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　　首屆“泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇”剛剛落幕，在論壇上最受關(guān)注的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目即如火如荼展開。昨天(6月13日)，廣東省交通廳廳長張遠貽接受本報獨家專訪時透露，為配合泛珠三角水運建設(shè)需要，最新的廣東航道建設(shè)規(guī)劃項目方案已基本敲定，從今年至2010年，我省將投資逾46億元進行航道建設(shè)，重點是保障珠江三角洲和西江主干道率先實現(xiàn)航道現(xiàn)代化。

　　從戰(zhàn)略高度發(fā)展內(nèi)河航運

　　內(nèi)河航運是我省運輸體系中的一塊“短板”。今年“五一”黃金周期間，中共中央政治局委員、省委書記張德江，省委副書記、省長黃華華與交通部部長張春賢一起踏勘西江航道和東平水道。作為泛珠三角貨運重要通道，發(fā)展內(nèi)河航運提到了戰(zhàn)略的高度。我省交通部門搶抓機遇，乘勢而上，加緊構(gòu)筑現(xiàn)代化綜合運輸體系。

　　張遠貽透露，新的航道規(guī)劃方案首次明確我省作為泛珠三角的主要出海通道，將重點建設(shè)西江水系主通道和珠江三角洲高等級航道網(wǎng)，進一步完善大型船舶進出的出海航道，率先建立珠江三角洲現(xiàn)代化骨干航道網(wǎng)。同時，以該網(wǎng)為核心，逐步建成與北江、東江等航道干支相通、水陸聯(lián)運，港(口)航(道)船(舶)協(xié)調(diào)發(fā)展的珠江水系內(nèi)河航運體系。

　　據(jù)介紹，通過重點建設(shè)17項高等級航道項目，我省“三縱”(廣州港出海航道，西江下游出海航道，陳村、洪奇瀝水道)“三橫”(東平水道、蓮沙容水道及向西延伸經(jīng)勞龍虎水道至潭江、小欖水道)骨干航道網(wǎng)將得到必要的延伸、加密和提高，高等級航道網(wǎng)將基本形成，海輪進江、江海聯(lián)運的運輸新格局將逐步形成。

　　出省高速公路將增至12條

　　張遠貽還透露，根據(jù)國家公路路網(wǎng)規(guī)劃，為了配合泛珠三角交通建設(shè)的需要，廣東當前正在抓緊修編完善公路網(wǎng)規(guī)劃。出省高速公路由原來的8條增至12條，將增加懷集-連州(到湖南永州)、梅州-大埔(通福建)、羅定-岑溪(通廣西)等高速公路出口，具體路線走向正在進一步與相關(guān)省(區(qū))協(xié)商，力爭與周邊省(區(qū))同步建設(shè)、相互銜接，以進一步充分發(fā)揮高速路網(wǎng)的效益。

　　與各省銜接的國、省通道也正在緊密協(xié)調(diào)中。

　　九省區(qū)與重慶簽旅游運輸合作協(xié)議

　　早在去年11月底，泛珠三角九省區(qū)交通廳及重慶市交委即在廣州共同簽定了《道路運輸一體化合作與發(fā)展2003年議定書》，廣東省交通廳還分別與周邊五省區(qū)(福建、江西、海南、廣西、湖南)簽訂了關(guān)于省際公路規(guī)劃與建設(shè)的備忘錄，泛珠三角省際路網(wǎng)建設(shè)的銜接協(xié)調(diào)效率得到了極大提高。今年6月6日，為探討發(fā)展跨省(區(qū)、市)旅游客運線路，取消省際旅游包車區(qū)域限制，構(gòu)建旅游客運網(wǎng)絡(luò)，泛珠三角九省區(qū)和重慶市交通主管部門在四川簽訂了泛珠三角區(qū)域道路旅游運輸發(fā)展合作的相關(guān)協(xié)議，推進泛珠三角區(qū)域道路運輸市場一體化邁開了重要的一步。

　　珠三角高等級航道項目

　　續(xù)建項目7個：西江下游肇慶至虎跳門航道整治工程、蓮沙容水道航道整治工程、小欖水道航道整治工程、潭江航道整治工程、橫門出海航道整治工程、陳村水道航道整治工程、勞龍虎水道航道整治工程。

　　新建項目10個：廣州港出海航道二期工程、崖門5000噸級出海航道整治工程、順德水道航道整治工程、東江下游惠州至東江口航道整治工程、洪奇瀝水道航道整治工程、白坭水道航道整治工程、西江干流界首至肇慶段航道整治工程、崖門水道航道整治工程、東平水道航道整治工程、磨刀門水道航道整治工程。