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山工機(jī)械
“十三五”期間國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求或?qū)こ虣C(jī)械
dgxdyq.com.cn   2016-01-30  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  近日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在太原主持召開鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展工作座談會(huì),研究部署相關(guān)工作。李克強(qiáng)指出,化解過(guò)剩產(chǎn)能,要繼續(xù)堅(jiān)持以壯士斷腕的精神,與深化改革、企業(yè)重組、優(yōu)化升級(jí)相結(jié)合。而就在我們將焦點(diǎn)集中在煤炭鋼鐵產(chǎn)業(yè)上的同時(shí),相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于鋼鐵煤炭的下游產(chǎn)業(yè)裝備制造業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問題也進(jìn)行了深入的探討,其中最有代表性的就是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

  眾所周知,自2011年下半年以來(lái),伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲軟,工程機(jī)械行業(yè)陷入了持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的低迷期,庫(kù)存龐大、應(yīng)收帳款激增、產(chǎn)能過(guò)剩等問題讓很多工程機(jī)械企業(yè)倍感壓力。進(jìn)入2015年以來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),盡管國(guó)家出臺(tái)“一帶一路”的相關(guān)戰(zhàn)略決策,工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展小有波瀾,但總體上依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài),企業(yè)壓力依然不容小覷。

  的確,在過(guò)去的一年中,眾多工程機(jī)械企業(yè)都感受到了市場(chǎng)低迷的寒意,不過(guò)在進(jìn)入2016年,特別是今年又是全新的“十三五”規(guī)劃的開局之年,國(guó)內(nèi)各地基建規(guī)劃的出臺(tái),仿佛讓工程機(jī)械從業(yè)者又看到無(wú)限的希望。筆者也認(rèn)為,在全新的2016年里,國(guó)內(nèi)逐漸提升的基建市場(chǎng)需求,在一定程度上將帶暖工程機(jī)械行業(yè)。

 

  “十三五”期間國(guó)內(nèi)各地軌道交通等項(xiàng)目不斷實(shí)施

  最近一段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)各地不斷出臺(tái)了軌道交通建設(shè)的相關(guān)項(xiàng)目方案,一定程度上將會(huì)帶暖工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

  福州市發(fā)展和改革委員會(huì)12日透露,福州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃近日已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。福州市將于2020年前新建軌道交通6號(hào)線和5號(hào)線、4號(hào)線一期工程,總里程89.3公里,總投資約654.39億元(人民幣,下同)。雖然當(dāng)前福建仍無(wú)軌道交通項(xiàng)目開通運(yùn)行,但福州、廈門、武夷山等多個(gè)城市正加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)。繼快速鐵路和高速公路后,軌道交通建設(shè)成為福建基礎(chǔ)設(shè)施投資新熱點(diǎn)。有專家指,城市、城際軌道交通的逐步完善,將優(yōu)化福建區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推動(dòng)福州、廈漳泉兩個(gè)大都市區(qū)建設(shè)。

  據(jù)1月13日消息,云南省委、省政府對(duì)綜合交通建設(shè)高度重視。省委書記李紀(jì)恒批示要求,“十三五”要堅(jiān)定不移地抓好以綜合交通設(shè)施為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),上高速、上高鐵、上機(jī)場(chǎng)、布航線,全面上,加快干,形成路網(wǎng)、水網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“五網(wǎng)”建設(shè)齊頭并進(jìn)的新局面。省長(zhǎng)陳豪批示指出,綜合交通事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、跨越發(fā)展,要打好五年大會(huì)戰(zhàn)開局之役。副省長(zhǎng)丁紹祥要求今年綜合交通建設(shè)要完成投資1330億元,其中公路、水路1000億元,鐵路300億元,機(jī)場(chǎng)30億元。

  云南全面啟動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施五年大會(huì)戰(zhàn),到2020年初步建成面向南亞、東南亞輻射中心的綜合交通運(yùn)輸體系。這對(duì)于提升工程機(jī)械需求,推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是大有裨益的。

  “十三五”期間國(guó)內(nèi)各地城市改造工程不斷上馬

  最近,國(guó)內(nèi)各地不斷出臺(tái)了城市內(nèi)部改造、城中村改造等相關(guān)方案,也將在一定程度上帶暖工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

  日前,記者從石景山“兩會(huì)”上了解到,蘋果園交通樞紐2016年將進(jìn)入全面建設(shè)階段,該樞紐建設(shè)方案幾經(jīng)調(diào)整,去年經(jīng)市政府審議通過(guò),目前方案已經(jīng)確定。根據(jù)規(guī)劃蘋果園交通樞紐將向西延伸到北辛安地區(qū),增加一個(gè)換乘站,2016年北辛安棚戶區(qū)將啟動(dòng)整體拆遷改造,為S1線和M6線的建設(shè)騰出空間,蘋果園攜手北辛安將成為京城最大交通樞紐。

  早在2015年3月,太原市啟動(dòng)加快城中村改造工作,提出2015、2016兩年要完成85個(gè)城中村的整村拆除并同步啟動(dòng)建設(shè)。截至2015年12月31日,太原市已有47個(gè)城中村完成整村拆除,46個(gè)改造村啟動(dòng)回遷安置房建設(shè)。目前,一些大型工程機(jī)械都參與到太原的城中村改造過(guò)程中。

  與此同時(shí),河南鄭州等多座全國(guó)大中型城市都開啟了城市內(nèi)部改造的步伐,它一定能夠帶動(dòng)對(duì)工程機(jī)械的需求,推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  綜上所述,筆者認(rèn)為,在2016年工程機(jī)械雖然不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)去十年黃金時(shí)期的發(fā)展節(jié)奏,但是中國(guó)內(nèi)部市場(chǎng)的需求的增加也將一定程度帶暖工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

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