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　　6月1日，從有關(guān)方面獲悉，泛珠三角區(qū)域交通建設正在步入一個新的快速發(fā)展階段。

　　今年初，國務院原則批準的中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定了到2020年中國鐵路發(fā)展的藍圖。其中，泛珠三角區(qū)域鐵路發(fā)展是整個鐵路網(wǎng)發(fā)展的一個重點，屆時這一地區(qū)營運里程將達到2.9萬公里，比目前整整多出1萬公里。

　　據(jù)鐵道部副部長王兆成在此間舉行的“泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇”上透露，4條客運專線將加快建設：連接華南及華北地區(qū)的北京-廣州-深圳、連接東南沿海及長三角地區(qū)的杭州-寧波-福州-深圳、連接華中和華東地區(qū)的杭州-南昌-長沙、連接西南和華東地區(qū)的南京-武漢-重慶-成都專線等。

　　另外，一個覆蓋珠三角地區(qū)主要城鎮(zhèn)的城際間客運系統(tǒng)即將出現(xiàn)，總里程可望達到600公里。到2010年前，廣州-深圳、廣州-珠海城際客運將率先建成。

　　由于運力緊張，目前在春節(jié)期間除了保證供應港澳鮮活貨物的3趟列車外，其他武昌至廣州的貨物列車均停開。為此，鐵道部將強化京九、京廣、滬昆等既有線路的改造，擴大主要干線貨物運輸能力。同時，還將在廣州、深圳、昆明和成都建設集裝箱中心站，組織開行集裝箱班列，促進泛珠三角區(qū)域集裝箱運輸和物流發(fā)展。

　　根據(jù)新世紀中國交通發(fā)展總體規(guī)劃，完善的公路、水運網(wǎng)絡也將為泛珠三角的緊密合作和協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。

　　在公路建設方面，交通部正在制定國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。交通部部長張春賢1日在論壇上說，目前提出的規(guī)劃方案為泛珠三角地區(qū)安排了縱橫交織、放射與環(huán)路相結(jié)合的22條路線，遠景規(guī)模大約為3萬公里。規(guī)劃形成了以廣州、香港為中心，呈扇形向內(nèi)陸和沿海地區(qū)輻射的路線格局。國家高速公路網(wǎng)還規(guī)劃了珠三角環(huán)線，以廣州為中心，把深圳、香港、澳門、珠海、中山、佛山、東莞等城市連接起來，這將為發(fā)揮珠三角經(jīng)濟核心優(yōu)勢、增強輻射能力，擴展香港國際航運中心腹地、鞏固國際物流樞紐地位創(chuàng)造更加有利的條件。

　　泛珠三角區(qū)域擁有眾多的內(nèi)河航道，特別是珠三角地區(qū)是中國內(nèi)河航運發(fā)展的重點地區(qū)。交通部與廣東省已經(jīng)商定，用5到8年時間，努力完善珠三角地區(qū)內(nèi)河航道網(wǎng)絡，使其運力提高30%。同時有效降低集裝箱運輸成本，適應香港國際航運中心集裝箱發(fā)展和泛珠三角經(jīng)濟圈發(fā)展的需要。