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　　2003年是我國經(jīng)濟快速發(fā)展的一年。在大好形勢之下，我國混凝土機械行業(yè)單位抓住這一大好時機，生產(chǎn)、銷售都有較大幅度的增長。為了掌握行業(yè)動態(tài)，中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會于2003年年底發(fā)文，在行業(yè)內(nèi)進行統(tǒng)計，現(xiàn)將我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)予以公布并加以簡要的分析，供混凝土機械行業(yè)同行和金融投資界的朋友參考。

　　1概況

　　我國現(xiàn)在從事混凝土機械整機及主要專用配套件生產(chǎn)的企業(yè)在200家以上，加入我協(xié)會的成員單位70家，約占全行業(yè)單位的1/3左右。但是全國較大的和有影響的混凝土機械企業(yè)基本都是我協(xié)會成員單位，其混凝土機械產(chǎn)量和銷量大約占了全國的70%以上，特別是商品混凝土機械更是如此。

　　這次調(diào)查發(fā)文80份，包括部分目前還不是協(xié)會成員的單位。這次收回調(diào)查表33份，其中整機生產(chǎn)廠26家，主要配套件生產(chǎn)廠7家。

　　2混凝土機械生產(chǎn)、銷售情況

　　(1)混凝土攪拌機

　　統(tǒng)計混凝土攪拌機生產(chǎn)企業(yè)21家，2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌機20899臺，全年銷售19687臺，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，有9家出現(xiàn)負增長，12家為正增長，其增、減幅度都在20%左右，變化不是很大。

　　2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌機20899臺中自落式攪拌機為13460臺，強制式為7439臺，自落式以及強制式臺數(shù)占攪拌機總產(chǎn)量的比例分別為64.4%和35.6%;13460臺自落式攪拌機中，攪拌容量小于500L(含)的為12934臺，大于500L的為526臺;7439臺強制式攪拌機中，攪拌容量小于500L(含)的為6135臺，大于500L的為1304臺。

　　(2)配料機

　　統(tǒng)計配料機生產(chǎn)企業(yè)17家，2003年全年生產(chǎn)配料機4484臺，全年銷售4355臺，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，有6家出現(xiàn)負增長，11家為正增長，其增、減幅度都在20～30%左右，總體趨勢是產(chǎn)銷量有所增加。

　　2003年全年生產(chǎn)的4484臺配料機中，配料容量小于1200L(含)為3748臺，大于1200L的為736臺。

　　(3)混凝土攪拌站(樓)

　　統(tǒng)計混凝土攪拌站生產(chǎn)企業(yè)17家，2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌站1227臺，全年銷售1254臺，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，有3家出現(xiàn)負增長，14家為正增長，其增幅度在30-70%左右，總體趨勢是產(chǎn)銷量有很大增加，其銷量突破1200臺，創(chuàng)下了新的歷史記錄。在2003年全年生產(chǎn)的1227臺混凝土攪拌站中，生產(chǎn)率小于75m3/h(含)為687臺，生產(chǎn)率大于75m3/h為540臺。

　　(4)混凝土攪拌運輸車

　　統(tǒng)計混凝土攪拌運輸車生產(chǎn)企業(yè)9家，2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌運輸車2532輛，全年銷售2228臺輛，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，有2家出現(xiàn)負增長，7家為正增長，混凝土攪拌運輸車2003年的增長和下降變化的幅度都比較大，增減幅度為-54.2～+2151.4%。增幅較大的都是原來混凝土攪拌運輸車生產(chǎn)量較少的企業(yè)，如方圓集團2003年生產(chǎn)190輛，與2002年相比增長800.8%,三一重工2003年生產(chǎn)788輛，與2002年相比增長2151.4%.

　　混凝土攪拌運輸車2003年產(chǎn)、銷量統(tǒng)計還有安徽星馬、遼寧海諾和徐州利勃海爾等幾家生產(chǎn)大戶沒有提供資料，椐我們平時掌握的信息，2003年全國大約年產(chǎn)攪拌運輸車7,000～7,500輛。

　　(5)拖式混凝土泵

　　統(tǒng)計拖式混凝土泵生產(chǎn)企業(yè)11家，2003年全年生產(chǎn)拖式混凝土泵共2964臺，全年銷售2673臺，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，只有1家出現(xiàn)負增長，其余10家為正增長，其增幅度在20～70%左右，總體趨勢是產(chǎn)銷量有較大增加。

