人會跳機(jī)械舞不稀奇,會跳機(jī)械舞的挖掘機(jī)、裝載機(jī)才稀奇,但您見過會跳舞的無人挖掘機(jī)、裝載機(jī)嗎?日前,在第十三屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(BICES 2015)上,廈門廈工機(jī)械股份有限公司(以下簡稱“廈工”)聯(lián)手中航工業(yè)旗下研究所推出的“高智能機(jī)械”挖掘機(jī)、裝載機(jī)伴隨著音樂的律動,給參觀者帶來了一場視覺盛宴,成為當(dāng)日展覽會的最大亮點(diǎn),令人印象深刻。
上世紀(jì),制造業(yè)給美日韓和歐洲帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場繁榮。中國工業(yè)也在改革開放以來得到飛速發(fā)展,憑借巨大的制造業(yè)總量成為世界第一工業(yè)制造大國,但大而不強(qiáng)卻是我國的軟肋。
為推動我國制造業(yè)向強(qiáng)國邁進(jìn),“中國制造2025”應(yīng)聲而至,提出“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展”,加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的腳步。承載振興民族工業(yè)的責(zé)任與希望,廈工股份聯(lián)手中航工業(yè)旗下研究所推出集“八大功效”于一體的“高智能機(jī)械”應(yīng)運(yùn)而生,奏響產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型升級的號角,為整體下滑的工程機(jī)械行業(yè)帶來一場技術(shù)革命,引人矚目。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 軍民融合的成功典范
習(xí)近平總書記在十二屆全國人大三次會議解放軍代表團(tuán)全體會議上強(qiáng)調(diào),要加快推進(jìn)國防和軍隊(duì)建設(shè),把軍委的各項(xiàng)決策部署落到實(shí)處,深入實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,努力開創(chuàng)強(qiáng)軍興軍新局面。
此次廈工、中航聯(lián)袂推出的“高智能機(jī)械”,可謂軍民融合的成功典范,是“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”的融匯型詮釋。該研究所是我國著名的航空工業(yè)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)研發(fā)中心,集自動控制、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、微電子技術(shù)、仿真技術(shù)、檢測技術(shù)研究和精密機(jī)械制造、電子裝配為一體,在液壓伺服控制系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證等方面具有強(qiáng)勁實(shí)力。而廈工股份則是當(dāng)今中國最大的工程機(jī)械制造基地之一,目前已形成完整的產(chǎn)品系列,并建有整機(jī)試驗(yàn)場、液壓試驗(yàn)室、傳動試驗(yàn)室、電氣試驗(yàn)室等八個專業(yè)試驗(yàn)基地,設(shè)備精良,具有完備的整機(jī)、零部件、新技術(shù)、新工藝等試驗(yàn)檢測能力。廈工、中航此番聯(lián)手,讓軍民融合更具“滲透力”,關(guān)鍵技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)、高端人才一齊涌入,可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
自主創(chuàng)新 大大提高國際競爭力
廈工、中航以研制“高智能”挖掘機(jī)、裝載機(jī)為切入點(diǎn),融合航空軍工技術(shù),研制出獨(dú)樹一幟的I2CS(I2CS-Intelligent internet control system)控制系統(tǒng),即廈工捷馭智能電傳控制系統(tǒng)(以下簡稱XGJE)。這個卓越的智慧操作控制系統(tǒng)通過先進(jìn)的集成控制技術(shù)和精簡、優(yōu)化、集成的液壓系統(tǒng),融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的能量輸出與控制,使得操縱更簡便、能耗更經(jīng)濟(jì)。
過去,中國自主品牌高端工程機(jī)械以組裝生產(chǎn)為主,長期陷于低水平競爭的泥潭,利潤率較低。中國工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)甚至長期依賴進(jìn)口。而XGJE系統(tǒng)的問世將引導(dǎo)工程機(jī)械行業(yè)從價格競爭轉(zhuǎn)向以技術(shù)創(chuàng)新為核心的差異化競爭。據(jù)悉,XGJE采用國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的電液控制系統(tǒng)集成技術(shù),對提升我國工程機(jī)械核心技術(shù)優(yōu)勢和國際競爭能力大有裨益;有助于解決長期以來中國工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)依賴進(jìn)口的問題,能有效避免國外供應(yīng)商硬性捆綁銷售進(jìn)口件。
展望
廈工機(jī)械未來啥模樣?
