近日,SITRAK C7H 8×4混砂車在中國重汽濟(jì)南商用車公司成功下線,SITRAK家族又增添一新成員。
該車配置窄體中長駕駛室,帶后窗,在節(jié)省空間的同時增加了舒適性;發(fā)動機(jī)選用440馬力、國五排放標(biāo)準(zhǔn),匹配 ZF變速器,在滿足動力的前提下減少了發(fā)動機(jī)自重量,降低了油耗;雙后橋選用AC16橋,匹配中國重汽研發(fā)自制的9T盤式前軸,前盤式、后鼓式制動器型式以ABS+ASR+EBL+TPM制動系統(tǒng),提升了車輛的安全性能;裝備雙400L油箱,電磁式電源總開關(guān),續(xù)航時間長,選用12.00R20倍耐力輪胎,具有滾動阻力小、生熱低、高速耐磨安全等特點(diǎn),作業(yè)性能穩(wěn)定。此外,該車采用中國重汽智能通B版行駛記錄儀,為車輛管理帶來更為智能化的管理體驗(yàn)。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |