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　　“謀轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑，各個企業(yè)的做法要各具特色才能形成差異化競爭力，可以是多產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競爭力，可以是大力推進產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點。

　　2015年以來，由于全球范圍內(nèi)的投資降低、金融市場動蕩、發(fā)展中地區(qū)地緣政治沖突以及中國需求放緩，拖累了全球鋼鐵需求的增長。近日，在第十五屆全國追求卓越大會上，山西太鋼不銹鋼股份有限公司總經(jīng)理張志方認為，2014年我國鋼鐵產(chǎn)量達到頂峰，占世界產(chǎn)量的50%，市場產(chǎn)能嚴重過剩，目前鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入整合產(chǎn)能時期。

　　看不到回升跡象

　　2008年金融危機以來，全球鋼鐵需求減弱，不少國家為刺激經(jīng)濟，對鋼鐵企業(yè)實施扶持政策，導(dǎo)致全球鋼鐵產(chǎn)能不斷擴大。當前，全球鋼廠減產(chǎn)及減產(chǎn)預(yù)期打壓期現(xiàn)貨，力拓、必和必拓以及巴西淡水河谷三大礦山維持增產(chǎn)，鐵礦石價格跌至不到50美元，已經(jīng)跌破階段性的支撐點。美國高盛集團預(yù)計，明后兩年全球鐵礦石價格分別為每噸44美元和40美元，還預(yù)計供過于求應(yīng)該會壓低鐵礦石價格，使其低于邊際成本將大范圍出現(xiàn)鐵礦石礦山倒閉，對于全球鋼鐵行業(yè)來說，嚴峻的狀況仍將持續(xù)。

　　據(jù)11月9日消息，巴西鐵礦商薩馬爾科位于巴西東南部MinasGerais州的一處鐵礦廢水水壩爆裂，導(dǎo)致薩馬爾科宣布將停產(chǎn)鐵礦砂球結(jié)礦。力拓鐵礦行業(yè)主管哈丁認為，在未來幾年，全球鋼鐵產(chǎn)量將在當前已經(jīng)非常高的水平上繼續(xù)保持每年1%的增長率，鐵礦石需求每年保持2%的平均增長，預(yù)計在2030年末需求量達到30億噸。

　　澳新銀行發(fā)布報告認為，由于中國的需求增長放緩，國內(nèi)港口的庫存規(guī)模持續(xù)上升，相信以季節(jié)性趨勢判斷，未來港口庫存還會增長，應(yīng)該會給當前國際鐵礦石價格增加下行壓力。必和必拓稱，未來幾年鐵礦石價格還將持續(xù)下滑，直至達到新常態(tài)。在市場需求低迷的情況下，再加上即將進入需求淡季，鋼鐵產(chǎn)量會有所下降，鐵礦石價格將呈波動下行走勢。

　　實際上，進入10月份以來，全球鐵礦石價格從窄幅震蕩開始波動下行，鋼價繼續(xù)下行。10月末，國際鋼價綜合基準指數(shù)68.09，月同比下跌33.5%，年同比下跌25.97%，比歷史最高下跌65%。其中，美洲指數(shù)72.16點，月同比下跌39.33%;歐洲指數(shù)63.76點，月同比下跌33.87%;亞洲指數(shù)68.78點，月同比下跌31.96%。國際鋼價綜合基準指數(shù)運行可見，鋼價均較歷史最高跌去了60%~70%，尤其是今年，跌幅占到了歷史跌幅的30%左右，全球鋼鐵業(yè)的日子都相當艱難。目前，鋼鐵市場行情或延續(xù)承壓震蕩下跌走勢，而更為重要的是，還看不到行業(yè)回升的跡象。

　　陷入全面虧損境地

　　今年以來，我國經(jīng)濟下行壓力不斷加大，鋼材市場需求繼續(xù)疲軟，價格連續(xù)下滑，雖然7月下旬出現(xiàn)小幅反彈，但大的趨勢不會改變，冶金礦山行業(yè)受此影響，面臨著前所未有的困境，經(jīng)濟效益繼續(xù)大幅度下滑，大型礦企營收下滑的速度遠快于成本的降低，經(jīng)營風險不斷加大。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長朱繼民介紹，今年第三季度，我國國民經(jīng)濟增速持續(xù)回落，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，增長動力轉(zhuǎn)換更加明顯。但是經(jīng)濟增長對于鋼材消費的帶動作用逐步減弱，鋼材消費強度下降明顯。

