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　　隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的出臺(tái)實(shí)施，我國(guó)計(jì)劃在2045年左右成為制造強(qiáng)國(guó)。工程機(jī)械企業(yè)作為我國(guó)裝備制造業(yè)的骨干力量，將在這一時(shí)代機(jī)遇中扮演著重要的角色。

　　10月9日，廈門海翼集團(tuán)成員企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廈工”)在河南焦作生產(chǎn)基地隆重舉行了叉車產(chǎn)品首發(fā)儀式。這意味著廈工在河南焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展，也意味著廈工在實(shí)踐“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的道路上又前進(jìn)了一步。

廈工焦作叉車產(chǎn)品首發(fā)

　　緊抓機(jī)遇 廈工叉車“南雁北飛”

　　近年來(lái)，中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的成長(zhǎng)持續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快。在內(nèi)需和出口雙引擎的推動(dòng)下，叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)，成為工程機(jī)械行業(yè)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。

　　此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。而面對(duì)國(guó)內(nèi)黃河以北目前尚無(wú)大型叉車生產(chǎn)基地，但市場(chǎng)保有量卻達(dá)十萬(wàn)臺(tái)以上，占全國(guó)叉車保有量的一半以上的巨大潛在市場(chǎng)機(jī)遇，廈工果斷搶抓機(jī)遇，利用河南焦作生產(chǎn)基地的地理優(yōu)勢(shì)，快速啟動(dòng)了叉車項(xiàng)目。僅僅5個(gè)月的時(shí)間，項(xiàng)目工程就順利完成了廠房設(shè)備的技改，成功實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)叉車下線，為后續(xù)的騰飛創(chuàng)造了條件。

　　廈工總裁白飛平在首發(fā)儀式中說(shuō)到，這是廈工在焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線的重大舉措，不僅實(shí)現(xiàn)了廈工焦作生產(chǎn)基地產(chǎn)品的多元化發(fā)展，同時(shí)充分發(fā)揮了焦作生產(chǎn)基地整體產(chǎn)能及地理優(yōu)勢(shì)，更好地貼近和服務(wù)用戶群體。

　　焦作市市委副書記、市長(zhǎng)謝玉安在致辭中勉勵(lì)廈工焦作生產(chǎn)基地以叉車產(chǎn)品首發(fā)為契機(jī)，以深化合作為紐帶，帶動(dòng)促進(jìn)焦作裝備制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)提升轉(zhuǎn)型，繼續(xù)為把焦作打造成高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高地作出貢獻(xiàn)。

廈工焦作叉車產(chǎn)品首發(fā)

　　前景可期 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著

　　據(jù)了解，廈工焦作生產(chǎn)基地叉車項(xiàng)目共分為兩期。一期項(xiàng)目計(jì)劃自2015年4月28日啟動(dòng)以來(lái)，已完成對(duì)現(xiàn)有廠房設(shè)備進(jìn)行技改，并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。二期項(xiàng)目計(jì)劃到2017年實(shí)現(xiàn)叉車年產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái)，并涵蓋3T內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡叉車等多系列的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)新增營(yíng)業(yè)收入數(shù)億元。該項(xiàng)目在焦作生產(chǎn)基地實(shí)施后，可充分利用基地的生產(chǎn)能力，更加靠近目標(biāo)市場(chǎng)，降低運(yùn)輸成本，為廈工叉車的進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)力保證，以產(chǎn)品規(guī)模擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)成本降低來(lái)鞏固和提升廈工叉車產(chǎn)品的市場(chǎng)地位，獲得顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

　　未來(lái)，廈工焦作生產(chǎn)基地將形成以裝載機(jī)和叉車為雙龍頭的產(chǎn)業(yè)布局，逐步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展，快速覆蓋北方市場(chǎng)。

　　對(duì)此，海翼集團(tuán)副總經(jīng)理王建軍表示，廈工在焦作投資叉車項(xiàng)目產(chǎn)品，是廈工焦作生產(chǎn)基地進(jìn)行產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整的重要一步。面對(duì)當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)正處于深度調(diào)整之中的新常態(tài)，海翼集團(tuán)和廈工正加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型，努力向系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商和服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

廈工焦作叉車產(chǎn)品首發(fā)

　　用戶認(rèn)可 期待結(jié)緣實(shí)現(xiàn)雙贏

　　當(dāng)天，在眾多慕名前來(lái)參加現(xiàn)場(chǎng)試駕體驗(yàn)的用戶群中，河南省新密市金信機(jī)械廠廠長(zhǎng)劉海行成為這臺(tái)首發(fā)叉車產(chǎn)品的實(shí)際擁有者。

　　他的選擇頗具表率意義!

　　近年來(lái)，廈工叉車積極以市場(chǎng)為導(dǎo)向，依托廈工資源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在原有產(chǎn)品更新?lián)Q代基礎(chǔ)上，集中開(kāi)發(fā)幾款重要新品，打造以側(cè)面叉車、內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、石材專用叉車等為主的產(chǎn)品系列，尤其是新能源應(yīng)用上極具特色。同時(shí)，廈工叉車也構(gòu)建了新的價(jià)值營(yíng)銷模式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有產(chǎn)業(yè)鏈的變革，再次打通了從企業(yè)到客戶的價(jià)值鏈：客戶先下單，企業(yè)再生產(chǎn)的生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)了按需定產(chǎn)，從而有效提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率，降低管理成本和難度。這也相應(yīng)減少用戶的采購(gòu)和維護(hù)成本，真正實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　智惠升級(jí) XGJE智控系統(tǒng)“保駕護(hù)航”

　　日前，廈工與中航自控所融合航空軍工技術(shù)，重磅推出了“XGJE智控系統(tǒng)”。該系統(tǒng)集“八大核心優(yōu)勢(shì)”于一體，通過(guò)先進(jìn)的集成控制技術(shù)，輕量化材料工藝,融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的輸出控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗和安全舒適的操控方式,為用戶帶來(lái)非凡的作業(yè)體驗(yàn)和價(jià)值體現(xiàn)。如今這一具有跨時(shí)代意義的新技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到智能挖掘機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品中。在不遠(yuǎn)的未來(lái)，這個(gè)“高大上”的XGJE智控系統(tǒng)也將逐步推廣到叉車、小型機(jī)、樁工、混凝土機(jī)械、盾構(gòu)機(jī)械等其它產(chǎn)品領(lǐng)域，引領(lǐng)工程機(jī)械產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)代。

　　鏈接: 廈工焦作北方生產(chǎn)基地于2007年9月18日開(kāi)工建設(shè)， 2008年1月25日順利投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。目前基地已形成10000臺(tái)裝載機(jī)生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)3T、5T裝載機(jī)系列機(jī)型及掃雪、側(cè)卸、井下機(jī)等多種工作裝置?；匚挥诤幽鲜〗棺魇懈咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，一期占地面積500畝，總建筑面積115000平方米，投資10億元，二期新增征地500畝，新增投資15億元，新增建筑面積74900平方米。二期項(xiàng)目建成后，將形成裝載機(jī)、叉車、小型機(jī)械、路面機(jī)械等系列工程機(jī)械的制造基地，同時(shí)延伸上游產(chǎn)業(yè)鏈條，形成廈工產(chǎn)業(yè)園，最終將廈工產(chǎn)業(yè)園打造成廈工在北方的生產(chǎn)制造中心、配件中心、研發(fā)中心、物流中心、售后服務(wù)中心。