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　　截止2015年10月底，該口岸進口煤炭和印度鐵礦石雙雙大幅度下降，煤炭重量較去年同期下降27.29%，而印度鐵礦僅占鐵礦石進口總量的0.33%，占比微乎其微。

　　據(jù)介紹，截止到10月底，河北檢驗檢疫局曹妃甸辦事處共完成檢驗進口煤炭92批次，共374.56萬噸，貨值達3.44億美元，較2014年同期批次下降21.37%，重量下降27.29%，貨值下降43.42%。該口岸進口煤炭主要用于冶金，為煉焦煤、無煙煤、其他煙煤3個煤種。據(jù)工作人員分析認為，煤炭進口量下降原因首先為鋼鐵行業(yè)持續(xù)不景氣，導致冶金用煤需求不振。其次就是國內(nèi)煤炭價格持續(xù)走低，加之2014年十月起實施的進口煤炭關稅，進口煤較國產(chǎn)煤已無價格優(yōu)勢。最后就是《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》的實施提高了對煤炭的品質(zhì)要求，在保護環(huán)境的同時，有效將劣質(zhì)進口煤炭攔截在外。

　　印度鐵礦也有著相似的原因。據(jù)介紹，2012年至2015年前10個月曹妃甸口岸的印度礦進口量分別為：626.55萬噸、116.49萬噸、68.29萬噸、36.05萬噸;2015年1-10月份進口量不及12年同期的1/17。分析人員認為，印度礦石進口數(shù)量走低是因為國際市場鐵礦石價格持續(xù)低迷，印度礦石成本及品質(zhì)較以澳礦、巴西礦為主的主流礦無優(yōu)勢，競爭力不足。然后就是印度政府為保護國內(nèi)鋼鐵行業(yè)，維持鐵礦石出口稅及開采禁令等措施，限制鐵礦石的出口。