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　　“無(wú)論是鋼鐵產(chǎn)能排名、鋼鐵產(chǎn)品的多樣性，還是資源輻射半徑和下游需求程度，山東在中國(guó)鋼鐵版圖上都有很重要的位置。然而，全國(guó)鋼材產(chǎn)量逐年遞增，山東省鋼材產(chǎn)量的增幅也一直追隨全國(guó)步伐。壓力逐步凸顯，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移也迫在眉睫。

　　上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”最新披露：山東鋼鐵大省地位從未有過(guò)動(dòng)搖，無(wú)論是鋼鐵產(chǎn)能排名、鋼鐵產(chǎn)品的多樣性，還是資源輻射半徑和下游需求程度，山東在中國(guó)鋼鐵版圖上都有很重要的位置。但隨著全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題日益明顯，山東地區(qū)的鋼企也愈發(fā)體會(huì)到“走出去”的重要性。

　　“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師認(rèn)為，全國(guó)鋼材產(chǎn)量逐年遞增，山東省鋼材產(chǎn)量的增幅也一直追隨全國(guó)步伐。壓力逐步凸顯，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移也迫在眉睫。

　　山東鋼材“走出去”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

　　“走出去”，大家最先想到的是出口。提到出口，人們立馬能想到時(shí)下很火的“一帶一路”概念。從春秋時(shí)期，山東就開(kāi)辟了東方海上絲綢之路，比漢武帝時(shí)期的絲綢之路至少早了500年。山東鋪就了中國(guó)古代最早的“海上絲綢之路”，國(guó)家戰(zhàn)略把山東納入海上絲綢之路是實(shí)至名歸。在山東境內(nèi)，與新絲綢之路北線(xiàn)基本重合的有青島、日照、臨沂等多個(gè)城市。這些城市是我國(guó)中西部地區(qū)的重要出海口和對(duì)外開(kāi)放的最前沿，地理區(qū)位獨(dú)特優(yōu)越，集疏運(yùn)高效便捷，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師認(rèn)為，除了出口，山東往國(guó)內(nèi)其他省份集散資源的地理優(yōu)勢(shì)也較為明顯，西北與河北省接壤，西南與河南省交接，南與安徽省、江蘇省毗鄰。山東半島與遼東半島相對(duì)，環(huán)抱著渤海灣，海岸線(xiàn)長(zhǎng)3024公里。水運(yùn)、汽運(yùn)、火運(yùn)等基礎(chǔ)物流條件優(yōu)勢(shì)明顯。

　　山東鋼材“走出去”的資源優(yōu)勢(shì)

　　“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師認(rèn)為，山東鋼鐵種類(lèi)的多樣性是很多省份無(wú)法比擬的，板、線(xiàn)、型、管等種類(lèi)一應(yīng)俱全。板材方面，濟(jì)鋼、萊鋼、日照、泰鋼等鋼廠(chǎng)無(wú)論在產(chǎn)量還是高端品質(zhì)開(kāi)發(fā)上都處于全國(guó)前列;棒線(xiàn)方面，以萊鋼永鋒、石橫特鋼為代表的普鋼企業(yè)以及以青鋼、濰坊特鋼等為代表優(yōu)特鋼鋼廠(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯;型材方面，全國(guó)排名前五位的H型鋼鋼廠(chǎng)中，山東囊括了萊鋼和日照兩個(gè)鋼廠(chǎng)，而以黃河特鋼、傳洋為代表的型鋼生產(chǎn)單位，產(chǎn)品也都輻射全國(guó);管材方面，山東的聊城和臨沂地區(qū)是華東重要的鋼管生產(chǎn)以及集散地。

　　山東的幾乎每個(gè)城市的鋼鐵產(chǎn)業(yè)都較為發(fā)達(dá)，泰安滿(mǎn)莊鋼材市場(chǎng)、臨沂河?xùn)|鋼材市場(chǎng)、青島閩龍等鋼材市場(chǎng)都曾是山東乃至全國(guó)重要的鋼材集散市場(chǎng)。鋼材產(chǎn)品種類(lèi)豐富也使得很多國(guó)外或外省市的采購(gòu)單位都將山東作為重要的采購(gòu)市場(chǎng)進(jìn)行考察。

　　除了鋼材產(chǎn)品的豐富以外，山東也是鐵、煤礦等鋼鐵原材料的重要產(chǎn)地，金嶺鐵礦、新汶礦業(yè)等礦企成立歷來(lái)已久，“靠山吃山”在山東鋼鐵行業(yè)中得到極大的體現(xiàn)。原材料開(kāi)采地多在魯西地區(qū)，因此諸如濟(jì)鋼、萊鋼、永鋒等大型鋼企都坐落在此。

