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　　今年春天，北京傳來喜訊：廣西柳工機械股份有限公司生產(chǎn)的機電一體化、高原型特種輪式裝載機，榮獲2003年度國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。這是全國裝載機行業(yè)唯一獲獎單位。

　　柳工人再次在新中國的機械裝載史上譜寫了漂亮的樂章。

　　這是十幾年來，柳工人堅持“集中力量抓技改，不斷地用技改強化產(chǎn)品的市場競爭力”所帶來的豐碩成果。柳工人在長期的市場競爭的拼搏與奮斗中深深感覺到，技術(shù)改造是企業(yè)馳騁疆場的“助跑器”，發(fā)展后勁的源泉。技術(shù)領(lǐng)先一直是柳工競爭的策略和優(yōu)勢，從生產(chǎn)我國第一臺裝載機開始，柳工就始終站在技術(shù)的巔峰，引領(lǐng)著中國裝載機的發(fā)展潮流。技術(shù)改造與創(chuàng)新是柳工創(chuàng)百年老廠的生命之源。創(chuàng)新，這是上至董事長，下至車間生產(chǎn)工人都時刻銘刻于心的理念。柳工能夠在行業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，取得令人矚目的業(yè)績，是他們堅持加大技術(shù)投入，重視技術(shù)改造與創(chuàng)新的必然結(jié)果。技術(shù)改造成了企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的有力支柱。為適應(yīng)激烈的市場競爭，形成柳工可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力，就必須以技術(shù)領(lǐng)先為核心，走技術(shù)改造之路。依托強大、領(lǐng)先的技術(shù)力量、管理模式、營銷網(wǎng)絡(luò)、集團規(guī)模等優(yōu)勢，積極打造“柳工”國際化品牌。目前已逐步形成了以裝載機為主體，以挖掘機、壓路機為兩翼，向滑移裝載機、挖掘裝載機等多品種延伸的產(chǎn)品布局，正在為實現(xiàn)柳工產(chǎn)品的系列化、多樣化、國際化及向“建設(shè)開放的國際化的柳工”目標(biāo)闊步前進。技改，以人為本“技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存與發(fā)展的基石。社會發(fā)展離不開科技，科技進步離不開創(chuàng)新，創(chuàng)新離不開人才。”這是王曉華董事長在柳工第四屆技術(shù)創(chuàng)新大會上的講話。柳工的領(lǐng)導(dǎo)始終認為：在決定生產(chǎn)力的諸多因素中，最關(guān)鍵的是人的因素。要推進科技進步，推動技改工作的進行，重要的是要有一支高素質(zhì)的科技人員隊伍。柳工正是秉承著“科技進步最終取決于人才”這樣的理念來加強人才隊伍的建設(shè)，以推動技術(shù)改造工作的進行。為加強人才隊伍的建設(shè)，激發(fā)廣大科技工作者的工作熱情，促使更多優(yōu)秀人才脫穎而出，公司實行雙梯階激勵模式，一個是提供技術(shù)管理發(fā)展道路，另一個是專業(yè)技術(shù)或研究人員的技術(shù)專家型發(fā)展道路。每個技術(shù)人員可根據(jù)適合自己發(fā)展方向來制定自己的職業(yè)生涯。為更好地激發(fā)廣大技術(shù)人員勇于進取的創(chuàng)新精神，發(fā)掘技術(shù)人員的聰明才智，公司每年都召開一次技術(shù)創(chuàng)新大會，對技術(shù)創(chuàng)新工作中的優(yōu)秀技術(shù)項目、設(shè)備改造成果等進行表彰，給予重獎。同時制定了完整的培訓(xùn)計劃，對技術(shù)人員開展各種技能和知識更新培訓(xùn)。經(jīng)過多年的努力，柳工逐步培育了一批技術(shù)帶頭人，目前擁有青年技術(shù)帶頭人10多人。他們在柳工的產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)、信息技術(shù)等技術(shù)改造方面做出了卓越的成績。技改，以加大投入為保障“八五”以來，為了適應(yīng)激烈的市場競爭，保證企業(yè)的發(fā)展后勁，柳工圍繞引進技術(shù)的消化吸收、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、形成經(jīng)濟規(guī)模以及提高主要或關(guān)鍵零部件的質(zhì)量和整機水平。柳工先后投入6.4億元實施技術(shù)改造，全力打造實力柳工，為企業(yè)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道奠定了基礎(chǔ)。