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　　時光如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼2015年又將過去，工程機(jī)械在經(jīng)歷了“黃金十年”的高速發(fā)展之后，自2011年開始進(jìn)入了一個連續(xù)下滑的階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)亦承受了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。面對低迷行情，各家企業(yè)迎難而上，奮勇向前，以“砥礪奮進(jìn)迎挑戰(zhàn)，凝心聚力贏未來”為主題的柳工全球經(jīng)銷商年會日前在廣西南寧順利召開，可謂其中的一個縮影。

　　早布局深發(fā)展

　　從2003年開始，柳工便走上了進(jìn)軍海外的道路。隨后的12年漫漫征途中，柳工在國際市場縱橫捭闔，攻城略地，終成大器。今天，柳工已構(gòu)建形成全球性的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局，其營銷子公司、研發(fā)制造基地等海外運(yùn)營機(jī)構(gòu)扎根五大洲，約380家經(jīng)銷商遍布全球130多個國家和地區(qū)，8個零配件中心、10家海外子公司為全球客戶提供有效支持。

　　目前，柳工海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率已躍升到35%以上，國際員工比例上升到占萬名員工的20%，海外資產(chǎn)比率從無到有，占柳工全部資產(chǎn)的近10%。柳工，已經(jīng)成為國際化程度最高的中國企業(yè)之一，堪稱中國工程機(jī)械行業(yè)的出海樣本。

　　如今柳工印度、北美、拉美、歐洲、亞太、中東、南非、俄羅斯和波蘭九大海外營銷實(shí)體單元已經(jīng)建立，印度、波蘭、巴西3個研發(fā)制造基地也已完全投入運(yùn)營。今年，柳工海外業(yè)務(wù)比重預(yù)計將超過30%。作為國際化戰(zhàn)略的先行者，在“一帶一路”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家，柳工都建立了經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障點(diǎn)。

　　在柳工國際化的發(fā)展道路上，開發(fā)覆蓋全球的代理商網(wǎng)絡(luò)是其開發(fā)海外市場的立足點(diǎn)，優(yōu)化全球代理商網(wǎng)絡(luò)的市場競爭力貫穿于柳工國際化的始終。從只有8家海外代理商參會的第一屆海外代理商會議，到今年，柳工的海外代理商年會已經(jīng)舉辦了十二屆，會議規(guī)模達(dá)到500多人。這場柳工的年度盛會已經(jīng)成了企業(yè)品牌文化和合作文化不可分割的一部分。這不僅體現(xiàn)了柳工國際化業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，更是其始終本著“共生，共贏，共未來”理念，與全球代理商共同構(gòu)建戰(zhàn)略性合作，同舟共濟(jì)、步步深入牢固合作關(guān)系戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。

　　“現(xiàn)在來看，柳工的國際化戰(zhàn)略是超前的，所取得的成績和成果也令人滿意?！睆V西柳工集團(tuán)有限公司董事長曾光安在接受媒體采訪時表示，在國內(nèi)市場大幅度下降的時候，柳工海外業(yè)務(wù)對集團(tuán)收入、利潤的貢獻(xiàn)產(chǎn)生了比較好的影響。同時，國際市場的開發(fā)對柳工產(chǎn)品技術(shù)提升、質(zhì)量改善、運(yùn)營管理體系的改善起到了很大作用。

　　中國工程機(jī)械市場已連續(xù)幾年遭遇了不同程度的下滑，整個行業(yè)進(jìn)入前所未有的重組和調(diào)整時期，積極地走出國門尋找新的市場，是行業(yè)未來一段時間內(nèi)的新常態(tài)。

　　覆蓋“一帶一路”

　　柳工作為國際化的先行者，早有與“一帶一路”相關(guān)的布局。“‘一帶一路’沿線65個國家，柳工在過去10年已經(jīng)開發(fā)了大概62個國家的市場。在‘一帶一路’沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家，柳工都建立了經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障。2012年，柳工收購波蘭HutaStalowaWola民用工程機(jī)械事業(yè)部及銳斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一個更強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。今后，無論是絲綢之路南線、中線還是北線用戶，在使用柳工設(shè)備進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時，都能享受到及時有效的售后服務(wù)。”曾光安告訴中國工業(yè)報記者。

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要途經(jīng)區(qū)域不僅地勢險要、溝壑縱橫，而且夏季炎熱、冬季寒冷，有著高原、沙漠、凍土等特殊的地理和氣候環(huán)境。在這些區(qū)域進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程難度大，對設(shè)備性能要求非常高。作為全球領(lǐng)先的全系列極限工況設(shè)備制造商，柳工已經(jīng)走出了單一產(chǎn)品時代，從土方到路基再到路面，從公路到鐵路再到機(jī)場，從隧道到橋梁，從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)，柳工都能提供全套完整的解決方案。

　　同時，柳工深諳極限工況下的工程機(jī)械作業(yè)，其設(shè)備在幅員遼闊、地質(zhì)環(huán)境和氣象條件極其復(fù)雜的地理條件下千錘百煉而成，在具備高可靠性的同時，也易于維護(hù)和修理，滿足了“一帶一路”建設(shè)對強(qiáng)悍設(shè)備的需求。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的發(fā)展機(jī)會要求企業(yè)發(fā)揮自己的優(yōu)勢，建立全球化戰(zhàn)略，真正實(shí)現(xiàn)全球一體化運(yùn)營。在柳工全球化的戰(zhàn)略中，始終秉承一個理念，即并非要建立“全球共同接受的運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)”，而是，要借助“因地制宜和開放包容”的企業(yè)文化幫助企業(yè)跨越國籍和文化的鴻溝，為柳工帶來更多的高水平國際化人才和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，也為“一帶一路”沿線國家的人民提供更好服務(wù)，創(chuàng)造“合作·共贏”的合作模式。

　　本屆年會有來自全球50多個國家的近300位柳工海外經(jīng)銷商代表和100多名受邀嘉賓、重點(diǎn)客戶參加。年會同期，“一帶一路”專題論壇也同時召開。來自11個國家的15名駐華使領(lǐng)館官員出席論壇。在與會人員的共同見證下，柳工與中國對外工程承包商會簽署合作協(xié)議，深化戰(zhàn)略合作，推進(jìn)“一帶一路”項目。