　　山東鋼材出口表現(xiàn)亮眼

　　在“一帶一路”思路的帶動(dòng)下，全國(guó)范圍內(nèi)的鋼廠(chǎng)特別是沿海、沿江地區(qū)的鋼廠(chǎng)紛紛尋求鋼材外供?！拔业匿撹F網(wǎng)”分析師認(rèn)為，山東省在近幾年鋼材出口的表現(xiàn)絕對(duì)算得上亮眼。2014年，中國(guó)出口的鋼材總量達(dá)到9200多萬(wàn)噸，山東省出口的鋼材數(shù)量也達(dá)到1010多萬(wàn)噸。倒推到2009年，這個(gè)數(shù)字分別是2450萬(wàn)噸和168萬(wàn)噸。山東占全國(guó)鋼材出口量的份額在5年間由6.8%增加到13%。山東出口增速較快的原因總體有兩點(diǎn)：一是在內(nèi)貿(mào)價(jià)格低價(jià)頻出，以出口來(lái)攫取利潤(rùn)。尤其以日照為代表的鋼企，產(chǎn)能大(年產(chǎn)能1500萬(wàn)噸)、品種全(板、棒、線(xiàn)、型、管品種均涵蓋)、地理位置絕佳(背靠日照港、鄰近青島港)使得日照在2014年的出口總量達(dá)到350萬(wàn)噸，占山東省全年出口總量30%以上;二是山東擁有青島、日照兩大港口，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，其他內(nèi)陸地區(qū)資源通過(guò)山東港口“走出去”的量也明顯增加。

　　2014年，中國(guó)出口的鋼材總金額達(dá)到701億美元，山東省出口的鋼材總金額約為70.8億美元。2009年這兩項(xiàng)數(shù)字分別是222.9億美元和15.5億美元。山東占全國(guó)鋼材出口總金額由6.9%提升至10.1%。從這個(gè)數(shù)字不難看出，雖然從山東“走出去”的鋼材多了，但整體的附加值并不高，低端鋼材仍占多數(shù)。但相比5年前，金額占比有明顯提升。這也基本符合國(guó)家關(guān)于“節(jié)能減排”大力開(kāi)展精品基地的政策有關(guān)。

　　分品種來(lái)看，2009年到2014年間，山東省鋼材出口數(shù)量激增的是棒線(xiàn)材和板材，棒線(xiàn)材出口量份額由5.3%升至9.2%，板材出口量份額由5.9%升至12.8%;管材出口份額漲幅不大，由7.1%升至7.8%;角型鋼出口份額維持在11.8%。

　　從部分品種(棒線(xiàn)材和板材)的出口數(shù)量激增也能看出，近幾年山東省新上產(chǎn)能的品種比重中，棒線(xiàn)材和板材的比例較大。前幾年因基礎(chǔ)建設(shè)、房地產(chǎn)、家電制造業(yè)、船舶業(yè)等產(chǎn)業(yè)大熱，山東省新上了較多與之相關(guān)的鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)線(xiàn)，但隨著經(jīng)濟(jì)增速逐步放緩，這些發(fā)展較快的產(chǎn)能產(chǎn)線(xiàn)就轉(zhuǎn)變成過(guò)剩的產(chǎn)能，因而也較先遇到資源“本地消化難，只能找出路”的境遇。但山東缺乏諸如寶鋼、武鋼、鞍鋼等大而強(qiáng)的高端板材生產(chǎn)企業(yè)，以退稅尋求利潤(rùn)畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì)，在國(guó)外鋼鐵行業(yè)也難以生存的背景下，反傾銷(xiāo)以及中國(guó)政府對(duì)于低附加值鋼制品的不支持態(tài)度會(huì)讓低端的鋼產(chǎn)品越來(lái)越難找到生存空間。

　　而在鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，也一定會(huì)遇到諸如國(guó)外市場(chǎng)形勢(shì)不明朗企業(yè)出口水土不服、資金投入過(guò)大企業(yè)難以周轉(zhuǎn)、劣質(zhì)鋼材叢生制約正規(guī)廠(chǎng)家銷(xiāo)售等問(wèn)題，曾經(jīng)的支柱產(chǎn)業(yè)如今看來(lái)十分脆弱，也呼吁相關(guān)部門(mén)出臺(tái)更接地氣的政策保護(hù)過(guò)渡期的鋼鐵企業(yè)。

　　“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師認(rèn)為，面對(duì)困境，抓住優(yōu)勢(shì)，山東鋼鐵集團(tuán)日照鋼鐵精品基地的籌備建立、日照鋼鐵ESP產(chǎn)線(xiàn)以及青島鋼鐵優(yōu)質(zhì)線(xiàn)材產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)，都表明了山東鋼鐵人將鋼鐵產(chǎn)能往沿海遷移，順應(yīng)時(shí)勢(shì)，尋求機(jī)遇的決心。