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　　近幾年，公路物流用車市場(chǎng)殺出了很多黑馬，中國重汽HOWO-T7H當(dāng)屬黑馬中的“寶馬”。上市不足3年，T7H累計(jì)銷售近2萬臺(tái)。2015年，在卡車銷量呈現(xiàn)斷崖式下滑的環(huán)境下，T7H逆勢(shì)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)9000多輛銷售成果，同比增長(zhǎng)107.31%，在公路物流用車市場(chǎng)占有一席之地。在中國卡車網(wǎng)主辦的“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”中，T7H400馬力6×4 牽引車、540馬力6×4牽引車分別在375-420馬力組與460馬力組(大馬力)評(píng)選中以高票勝出，獲得2016年度中國卡車用戶最信賴牽引車。

　　金杯銀杯不如用戶的口碑。中國重汽T7H攬得雙項(xiàng)大獎(jiǎng)?wù)怯脩艨诒谷唬潜娡鶜w。從終端調(diào)查數(shù)據(jù)中得知，T7H卡車的支持者大多數(shù)是中國重汽的新客戶，與中國重汽T7H認(rèn)識(shí)最長(zhǎng)才2年多。但曼技術(shù)T7H卡車卻為他們帶來前所未有的感受與價(jià)值，成為他們所信賴的卡車產(chǎn)品。

　　其中，來自中國食品谷中凱冷鏈吉運(yùn)通冷運(yùn)公司2年內(nèi)購買20多輛T7H?！拔覀冏鍪称愤\(yùn)輸對(duì)車輛出勤率要求非常高，使用T7H卡車最大感受就是出勤率高、速度快，對(duì)于冷藏食品運(yùn)輸有了保障?！痹蓝?jīng)理說道，目前首批采用的T7單車運(yùn)行里程達(dá)到20多萬公里，通常國產(chǎn)卡車運(yùn)行達(dá)20多萬公里后，各種問題都會(huì)暴露，而T7H卡車表現(xiàn)依舊那么好。

　　搭載曼技術(shù)MC13大馬力動(dòng)力總成T7H，成為高效干線運(yùn)輸、大件運(yùn)輸及云貴川的用戶的首選車輛。筆者發(fā)現(xiàn)，T7H 540車型推出不到一年，獲得了一大批用戶采購，被卡車用戶譽(yù)為“中國公路性價(jià)比之王”的T7H，在安徽卡車用戶中產(chǎn)生了T7H 540效應(yīng)。T7H 540在國產(chǎn)牽引車460馬力組成功勝出，就有安徽粉絲的支持。

　　趙永全如今已成為了T7H 540的鐵桿粉絲。他不僅購買了一輛車而且推薦親戚朋友購買了幾輛。他對(duì)筆者說：“重汽曼技術(shù)車是真的好。我這大馬力T7H開到哪里都是焦點(diǎn)，不僅外觀漂亮，操縱性好，速度快還省油。從浙江到云南，我開這車比開普通車的人能早到1個(gè)多小時(shí)。在油耗上，百公里油耗才30多個(gè)，如此低的油耗與進(jìn)口卡車不相上下?！?/p>

　　除了車輛品質(zhì)外，中國重汽親人服務(wù)迎來用戶贊譽(yù)。在主動(dòng)上門、車輛跟蹤服務(wù)、24小時(shí)在線服務(wù)外，中國重汽正在積極探索全生命周期車輛管理。在互聯(lián)網(wǎng)大潮下，“智慧重汽"平臺(tái)應(yīng)用而生。這個(gè)平臺(tái)大力應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)管理等新技術(shù)，將成為中國重汽全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。

　　在發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)的頒獎(jiǎng)盛典中，中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永表示：“2016年中國重汽將以創(chuàng)新贏領(lǐng)發(fā)展，所有的創(chuàng)新舉措都緊緊圍繞以用戶為中心的原則，讓更多用戶感受到重汽產(chǎn)品、服務(wù)帶來的價(jià)值。”