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　　北京時間11日日經中文網報道，為了推動日本企業(yè)進駐印度，日本政府將發(fā)起新一輪總額為1.5萬億日元的投融資。日本國際協(xié)力銀行(JBIC)將為發(fā)電站和工廠建設的部分資金提供融資，促使日本企業(yè)參與印度大型工程項目。再加上對高鐵建設等的日元貸款，日本正在與存在感不斷增強的印度加深經濟聯(lián)系。

　　日本首相安倍晉三將于12月11日訪問印度，在當?shù)嘏e行的研討會上宣布設立新一輪投融資框架。日本國際協(xié)力銀行和日本貿易保險(NEXI)對印度項目的融資和賠償額度已達到年均2000億日元規(guī)模。計劃以每年20-30%的速度增加，在5-6年里用完投融資額度。1.5萬億日元的投融資額度與針對高鐵建設的日元貸款各自獨立。

　　日本政府認為，印度東南部的火力發(fā)電站建設計劃等項目可適用于該輪投融資。該項目將采用日本的高效最新技術，總建設費預計高達5000億日元。此類項目施工周期長，風險高，日本國際協(xié)力銀行將和大型銀行共同為日本企業(yè)提供項目資金，日企在印度參加競標時將更具優(yōu)勢。

　　此外，日本還將擴大出口信用保險業(yè)務，為汽車和電機等廠商的零部件出口提供損害賠償。支持日企在當?shù)亟M裝成品，推動企業(yè)在印度開展業(yè)務。

　　印度是擁有世界第2大人口規(guī)模的潛力市場，但由于政策限制嚴格和基礎設施建設落后，很多日本企業(yè)對進入印度市場十分猶豫。日本政府希望消除企業(yè)的資金擔憂，促使電力、機械、鋼鐵和金融等廣泛領域的日本企業(yè)增加對印度投資。

　　日本希望通過親日派印度總理莫迪，進一步加深與印度的經濟合作。從對印度的直接投資額來看，日本排名第4，而中國排在第17位。日印將在12月12日舉行首腦會談，雙方將就印度首條高鐵采用日本新干線技術一事達成協(xié)議。日本計劃向該項目提供超過1萬億日元的日元貸款，以對抗亞洲影響力不斷提高的中國。

　　新一輪投融資與日元貸款各自獨立，由日本政府向企業(yè)項目提供資金支持。這一措施與希望積極吸引外資的印度政府想法一致，預計安倍將在與莫迪會談時直接表明將啟動新一輪投融資。