大連叉車作為“中國叉車搖籃”，在1958年成功研制出中國第一臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車后，不斷創(chuàng)新改造與時(shí)俱進(jìn)，并盯準(zhǔn)市場需求，致力于物流業(yè)設(shè)備的發(fā)展與開拓，秉承著精益求精的制造理念，大連叉車結(jié)合60多年的叉車制造經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)研制了性能杰出的蓄電池前移式叉車。
該叉車具有動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而穩(wěn)定、動(dòng)力匹配適中、能耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、制動(dòng)靈敏、轉(zhuǎn)彎半徑小、車輛運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，適合在倉庫等狹小空間內(nèi)使用。目前大連叉車研發(fā)的電動(dòng)倉儲(chǔ)前移車強(qiáng)大的配置在國內(nèi)首屈一指。
據(jù)大連叉車內(nèi)部人士介紹，該前移車具有如下特點(diǎn)：源于德國ZF的交流電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，匹配德國Schubmuller的交流電動(dòng)機(jī)，使得整機(jī)的運(yùn)行強(qiáng)勁而穩(wěn)定。交流電機(jī)沒有碳刷，可降低維修成本，與直流電機(jī)相比，具有效率高、體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)簡單、免維護(hù)、易于冷卻、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
采用德國Schubmuller的EPS電子轉(zhuǎn)向單元。EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向以最小的操作力實(shí)現(xiàn)最大轉(zhuǎn)向，不僅使轉(zhuǎn)向輕便靈活，而且高效靜音，為駕駛員提供了舒適簡捷的操作。
采用國際知名品牌應(yīng)拓柯的電磁制動(dòng)。電磁制動(dòng)安全可靠，且另設(shè)有緊急斷電功能，緊急情況下可一次性切斷所有動(dòng)力能源。駕駛方式采用站駕式。整車體積小，轉(zhuǎn)彎半徑小，運(yùn)行靈活，視野開闊。采用油泵電機(jī)控制系統(tǒng)，減少了液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，節(jié)約了能源。整車的運(yùn)行狀態(tài)、故障檢測等重要信息以圖標(biāo)形式準(zhǔn)確地顯示在大屏幕液晶屏上。通過蓄電池滑移裝置和蓄電池支架可實(shí)現(xiàn)輕松維護(hù)和更換蓄電池等。
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