　　前三季度，全國粗鋼表觀消費量大幅下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側(cè)的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，鋼材價格持續(xù)創(chuàng)出有指數(shù)記錄以來的新低，鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損嚴重，加上匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月份我國鋼材市場整體弱勢下滑，價格跌幅趨緩。國慶節(jié)日期間市場需求停滯，鋼廠生產(chǎn)維持正常，節(jié)后鋼材供需矛盾加劇。其中，10月上旬，螺紋鋼省內(nèi)鋼廠聯(lián)合限價，建材品種止跌后小幅反彈，但價格并未達到限價幅度，其他鋼材品種價格延續(xù)弱勢;10月中旬，鐵礦石震蕩回調(diào)，鋼坯價格持續(xù)低位，鋼價繼續(xù)下探;10月下旬，經(jīng)銷商庫存壓力較大，市場心態(tài)悲觀，鋼材市場“銀十”旺季行情落空。

　　根據(jù)彭博新聞社報道，10月份我國港口的鐵礦石庫存量增加1%至8475萬噸，創(chuàng)下今年5月以來新高。澳新銀行發(fā)布報告認為，由于我國需求增長放緩，港口庫存規(guī)模持續(xù)上升，以季節(jié)性趨勢判斷，未來港口庫存還會增長，將給當前國際鐵礦石價格增加下行壓力。不過，目前我國鋼鐵價格跌幅出現(xiàn)放緩，并且已經(jīng)觸底。

　　控產(chǎn)量謀轉(zhuǎn)型

　　當前，我國經(jīng)濟通縮壓力不減，內(nèi)需的不景氣與產(chǎn)能過剩仍是工業(yè)品市場的最大拖累。雖然央行擴大信貸資產(chǎn)質(zhì)押再貸款試點、降準、降息，但對于產(chǎn)能嚴重過剩的鋼鐵行業(yè)，商業(yè)銀行信貸依然以收縮為主，融資難、融資貴的局面并未得到改觀。為保證現(xiàn)金流，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍忍受持續(xù)虧損生產(chǎn)，資金鏈處于持續(xù)惡化的局面。

　　11月份，我國北方市場逐漸進入施工淡季，市場需求更加低迷，北材南下將加劇南方市場供給。但鋼廠虧損減產(chǎn)過程緩慢，10月下旬鋼材社會庫存轉(zhuǎn)入上升通道，而期貨、大宗商品價格承壓下行，11月份普氏指數(shù)將再次探至45~50美元。同時，我國制造業(yè)PMI持續(xù)疲軟和PPI持續(xù)下降，經(jīng)濟面臨結(jié)構(gòu)性通縮壓力，盡管中央集中批復(fù)穩(wěn)增長項目，但在項目資金不到位的情況下實際效果沒有顯現(xiàn)，預(yù)計11月份鋼材市場將繼續(xù)下滑。

　　有分析認為，目前我國鋼材市場一方面無法消除供給過剩，另一方面我國市場需求復(fù)蘇充滿不確定性，面臨著“多空交織”的局面：進入傳統(tǒng)的消費淡季，市場需求面臨進一步減弱的壓力;持續(xù)的低需求及虧損，已倒逼鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)并擴大出口，鋼廠及市場的庫存均處在較低水平，但國內(nèi)鋼價的漲跌空間都不大，總體會以低位盤整走勢為主。

　　日前，在中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會常務(wù)理事會暨行業(yè)運行分析會上，中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會副會長連民杰指出，因為鐵礦石價格具有周期性，目前鐵礦石市場仍存在有利的方面：一是國外的高品位礦一直在減少，海關(guān)查了不少品位在45%～48%的礦石;二是海外礦山和國內(nèi)礦山的投資在減少，不投資就等于產(chǎn)量在萎縮;三是我國礦山技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢與國外的差距在縮小。目前，鐵礦石價格回升有六方面影響因素，包括石油價格回升、四大礦山壟斷布局完成、新環(huán)境保護法嚴格執(zhí)行、國家規(guī)劃的新農(nóng)村建設(shè)真正走向正規(guī)、國家稅費政策變化、“一帶一路”建設(shè)拉動等，其中任何一條改變都會影響鐵礦石價格。

　　朱繼民認為，“控產(chǎn)量”仍然是解決當前現(xiàn)實困難的突出問題，而解決市場供大于求的問題只有兩種途徑：增加需求或者減少供給。在當前經(jīng)濟環(huán)境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產(chǎn)量過剩的問題。其中，“謀轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑，各個企業(yè)的做法要各具特色才能形成差異化競爭力，可以是多產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競爭力，可以是大力推進產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點。