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中國(guó)基建何以打入歐美:實(shí)力+全款現(xiàn)匯
dgxdyq.com.cn   2016-02-13  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  穿越亞非拉的鐵路、大橋、樓堂館所,一直是中國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)給人的印象。但現(xiàn)在,情況卻有了新變化。

  通過(guò)有智慧的“買買買”,中國(guó)的一批國(guó)際工程承包公司開始利用高額的外儲(chǔ),逐步把觸角伸向那些以前壁壘較高的發(fā)達(dá)市場(chǎng)。

  過(guò)去五年,中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于新一輪“走出去”的上升期。甚至李克強(qiáng)總理也在多次出訪時(shí),推介中國(guó)高鐵在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施能力。歐美高端市場(chǎng),也是這個(gè)上升階段需要突破的瓶頸。

  雖然中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑、中國(guó)鐵建、中國(guó)路橋、中冶集團(tuán)、中信集團(tuán)等從上世紀(jì)60年代起便已在海外承攬工程,近年更急于從亞洲、非洲及南美洲等打入歐美市場(chǎng)。一方面是中國(guó)企業(yè)自身的實(shí)力問(wèn)題,另一方面是歐美市場(chǎng)中較容易設(shè)定為敏感的部分,歐洲基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)一直較難進(jìn)入。

  “中海外事件”就是這種復(fù)雜局勢(shì)的典型代表。2009年,中國(guó)海外工程有限責(zé)任公司在波蘭中標(biāo)的A2高速公路項(xiàng)目中發(fā)生糾紛,2011年6月,該項(xiàng)目以與波蘭高速公路管理局解除合同而告終。

  歐美業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大

  從非洲到巴基斯坦,中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(下稱“中國(guó)交建”)海外部副總經(jīng)理張保中負(fù)責(zé)企業(yè)的海外事務(wù)超過(guò)30年了。從阿富汗的道路、巴基斯坦的項(xiàng)目開始啟動(dòng)海外建設(shè),發(fā)展到了130個(gè)辦事機(jī)構(gòu),傳統(tǒng)的市場(chǎng)就是亞非拉。張保中也曾經(jīng)多年分管非洲市場(chǎng)。

  現(xiàn)在,中國(guó)交建也開始通過(guò)兼并本地公司方式,逐漸把觸角深入美國(guó)、澳大利亞。在收購(gòu)之后,將這些公司的先進(jìn)技術(shù)與自身較強(qiáng)的制造能力整合起來(lái),形成更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  他介紹說(shuō),在歐美市場(chǎng)的收購(gòu)都是戰(zhàn)略性的。比如,去年,中國(guó)交建投資了近70億美元,收購(gòu)了澳大利亞第三大建筑公司。經(jīng)過(guò)整合,雙方的利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)額、新簽合同都有很大提升,協(xié)同效應(yīng)非常好。該交易成為中國(guó)建筑企業(yè)在澳大利亞迄今最大規(guī)模的投資。同一時(shí)期,他們還在美國(guó)收購(gòu)了世界上最大的石油鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)公司F&G,包攬了80%全球設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),與中國(guó)港機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的加固能力相結(jié)合?,F(xiàn)在,新加坡、菲律賓、美國(guó)、中東的很多鉆井已經(jīng)開始由整合后的公司設(shè)計(jì)制造。

  讓他不敢想象的是,根據(jù)國(guó)際工程承包界ER的排名,中國(guó)交建已經(jīng)從去年的第九躍升至第五名,成為前十名中唯一的亞洲公司。

  中國(guó)交建并非孤例。中工國(guó)際工程股份有限公司(下稱“中工國(guó)際”)則借助“一帶一路”平臺(tái),參與了中國(guó)白俄羅斯工業(yè)園項(xiàng)目。中工國(guó)際總經(jīng)理助理呂樂(lè)樂(lè)介紹說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目選址在白俄羅斯首都明斯克機(jī)場(chǎng)附近,緊挨渝新歐鐵路,交通便利。工業(yè)園統(tǒng)一跟政府談?wù)?,幫助中?guó)企業(yè)在歐洲的工業(yè)園集群式走出去。這個(gè)項(xiàng)目將在今年年底完成。

  呂樂(lè)樂(lè)說(shuō):“歐美走出去早,產(chǎn)業(yè)鏈成熟,中國(guó)起步晚,技術(shù)性價(jià)比高,就從風(fēng)險(xiǎn)更大的發(fā)展中國(guó)家開始,然后向發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移。以往的工業(yè)園區(qū)概念就是工地,現(xiàn)在要做成有配套的城市概念,要有娛樂(lè)和教育設(shè)施,而且要充分拉動(dòng)所在國(guó)的就業(yè),當(dāng)?shù)厝瞬艜?huì)支持?!?/p>