為形成公司可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力，“十五”期間，他們進一步加大技術(shù)改造力度，緊緊圍繞提高柳工的技術(shù)裝備水平，保證核心零部件的加工能力和關(guān)鍵工序，在環(huán)保等方面開展技術(shù)改造工作，總投資19620萬元。主要進行年產(chǎn)50臺5.4立方米輪式裝載機、填補國內(nèi)外空白的G系列(高壓型)輪式裝載機和年產(chǎn)1000臺履帶式液壓挖掘機三大項目的技術(shù)改造。2004年，柳工將投入技改資金5380余萬元，進一步提升柳工的技術(shù)裝備和制造水平。技改，以信息技術(shù)為跳板“CIMS，打造出全新的柳工。投入僅一千萬，效益卻上億”。柳工多年來堅持信息化建設(shè)，公司決策層十分重視信息化。“九五”以來，公司先后投資2000萬元，實施以CIMS應(yīng)用示范工程為主要內(nèi)容的信息化建設(shè)。通過數(shù)年堅持不懈的努力，柳工形成了“4CIP”(CAD、CAE、CAPP、CAM和PDM)的產(chǎn)品開發(fā)平臺。柳工的信息化建設(shè)在產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)能力、產(chǎn)品成本競爭能力、資金周轉(zhuǎn)保障能力、企業(yè)管理水平和響應(yīng)能力等方面明顯地提高了企業(yè)的綜合競爭力。1996年起柳工開始逐步推進MRPⅡ(制造資源計劃)管理，幾年的實施結(jié)果，使企業(yè)實現(xiàn)了目標(biāo)。實施MRPⅡ帶來了明顯的效果，計劃優(yōu)化、資源最大限度地利用，而且使產(chǎn)品制造能力最大發(fā)揮、均衡高產(chǎn)，快速響應(yīng)市場需求。持續(xù)不斷的信息化建設(shè)使柳工的企業(yè)素質(zhì)逐漸提高，信息化結(jié)合企業(yè)的管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，使公司獲得了豐厚的效益回報，產(chǎn)品成本不斷下降，拓展了贏利空間，在競爭中占據(jù)主動地位。技改，與新產(chǎn)品開發(fā)同步“九五”末以來，公司加大新產(chǎn)品的開發(fā)步伐，幾年內(nèi)相繼推出多樣化、個性化的裝載機換代產(chǎn)品。新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，對企業(yè)的產(chǎn)能和工藝裝備、制造技術(shù)提出了新的要求，而技術(shù)改造項目的實施無疑最大限度地滿足了這些要求。目前柳工的產(chǎn)品布局由單一型走向多元化，產(chǎn)品品種發(fā)展涉及裝載機、挖掘機、壓路機、挖掘裝載機、平地機等工程機械的五大系列數(shù)十種產(chǎn)品。形成了一個以裝載機為主體、挖掘機和壓路機為兩翼，向小型工程機械、路面機械等多品種延伸的產(chǎn)品布局，取得了新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)改造同步發(fā)展的成效。技改，為企業(yè)帶來勃勃生機技術(shù)改造給企業(yè)帶來的最大變化就是產(chǎn)能的提升，效率的提高?！笆濉币詠?，公司以提升產(chǎn)能、新產(chǎn)品研發(fā)制造和提高產(chǎn)品質(zhì)量為重點的技術(shù)改造，新增主要關(guān)鍵部件的瓶頸設(shè)備，徹底解決產(chǎn)能平衡問題。兩年來，公司的產(chǎn)能實現(xiàn)了跨越式的重大突破，完成了一個漂亮的“三級跳”。從月產(chǎn)600臺(2002年3月)，到1300臺(2003年4月)，再到1500臺(2004年2月)，連連創(chuàng)下行業(yè)最高紀(jì)錄。提高產(chǎn)品質(zhì)量是公司始終不渝的追求目標(biāo)。2000年以后，公司先后有裝載機、挖掘機、壓路機系列共六種新產(chǎn)品通過省部級鑒定，技術(shù)參數(shù)及性能分別達到國內(nèi)或國際同類產(chǎn)品先進水平，其中新產(chǎn)品G系列裝載機和高原型裝載機ZLG50G，還榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。柳工牌系列裝載機始終處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，并于1997年通過華信公司ISO9001質(zhì)量體系認證，1998年通過美國FMCA公司ISO9001質(zhì)量體系認證;2003年代表公司參加巴黎國際工程機械博覽會的兩種新產(chǎn)品通過了CE認證，拿到了國際市場“通行證”。技術(shù)改造使企業(yè)的經(jīng)濟效益不斷提高，經(jīng)濟效益的增長又推動企業(yè)的技術(shù)改造。2003公司的銷售收入較2002年、2001年分別增長了51%%和163%%，2003年利潤總額居全行業(yè)之首并占行業(yè)的三分之一。