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近日，國家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“十三五”能源規(guī)劃正在緊鑼密鼓制定，已經(jīng)形成初稿，很快就征求意見，三四月份報(bào)到國務(wù)院，爭取上半年出臺。在此背景下，分析認(rèn)為，新能源概念有望獲得市場青睞，投資者可考慮投資一個(gè)以新能源投資為導(dǎo)向的基金產(chǎn)品，以獲取能源產(chǎn)業(yè)紅利。

“十三五”能源規(guī)劃有望上半年出臺

近日，國家能源局發(fā)展規(guī)劃司何勇健副司長透露，“十三五”能源規(guī)劃正在緊鑼密鼓制定，已經(jīng)形成初稿，很快就征求意見，三四月份報(bào)到國務(wù)院，爭取上半年出臺。

“十三五”規(guī)劃首要政策取向是化解產(chǎn)能過剩，對已出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩的傳統(tǒng)能源行業(yè)，“十三五”前三年原則上不上新項(xiàng)目。同時(shí)首次明確提出，允許風(fēng)電適當(dāng)棄風(fēng)，以及積極推動(dòng)光熱發(fā)電示范。

國家能源局局長努爾·白克力前不久曾表示，“十三五”能源規(guī)劃編制工作已進(jìn)入沖刺階段，要盡快形成關(guān)于能源發(fā)展總量、結(jié)構(gòu)及有關(guān)重大問題的意見，在此基礎(chǔ)上抓緊編制“十三五”能源總體規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃。

“十三五”能源規(guī)劃正出臺進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。分析指出，“十三五”規(guī)劃首要政策取向是化解產(chǎn)能過剩，新能源發(fā)展將獲得較大發(fā)展空間。在此背景下，新能源概念有望獲得市場青睞，投資者可考慮投資一個(gè)以新能源投資為導(dǎo)向的基金產(chǎn)品，以獲取能源產(chǎn)業(yè)紅利，例如正在發(fā)行的農(nóng)銀新能源基金等。

農(nóng)銀新能源基金產(chǎn)品擬任基金經(jīng)理顧旭俊稱，新能源行業(yè)覆蓋范圍廣泛，其中投資機(jī)會巨大。該行業(yè)不僅包括傳統(tǒng)行業(yè)模式，同時(shí)也涵蓋了新興商業(yè)模式，多種發(fā)展模式下帶來了較多的行業(yè)機(jī)會，可投標(biāo)的的確定性較高。

分析認(rèn)為，新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù)，也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。新能源作為我國新興產(chǎn)業(yè)（愛基,凈值,資訊）規(guī)劃中的重要領(lǐng)域之一，在政策扶持力度加大、配套設(shè)施建設(shè)加快，以及各地全面推廣應(yīng)用的背景下，未來新能源產(chǎn)業(yè)將快速增長。新能源主題基金為投資者提供了參與新能源盛宴的便捷途徑。

新能源主題基金受關(guān)注

近年，新能源汽車的發(fā)展再次被提升到國家戰(zhàn)略，一系列政策的出臺，為新能源汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相關(guān)研究認(rèn)為，2016年新能源汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到60萬輛，未來增長空間巨大。對于不善精選的個(gè)股的投資者而言，借道相關(guān)主題基金分享收益實(shí)為簡單可行的辦法。

據(jù)了解，不少基金經(jīng)理均表示看好新能源板塊，因?yàn)槠浞仙鐣l(fā)展趨勢，受國家政策扶持力度不斷加大，目前不少相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司滿負(fù)荷運(yùn)行，而下游產(chǎn)品供不應(yīng)求，行業(yè)景氣度上升很快，而且這種景氣度上升趨勢還在繼續(xù)，相應(yīng)的投資機(jī)會還會持續(xù)下去。

“今年我們看到了這個(gè)行業(yè)的爆發(fā)式機(jī)會。一是從國家戰(zhàn)略角度分析，目前整個(gè)中國的原油進(jìn)口依存度超過60%，國內(nèi)清潔能源的發(fā)展，將有利于逐步降低國家對外原油和能源的依賴度，符合國家安全戰(zhàn)略（愛基,凈值,資訊）的需求。二是新能源對環(huán)境保護(hù)、治理霧霾將發(fā)揮重要作用，符合國計(jì)民生的需要，存在潛在的制度紅利，”顧旭俊告訴投資快報(bào)記者。

雖然新能源發(fā)展前景廣闊，但目前相關(guān)主題基金比較稀缺。據(jù)wind統(tǒng)計(jì)，截至2016年3月23日，市場上共有19只能源基金，其中新能源為主的有10只。而主動(dòng)管理型新能源主題基金有中海環(huán)保混合、申萬菱信新能源汽車靈活配置（愛基,凈值,資訊）、融通新能源（愛基,凈值,資訊）靈活配置、工銀瑞信新材料新能源行業(yè)、信達(dá)澳銀新能源產(chǎn)業(yè)股票等五只。

而作為對市場風(fēng)向最為敏感的場內(nèi)交易品種，分級基金無疑可以幫助激進(jìn)型投資者快速獲取某一板塊的超額收益。目前，市場上有新能源B、新能車B、新能B和新能B級（愛基,凈值,資訊）等以新能源為主題的分級基金。其中，成立于去年3月30日的富國中證新能源汽車指數(shù)分級基金是第一只新能源汽車主題基金，該基金采取指數(shù)化策略緊密跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，在中證新能源汽車指數(shù)成份股和備選成份股的上的投資將不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%。

業(yè)內(nèi)人士指出，今年是“十三五”的開局之年，各級政府新興產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃將陸續(xù)出臺，新能源等新興產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展良機(jī)。類似農(nóng)銀新能源基金，為投資者提供了一項(xiàng)新的資產(chǎn)配置選擇。