國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)5日在北京向十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議作政府工作報(bào)告，系統(tǒng)部署了今年的政府工作。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出，今年要啟動(dòng)一批“十三五”規(guī)劃重大項(xiàng)目。完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬(wàn)億元，再開(kāi)工20項(xiàng)重大水利工程，建設(shè)水電核電、特高壓輸電、智能電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、城市軌道交通等重大項(xiàng)目。
中信建投認(rèn)為，2016政府工作核心在“穩(wěn)”，穩(wěn)增長(zhǎng)靠的是投資拉動(dòng)，而投資中，80%來(lái)源于制造業(yè)、房地產(chǎn)和基建。從需求端來(lái)看，我國(guó)基建與發(fā)達(dá)國(guó)家依然存在很大差距，且存在空間分布不合理的情況，所以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍大有可為。預(yù)計(jì)在十三五期間，為實(shí)現(xiàn)GDP年增長(zhǎng)6.5%以上，基礎(chǔ)設(shè)施投資增速需要有所擴(kuò)大，或有望維持在年20%左右的增速水平上。
在今年1月28日開(kāi)始的反彈行情中，基建行業(yè)存在一定的低估，前期超跌并沒(méi)有回補(bǔ)，其中交通運(yùn)輸板塊的漲幅僅6.4%與有色板塊的24.7%形成鮮明對(duì)比。從目前的估值情況來(lái)看，基建行業(yè)估值也在安全范圍區(qū)間，具有一定的支撐能力，基建行業(yè)在未來(lái)或出現(xiàn)一輪行情。
鐵建是基建重心 投資有望超預(yù)算
鐵路作為交通類基建項(xiàng)目的龍頭，在十三五的開(kāi)局之年，必定起到投資穩(wěn)定器的作用，才能穩(wěn)定基礎(chǔ)設(shè)施投資總量的增長(zhǎng)。2016年鐵路固定資產(chǎn)投資增速或?qū)⒕S持在10%左右。依據(jù)2015年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成額8238億元，2016年或?qū)⒊A(yù)算完成額達(dá)到9061億左右，達(dá)到歷史鐵路投資高峰。綜上，今年的鐵路產(chǎn)業(yè)鏈有望在較高的投資增速下，取得一定的超額收益?？申P(guān)注中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中鐵二局、中國(guó)中車、中國(guó)交建、隧道股份、鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路、申通地鐵等。
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