梁墩高之最,橋面距地高度高達190米,尉為壯觀?!?...

  世界第一墩高公路大橋——龍?zhí)逗犹卮髽颍壳耙堰M入實質性施工階段,這兩座并行的特大橋將跨越鳳凰山和上榔坪兩座大山,最大墩高178米,居世界連續(xù)鋼構箱梁墩高之最,橋面距地高度高達190米,尉為壯觀。

  據(jù)承擔該橋建設任務的中鐵十七局集團第二工程有限公司和湖北路橋公司介紹:龍?zhí)逗犹卮髽驅贉匚鞲咚俟肥着_工建設的控制性工程之一。大橋為分離式并行高速公路橋梁,設計車速為每小時80公里,橋面寬度為12點5米,左線橋長1182米,右線橋長1143米。主橋上部結構為全預應力混凝土懸澆連續(xù)鋼構箱梁,引橋上部結構為后張預應力鋼構T型梁;主墩采用雙肢變截面矩形空心墩,最大墩高178米,居世界同類箱梁高度之最。左橋12個橋墩,右橋11個橋墩。整個橋梁需鋼材17000噸??偼顿Y2點2億元,計劃2007年6月完工。

  此橋由于施工難度大,技術要求高,施工周期長,涉及征地搬遷4個村1000個農(nóng)戶,紅線內(nèi)主線需拆遷139戶126幢房屋,征地1476.7畝。為確保工程順利進行,長陽國土資源局和榔坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)府,特事特辦,超前完成了征地搬遷。目前,工程便道已經(jīng)修通,橋墩鉆孔樁正在緊張施工。

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