日前,廈工在其北京展的發(fā)布會上,董事長許振明、總裁白飛平,中航工業(yè)旗下研究所所長宋科璞談及了工程機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展方向。
實(shí)現(xiàn)“千里眼”、“順風(fēng)耳”等功能
“接下來還將依托中航工業(yè)雄厚的技術(shù)研發(fā)力量和資金實(shí)力,加快研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)與電傳智能控制平臺技術(shù)結(jié)合,盡快實(shí)現(xiàn)"千里眼"、"順風(fēng)耳"等功能,將更智能地為用戶提供設(shè)備健康管理、科學(xué)調(diào)度、市場信息決策支持、融資管理等服務(wù)。”白飛平表示,將大力發(fā)展驅(qū)動橋、變速箱、泵、閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、油缸及四輪一帶等工程機(jī)械關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步推動解決我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)所面臨的關(guān)鍵零部件依賴國外進(jìn)口的問題。
研發(fā)盾構(gòu)設(shè)備用于地鐵建設(shè)
“廈工受益于"一帶一路"和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的雙重利好,會緊抓機(jī)遇加速海外布局、開拓國際市場?,F(xiàn)在,我們的產(chǎn)品足跡遍布海外50多個國家和地區(qū),擁有30多家辦事處、經(jīng)銷商;中航工業(yè)則在海外擁有更完善的市場渠道,在100多個國家有辦事機(jī)構(gòu)。雙方開展緊密合作,市場前景非常廣闊?!痹S振明在答記者問的環(huán)節(jié)中還提及到,廈工也與中鐵合資建廠,研發(fā)“高大上”的盾構(gòu)設(shè)備,目前已交付十余臺,用于廈門地鐵建設(shè)。今后還將借“一帶一路”和“自貿(mào)區(qū)”平臺,與一些工程建設(shè)類及礦產(chǎn)開發(fā)類央企合作,推動廈工國際化進(jìn)程。
“將通過信息化、數(shù)字化平臺,切切實(shí)實(shí)地推進(jìn)"兩化"融合。假設(shè)我們只有一塊鐵,但是我們通過自主研發(fā)的高端核心技術(shù),依然可以實(shí)現(xiàn)這塊鐵的最高價值,讓它變得智能靈動——這就是中國"智"造。”宋科璞自豪地表示。
“高智能機(jī)械”將融合衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)
改革開放36年,是中國工業(yè)由小變大的過程,而未來的10年,我們有理由相信是由“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”的過程——當(dāng)大機(jī)器有了“大智慧(601519,股吧)”:可遠(yuǎn)程故障診斷、機(jī)群之間“通過內(nèi)部交流”即可協(xié)同工作,危險的地方人類不必觸及,智能靈動。
筆者在對話廈工裝載機(jī)研究所所長李俊寧和液壓電氣研究所所長卓繼文時,他們均表示,本次推出的“高智能機(jī)械”及今后出爐的“神器”都將融合電傳控制、多傳感器信息融合、自主控制以及衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù),可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)字化、信息化、智能化并最終實(shí)現(xiàn)機(jī)器人化。
何為高智能機(jī)械?
高智能機(jī)械的核心捷馭智能電傳控制系統(tǒng)是新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用,將加快推動企業(yè)生產(chǎn)過程、供應(yīng)鏈、運(yùn)營管理的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化和智能化;同時,將極大促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)我國工程機(jī)械的整體升級換代。
有哪八大“功效”?
1、可“一鍵標(biāo)定”:針對不同的作業(yè)對象,能夠自動實(shí)現(xiàn)機(jī)器最優(yōu)化匹配;自動優(yōu)化匹配機(jī)器零部件。
2、具備“自動學(xué)習(xí)、智能記憶再現(xiàn)功能”:自動學(xué)習(xí)操作者習(xí)慣并儲存記憶,通過速算優(yōu)化,自動再現(xiàn)操作動作。
3、可在惡劣工況下遙控、程控操作:利用移動終端遠(yuǎn)程或通過設(shè)定指令自動控制機(jī)器。例如在泥石流、塌方等地方遙控操作無人挖掘機(jī),高效又保障生命安全。
4、超低能量損耗:經(jīng)過科學(xué)的“指令轉(zhuǎn)換”,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、工作泵、多路閥動態(tài)最優(yōu)匹配,可最大限度減少機(jī)器能量損耗。比現(xiàn)有技術(shù)節(jié)能10%以上。
5、舒適駕控,柔順操作:化繁為簡,實(shí)現(xiàn)1:1同步傳導(dǎo)動作體驗(yàn);方向盤與雙手柄菜單式創(chuàng)新組合,可實(shí)現(xiàn)作業(yè)、轉(zhuǎn)場不同場景下的自由選擇。
6、多余度技術(shù),安全可靠:導(dǎo)入航空多余度控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)容錯控制與延遲維護(hù)的雙重保障,可最大限度避免因系統(tǒng)故障引起的停機(jī),保障作業(yè)時間。
7、云端軟性升級服務(wù):在原機(jī)器硬件配置上通過云端下載,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)軟性升級:可通過云服務(wù)系統(tǒng)自動診斷機(jī)器狀態(tài),實(shí)現(xiàn)機(jī)器智能化服務(wù)。
8、智能群協(xié)同作業(yè):作業(yè)指令通過云服務(wù)系統(tǒng)發(fā)送、連接到機(jī)器組群,終可實(shí)現(xiàn)智能群協(xié)同作業(yè)。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |