9月22日，南車玉柴四川發(fā)動機股份有限公司推出的國內(nèi)首款雙燃料機車發(fā)動機通過了由四川省科技廳組織的科技成果鑒定。據(jù)悉，此款NY16V280ZJS雙燃料機車發(fā)動機以柴油、天然氣為原料，有效降低了排放，填補了國內(nèi)機車用雙燃料發(fā)動機空白。目前，該款發(fā)動機已運用到DF8B5672內(nèi)燃機車上，實現(xiàn)了以天然氣為代表的清潔能源在鐵路內(nèi)燃機車上的首次應(yīng)用。
據(jù)介紹，NY16V280雙燃料發(fā)動機屬國內(nèi)首創(chuàng)，填補了國內(nèi)機車發(fā)動機運用燃?xì)獾募夹g(shù)空白，發(fā)動機燃油替代率最高達(dá)到80%以上，與純柴油發(fā)動機相比，在節(jié)能減排、環(huán)境保護方面，雙燃料發(fā)動機的優(yōu)勢非常明顯，符合國家環(huán)保政策導(dǎo)向，可推動我國鐵路牽引動力向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型升級。上述兩款產(chǎn)品的研發(fā)共獲得26項國家專利。如果按每天運行18個小時，每年運行300小時來計算，雙燃料發(fā)動機與純柴油發(fā)動機相比，每年可節(jié)約燃料費用300余萬元。NY16V280雙燃料機車發(fā)動機研制項目在原中國南車立項并列入了鐵道部2013年科技研究開發(fā)計劃。
主持科技成果鑒定的中國工程院院士蘇萬華在鑒定會上指出，在當(dāng)前國內(nèi)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展思想比較活躍的大環(huán)境下，南車玉柴做出了具體行動，也取得很好的成績。此次鑒定的兩款發(fā)動機除了技術(shù)先進、經(jīng)濟性好以外，還對二氧化碳減排方面有重要意義，也對豐富我國中速機型譜、適應(yīng)市場需求方面作出重要貢獻。
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