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　　2015年，李克強(qiáng)總理首提“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，并在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)悉，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念被納入國(guó)家經(jīng)濟(jì)的頂層設(shè)計(jì)后，互聯(lián)網(wǎng)將改變很多傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)方式，直接成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的重要組成部分，創(chuàng)造信息技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“生態(tài)融合”的新業(yè)態(tài)。

　　面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，徐工隨車開始冷靜思考未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展之路。作為中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，徐工隨車十余年來(lái)，致力于隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車、橋梁檢測(cè)車、清障車產(chǎn)品等臂架類專用車輛的研發(fā)及制造，在三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的力學(xué)分析系統(tǒng)和模塊化專家?guī)鞛闃?biāo)志的產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)的強(qiáng)大支撐下，成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車產(chǎn)品系列最全、噸位覆蓋最廣的制造企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)價(jià)值和服務(wù)品質(zhì)均居行業(yè)前列。

　　目前徐工隨車起重機(jī)和高空作業(yè)車為滿足市場(chǎng)需求通過(guò)特色功能設(shè)計(jì)及擴(kuò)展，廣泛用于船運(yùn)、鐵路、非開挖等行業(yè)，受到各界用戶的青睞，市場(chǎng)占有率不斷提升，并以52%的市場(chǎng)占有率高居行業(yè)榜首。而如何利用互聯(lián)網(wǎng)充分獲取信息、降低交易成本、促進(jìn)分工深化、建立互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新融合的新思維，成為了擺在他們面前的首要任務(wù)。

　　據(jù)市場(chǎng)部相關(guān)人員介紹，徐工隨車始終致力于“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用與工業(yè)融合創(chuàng)新工作的研究和探索。將傳統(tǒng)紙質(zhì)宣傳冊(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮訕颖荆⒃诎⒗锇桶秃突勐斁W(wǎng)的B2B平臺(tái)上開設(shè)企業(yè)店鋪，實(shí)現(xiàn)品牌、企業(yè)、產(chǎn)品的綠色渠道推廣，從而為消費(fèi)者提供更方便、更有效的服務(wù)。在實(shí)踐上，利用徐工隨車自身微信平臺(tái)和經(jīng)銷商微信平臺(tái)，將營(yíng)銷活動(dòng)在多家經(jīng)銷商平臺(tái)聯(lián)動(dòng)同步傳播，實(shí)現(xiàn)信息共享帶動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)步。截止2015年9月，微信平臺(tái)客戶訪問(wèn)量已近兩萬(wàn)人次，成交量31臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售843.4萬(wàn)元。

　　李克強(qiáng)總理在兩會(huì)上說(shuō)：“站在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的‘風(fēng)口’上順勢(shì)而為，會(huì)使中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛起來(lái)?！倍旃るS車依靠?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的“風(fēng)口”，將迎來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，搭載互聯(lián)網(wǎng)“飛”起來(lái)。