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　　從上世紀(jì)80年代引進(jìn)菲亞特拖拉機(jī)、英國(guó)里卡多柴油機(jī)技術(shù)，到2011年收購(gòu)法國(guó)McCormick(麥考密克)工廠，再到2015年在白俄羅斯成立一拖東歐研發(fā)中心……改革開放以來(lái)，中國(guó)一拖的國(guó)際化進(jìn)程從未停歇，步伐正在加快。

　　全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、中國(guó)一拖董事長(zhǎng)趙剡水就一拖的海外布局與戰(zhàn)略升級(jí)話題發(fā)表看法。

　　去年5月12日，在中國(guó)和白俄羅斯兩國(guó)元首的見證下，6家中資企業(yè)正式成為中白工業(yè)園的首批入園企業(yè)，中國(guó)一拖位列其中。

　　中白工業(yè)園是目前中國(guó)海外最大的工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目，作為中白兩國(guó)之間最重要的經(jīng)貿(mào)合作，該項(xiàng)目是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的核心節(jié)點(diǎn)之一，對(duì)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略具有示范意義。

　　“中白工業(yè)園區(qū)將起到連接歐亞的中心平臺(tái)作用，我們的東歐研發(fā)中心將來(lái)就是一拖進(jìn)入東歐的‘橋頭堡’?！壁w剡水表示。

　　事實(shí)上，在“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國(guó)家，中國(guó)一拖的中亞布局更早。

　　趙剡水告訴筆者，中國(guó)一拖目前在吉爾吉斯斯坦有近2000臺(tái)拖拉機(jī)的保有量，占到該國(guó)拖拉機(jī)保有量的10%;在烏茲別克斯坦，中國(guó)一拖與保利集團(tuán)合作在開拓履帶拖拉機(jī)市場(chǎng);還與河南一家公司聯(lián)合進(jìn)入了塔吉克斯坦農(nóng)機(jī)市場(chǎng)。

　　而在“21世紀(jì)海上絲綢之路”所涉國(guó)家，中國(guó)一拖亦有行動(dòng)。在泰國(guó)，雖然受到當(dāng)?shù)卣值囊恍┯绊懀袊?guó)一拖的渠道銷售仍然非常穩(wěn)固。近年來(lái)，中國(guó)一拖在菲律賓的渠道銷售也斬獲頗豐。

　　對(duì)于未來(lái)在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，中國(guó)一拖的海外發(fā)展布局與定位，趙剡水認(rèn)為，“既要把研發(fā)、制造，有先進(jìn)性、競(jìng)爭(zhēng)力的東西拿到國(guó)外進(jìn)行產(chǎn)能整合，也要客觀分析當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，研究與自己產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品能協(xié)同發(fā)展的資源，還要考慮文化等方面因素。”

　　與此同時(shí)，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入，中國(guó)一拖的海外布局已不局限于拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)的銷售，開始步入戰(zhàn)略升級(jí)版。在哈薩克斯坦，中國(guó)一拖與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作成立了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，提供種植、養(yǎng)殖、加工等一攬子服務(wù)。

　　早在上世紀(jì)90年代初，中國(guó)一拖就開展了國(guó)際貿(mào)易，成為較早進(jìn)入非洲市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)之一。此后，又相繼打入南美、東歐、西亞、中亞市場(chǎng)。但趙剡水的心中一直有一個(gè)愿望，就是把產(chǎn)品打入北美、西歐的高端市場(chǎng)。

　　2015年，中國(guó)一拖實(shí)現(xiàn)了銷售收入、利潤(rùn)、出口、職工收入“四增長(zhǎng)”，趙剡水堅(jiān)信中國(guó)一拖未來(lái)一定會(huì)成為“卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”。

　　“現(xiàn)在我們海外銷售在集團(tuán)的占比是10%多一些，理想的比例是海外30%，國(guó)內(nèi)70%，提升空間還很大。而國(guó)內(nèi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化率現(xiàn)在也只有63%，處于中級(jí)階段，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣空間巨大?！壁w剡水表示。