  中工國(guó)際也在2012年4月以1.19億加元(約合7.37億人民幣)的價(jià)格收購(gòu)了普康公司60%的股權(quán)。加拿大普康公司為北美礦山工程的領(lǐng)先承包商,其在金礦、鋅礦、鉆石、鉀鹽以及土木和水利工程建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富。該協(xié)議的簽署標(biāo)志著中工國(guó)際作為加拿大的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開始進(jìn)入中資企業(yè)一直難以進(jìn)入的北美采礦領(lǐng)域和工程承包市場(chǎng)。

  根據(jù)中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)提供的數(shù)據(jù),五年來(lái),對(duì)外承包工程企業(yè)在鞏固亞洲和非洲傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí),不斷加大對(duì)新市場(chǎng)的開發(fā)力度。在歐洲、北美洲業(yè)務(wù)增幅均超過(guò)200%,2015年完成營(yíng)業(yè)額占總營(yíng)業(yè)額的10.7%,創(chuàng)下五年來(lái)新高。中東歐市場(chǎng)業(yè)務(wù)從無(wú)到有,經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。企業(yè)以并購(gòu)當(dāng)?shù)刂髽I(yè)的方式進(jìn)入了西歐、北美、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。2015年新簽合同按照國(guó)別分,美國(guó)和澳大利亞進(jìn)入前十名。

  中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)新聞發(fā)言人張湘強(qiáng)調(diào),除了上述發(fā)達(dá)國(guó)家,相當(dāng)多會(huì)員企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)接收到邀約。2016年,在美國(guó)和英國(guó),還會(huì)有更多斬獲。

  中企收購(gòu)背后的金融優(yōu)勢(shì)

  中國(guó)交建和中工國(guó)際成功收購(gòu)的背后,有中國(guó)企業(yè)不可忽視的優(yōu)勢(shì)——雄厚的外匯儲(chǔ)備。

  清華大學(xué)中美關(guān)系研究中心高級(jí)研究員周世儉說(shuō),中國(guó)企業(yè)在海外收購(gòu)的過(guò)程中,受到被收購(gòu)方歡迎很重要的一個(gè)原因,就是全款現(xiàn)匯(downpayment)。

  中國(guó)化工集團(tuán)公司(下稱“中國(guó)化工”)3日宣布,擬430億美元收購(gòu)先正達(dá)。此前,全球第二大種業(yè)公司孟山都也曾提出過(guò)類似要約,但有行業(yè)內(nèi)人士提及,在付款方式和最終價(jià)格上,都不及中國(guó)化工有優(yōu)勢(shì)。

  中國(guó)高額的外匯儲(chǔ)備與較為封閉的管理方式,一直以來(lái)在國(guó)際國(guó)內(nèi)都飽受質(zhì)疑。一個(gè)普遍的說(shuō)法是,中國(guó)政府并沒(méi)有藏匯于民。此外,對(duì)外投資方式又主要以購(gòu)買收益率較低的美債為主,在金融危機(jī)以后,這種投資的政治、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)都在逐步放大。

  周世儉認(rèn)為,包括中國(guó)化工對(duì)先正達(dá)的收購(gòu),都是將好鋼用在刀刃上的漂亮動(dòng)作。未來(lái),希望能繼續(xù)鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè),通過(guò)這種方式用好中國(guó)的外匯儲(chǔ)備。

  聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)組織官員梁國(guó)勇則稱,中國(guó)國(guó)內(nèi)總體上資金充裕,政策支持情況下融資成本不高,這是海外并購(gòu)的重要推動(dòng)力。因?yàn)樵谕鈪R儲(chǔ)備委托貸款模式下,國(guó)內(nèi)企業(yè)的美元貸款成本并不高。而且,中國(guó)企業(yè)的海外收購(gòu)很多是在海外融資,因?yàn)槿谫Y成本更低、更劃算。而且,這一點(diǎn)上,國(guó)企和民企享受的待遇是類似的。

  根據(jù)中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)提供的資料,金融機(jī)制創(chuàng)新也在為項(xiàng)目運(yùn)作提供新助力。為促進(jìn)“一帶一路”項(xiàng)目合作,中國(guó)政府籌建了絲路基金,推動(dòng)設(shè)立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國(guó)家新開發(fā)銀行,還將構(gòu)建上海合作組織融資機(jī)構(gòu)。近年來(lái),隨著本幣互換合作國(guó)別的增多和人民幣進(jìn)入特別提款權(quán)貨幣籃子,人民幣國(guó)際化的步伐進(jìn)一步加快;在政策性金融機(jī)構(gòu)之外,商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)也在加大對(duì)境外投資和工程項(xiàng)目的支持力度。

  在張保中看來(lái),自己作為央企的代表,除了評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和收益,還要履行國(guó)家的外交戰(zhàn)略,不僅要“在商言商”,還要“在商言政”。而中國(guó)企業(yè)在未來(lái)走出去的過(guò)程中,還需要向歐美企業(yè)學(xué)習(xí)“本土化”。

  “我們與歐美公司最大的差距就在本地化,它們會(huì)愿意使用本土的總負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)?!彼f(shuō)。

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