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　　昨天，泛珠三角區(qū)域發(fā)展與合作論壇在廣州落下帷幕，與會的“9+2”領(lǐng)導(dǎo)人簽署了《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》。對于浙江企業(yè)來說，“泛珠三角”結(jié)成統(tǒng)一大市場后，會帶來什么樣的商業(yè)機會呢?

　　交通物流“暢引”浙江商品

　　在本次“泛珠三角論壇”中，未來“泛珠三角”區(qū)域在交通物流方面的合作是一個重要議題。

　　在論壇上，交通部部長張春賢首次披露了國家高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的某些部分。這個規(guī)劃完成后，按正常速度，在“泛珠三角”地區(qū)的旅行者和貨物，兩日內(nèi)可輕松到達成都、昆明;上海、濟南、青島、鄭州、西安、重慶等城市和陜北、甘肅、云南等省份的一些城市也在兩日交通圈輻射范圍之內(nèi)。此外，根據(jù)聯(lián)合國亞太經(jīng)社會提出的亞洲公路網(wǎng)在中國的路線，還連通了包括我省杭州在內(nèi)的長三角和我國通往東盟的所有重要陸路口岸。

　　但是還要看到，現(xiàn)在“泛珠三角”地區(qū)交通物流業(yè)在管理經(jīng)營模式、倉儲服務(wù)等配套設(shè)施方面還離現(xiàn)代物流有相當(dāng)?shù)木嚯x。行政區(qū)劃的限制、地方保護主義的障礙還沒有完全消除。隨著“泛珠三角”合作的展開，這些阻礙商品自由流動的不利因素逐漸消除，

　　專家指出，質(zhì)優(yōu)價廉是浙江商品的特點，對為數(shù)眾多的浙江企業(yè)來說，“泛珠三角”區(qū)域的中西部地區(qū)是它們極具潛力的銷售市場，再加上中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，浙江商品將獲得暢通的物流渠道。

　　浙江民資有了新機會

　　浙江民營經(jīng)濟發(fā)達，資本雄厚，近年來，浙江企業(yè)對外投資相當(dāng)活躍。據(jù)不完全統(tǒng)計，自“九五”以來，浙江至少有7000多億元民間資本進入全國各地的不同領(lǐng)域，已經(jīng)成為我國大陸最大的民間資本溢出地?！胺褐槿恰眳^(qū)域一些省份存在的巨大商機恰恰為浙江民間資本提供了新的投資機會。僅以貴州為例，當(dāng)?shù)厮娍砷_發(fā)能力為1600萬千瓦，烏江一年的水流量接近黃河，總量有800萬千瓦，但目前開發(fā)投資卻相對較少。

　　而“泛珠三角”正在醞釀的區(qū)域合作又為這些外來投資提供了新契機。四川省省長張中偉表示，四川省將對外來投資企業(yè)實行和本省企業(yè)同等待遇;除國家明令禁入的領(lǐng)域外，一律對外開放，并且鼓勵省外資金進入四川省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源開發(fā)、生態(tài)環(huán)保和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，參與國有企業(yè)的改造、重組。江西省省長黃智權(quán)也表示，江西將進一步完善資本、勞動力、技術(shù)、土地、商業(yè)等市場體系，消除不合理的行政干預(yù)和市場壁壘，加快政府職能轉(zhuǎn)變，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，促進生產(chǎn)要素合理流動和資源優(yōu)化配置?？梢灶A(yù)期，一旦“泛珠三角”區(qū)域整合車輪啟動，浙江民間資本的投資天地將更加廣闊。