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　　5日從中國重汽集團獲悉，盡管遭遇世界經(jīng)濟復蘇乏力等不利因素影響，今年以來中國重汽整車出口逆勢上揚，1月至11月出口量達到2.4萬輛，超過去年2.1萬輛的出口訂單數(shù)量，同比增長10.1%，連續(xù)11年位居國內(nèi)重卡行業(yè)出口量第一。

　　今年9月，中國重汽在新西蘭奧克蘭的3S店正式揭牌，標志著穩(wěn)步打開了新西蘭這一新興市場。2012年以來，達到歐五標準的中國重汽重卡產(chǎn)品已成功進入香港、巴西等市場。

　　中國重汽集團董事長馬純濟說，近幾年國內(nèi)重卡市場整體低迷，但中國重汽保持了良好發(fā)展勢頭，在國際市場的表現(xiàn)尤為搶眼，緣于企業(yè)十多年來立足轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。

　　作為我國最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，中國重汽自2000年改革重組以來，堅持技術領先、高質(zhì)量低成本、區(qū)域化和國際化“四大戰(zhàn)略”，全面實施“二次創(chuàng)業(yè)”工程，累計投入200億元用于技術改造和產(chǎn)品研發(fā)，使產(chǎn)品的技術和品質(zhì)逐步接近世界先進重卡技術水平。

　　據(jù)馬純濟介紹，為進入國際重卡高端市場，中國重汽大力開發(fā)高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。2011年年初，在成功開發(fā)國(歐)四排放標準重型汽車發(fā)動機的基礎上，自主成功研發(fā)國(歐)五發(fā)動機，并通過英國車輛認證機構(gòu)(VCA)認證，獲得歐盟E-mark證書，代表了目前我國卡車的最高水平。

　　2012年，2000輛搭載歐五發(fā)動機的中國重汽HOWO-A7出口巴西，成為國內(nèi)首次批量出口國(歐)四以上排放水平的重型卡車;2013年，300輛歐五重卡訂單交付香港，表明中國民族重卡產(chǎn)品已完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴格排放標準，與歐美重卡巨頭同臺競技。

　　“目前，中國重汽的國際市場營銷網(wǎng)絡體系已基本覆蓋非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟體，以及部分發(fā)達地區(qū)市場?！瘪R純濟說。

　　馬純濟認為，伴隨“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施，將對卡車、物流行業(yè)形成長期利好，再加上亞太自貿(mào)區(qū)建設的推動，中國重型汽車將迎來重要的國際市場發(fā)展機遇。