從日前一汽錫柴召開的第十六屆八次黨委(擴(kuò)大)會(huì)議暨2015年第二次職代會(huì)上獲悉,“十二五”期間,錫柴經(jīng)濟(jì)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。
五年來,面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)換擋減速、汽車市場(chǎng)銷量下行的壓力,錫柴始終保持戰(zhàn)略定力和戰(zhàn)略自信,堅(jiān)定不移地推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),通過狠抓品牌、創(chuàng)新和管理,聚焦品質(zhì)、效率和效益,實(shí)現(xiàn)了發(fā)展質(zhì)量和效益的“雙豐收”,成為集團(tuán)“十二五”期間每年保持上億元利潤的自主企業(yè)。錫柴圍繞打造“民族品牌、高端動(dòng)力”的愿景,在探索中起步、在實(shí)踐中前行,規(guī)劃了品牌建設(shè)“三個(gè)階段”目標(biāo),搭建了企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、要素品牌,建立了品牌核心價(jià)值體系。
五年來,錫柴把創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的首要?jiǎng)恿?,以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo),以技術(shù)創(chuàng)新為聚焦,持續(xù)推進(jìn)科技驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。圍繞“從技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變”的目標(biāo),錫柴首創(chuàng)了技術(shù)創(chuàng)新的五大機(jī)制,明確技術(shù)創(chuàng)新的決策流程和機(jī)構(gòu),運(yùn)營“重大創(chuàng)新”和“常規(guī)項(xiàng)目”雙軌制模式,搭建內(nèi)外部開放式創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)具有引領(lǐng)性的八大創(chuàng)新項(xiàng)目。
五年來,錫柴按照“理順產(chǎn)品平臺(tái),發(fā)展重點(diǎn)平臺(tái)”的思路,一方面,理順了非道路產(chǎn)品平臺(tái),非道路市場(chǎng)銷量比例提升至26%,成為工廠重要的戰(zhàn)略市場(chǎng);優(yōu)化了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),彌補(bǔ)了產(chǎn)品的短板;啟動(dòng)了戰(zhàn)略產(chǎn)品的開發(fā)。另一方面,重點(diǎn)發(fā)展奧威平臺(tái),通過持續(xù)對(duì)標(biāo)和優(yōu)化,提升奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量,可靠性(12MIS故障率)接近國際先進(jìn)水平,耐久性(B10壽命)實(shí)現(xiàn)了200萬公里無大修,6DM柴油機(jī)先后獲得了年度發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力先鋒等美譽(yù)。重型車市場(chǎng)份額躍居行業(yè)第一,11升市場(chǎng)份額保持絕對(duì)領(lǐng)先。新品產(chǎn)值貢獻(xiàn)率從2011年的43%,增加到2015年的58%。工廠先后獲得了“裝備中國功勛企業(yè)”、“中國工業(yè)先鋒示范單位”等榮譽(yù)。
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