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　　2016年3月18日，淡水河谷與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn))18日簽署運(yùn)輸協(xié)議，就將世界上最優(yōu)質(zhì)的鐵礦石運(yùn)往全球開展合作。

　　根據(jù)該協(xié)議，自2018年上半年起，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)每年將為淡水河谷運(yùn)輸約1600萬噸鐵礦石，協(xié)議有效期為27年。

　　“此次與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)簽署的運(yùn)輸協(xié)議，是淡水河谷與中國(guó)之間長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系的又一明證?！钡庸瓤偛眉媸紫瘓?zhí)行官費(fèi)慕禮表示。

　　據(jù)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示，與淡水河谷的長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議，鎖定長(zhǎng)期運(yùn)輸服務(wù)，有利于雙方進(jìn)一步建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、互惠的合作關(guān)系。同時(shí)，也將進(jìn)一步優(yōu)化客戶和貨源結(jié)構(gòu)，提升基礎(chǔ)貨源比例，從而提升自身抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

　　“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)與淡水河谷簽訂協(xié)議對(duì)雙方來說是個(gè)雙贏。”有業(yè)內(nèi)人士分析，相比較以前低噸位運(yùn)輸船的運(yùn)輸成本，如果能夠?qū)崿F(xiàn)40萬噸大船正式靠岸中國(guó)港口的話，其運(yùn)輸成本也將大幅降低，預(yù)計(jì)淡水河谷鐵礦運(yùn)至中國(guó)港口的運(yùn)費(fèi)也可能會(huì)下降一半。

　　事實(shí)上，淡水河谷在前幾年中一直希望能實(shí)現(xiàn)40萬噸大船在中國(guó)港口靠岸，但因?yàn)榉N種原因而未實(shí)現(xiàn)，不過，在2014年，淡水河谷與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)針對(duì)雙方的合作簽署了框架合作協(xié)議。當(dāng)時(shí)的協(xié)議顯示，淡水河谷將為中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸公司提供25年礦石運(yùn)輸合同，中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸公司將相應(yīng)為淡水河谷定制10艘大型礦砂船并收購(gòu)淡水河谷所擁有的4艘大型礦砂船。

　　然而，進(jìn)入2015年后，不論是淡水河谷的鐵礦石業(yè)務(wù)還是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)的大宗商品運(yùn)輸業(yè)務(wù)皆遭到打擊。

　　有接近淡水河谷人士表示，淡水河谷希望簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸鐵礦石合約是為了穩(wěn)定鐵礦石的銷售價(jià)格，這樣公司將會(huì)對(duì)今后的鐵礦石銷售有個(gè)大概的預(yù)估，同時(shí)，也能穩(wěn)定公司未來的收益。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，淡水河谷之所以會(huì)與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)簽訂27年合約，也是考慮到公司鐵礦石的銷售市場(chǎng)問題，希望能有個(gè)穩(wěn)定的銷售渠道。