　　2003年全年生產(chǎn)的2964臺拖式混凝土泵中，生產(chǎn)率小于60m3/h(含)為299臺，生產(chǎn)率大于60m3/h為665臺。

　　(6)泵車

　　統(tǒng)計泵車生產(chǎn)企業(yè)6家，2003年全年生產(chǎn)泵車1044臺，全年銷售992臺，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，6家都為正增長，其增幅在23～167%左右，2003年是混凝土泵車產(chǎn)量大幅上升的一年。

　　2003年全年生產(chǎn)的1044臺泵車中，37m(含)以下泵車732臺，37m以上泵車312臺。

　　(7)散裝水泥運輸車　　生產(chǎn)散裝水泥運輸車的廠家絕大部分為協(xié)會之外單位，統(tǒng)計資料難以收集，這次無法歸納。

　　3從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看我國混凝土機械發(fā)展趨勢

　　(1)混凝土攪拌機

　　混凝土攪拌機是混凝土施工中的“常規(guī)武器”，隨著我國基本建設規(guī)模的擴大和全國水泥產(chǎn)量的增加，混凝土攪拌機的產(chǎn)銷量在2000年以前，一直保持著年年遞增的態(tài)勢。進入21世紀以來，由于國家的政策導向，在我國應用和推廣商品混凝土，近3年來，商品混凝土機械的產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)上升，而混凝土攪拌機的產(chǎn)銷量是逐年有所下降。由于混凝土攪拌機的技術含量不高，投入也不大，特別是JZ200和JZ350這兩種量大面廣的攪拌機，個體經(jīng)濟成份的企業(yè)已經(jīng)成為這一領域的主體;JS350、JS500、JD350和JD500攪拌機的制作難度比JZ型要高一點，但也逐漸為一些小廠所掌握。因為攪拌機生產(chǎn)廠家很多，競爭非常激烈，利潤也十分微薄。

　　與此相反，大規(guī)格型號的混凝土攪拌機如JS2000、JS2500、JS3000和JS4000等幾種型號的攪拌機，它作為大、中型混凝土攪拌站的配套主機，其產(chǎn)銷情況則另有一番天地。珠海志豪2003年僅售配套主機，椐該公司老總介紹可達500臺，單臺價格雖然已經(jīng)下降不少，但椐我們分析，利潤空間還是比較大。

　　自落式與強制式攪拌機的比例在發(fā)生變化，強制式占到攪拌機總產(chǎn)量的35.6%，與2002年相比大約提高了15%。

　　(2)配料機

　　配料機是一種砂、石計量裝置，配料機+攪拌機組成簡易攪拌站的模式在我國混凝土施工中得到普遍認可，因此大多數(shù)生產(chǎn)攪拌機的企業(yè)同時也生產(chǎn)配料機，2003年17家攪拌機生產(chǎn)廠同時產(chǎn)出配料機4484臺。

　　配料機+攪拌機組成簡易攪拌站的模式由于有轉(zhuǎn)場方便，使用可靠等優(yōu)點，現(xiàn)在我國大、中型攪拌站大都采用這種方式，配料機是一種符合國情的混凝土機械產(chǎn)品，今后還會繼續(xù)生存和發(fā)展。

　　(3)混凝土攪拌站

　　2003年可以說是混凝土攪拌站的鴻運年，全國產(chǎn)銷量突破1200臺，創(chuàng)下歷史紀錄，在混凝土機械發(fā)展的道路上立了一塊里程碑。

　　在2003年生產(chǎn)的1227臺攪拌站中，生產(chǎn)率大于75m3/h的大站為540臺，占攪拌站總產(chǎn)量的44%，這說明我國用戶對混凝土攪拌站的需求正在向大、中型轉(zhuǎn)化。

　　(4)混凝土攪拌運輸車

　　在2003年生產(chǎn)的2532輛攪拌運輸車中，攪拌容量小于7m3(含)為290輛，占攪拌運輸車總產(chǎn)量的11.45%，而大于7m3的為2142輛，這說明我國用戶對混凝土攪拌運輸車的需求正在向大、中型轉(zhuǎn)化。

　　值得提出的是：我們一些用戶為了取得好的經(jīng)濟效益，希望攪拌運輸車能多裝快跑;我們的一些制造企業(yè)為了迎合用戶的心理，把攪拌筒的容量加大，在載重只能7m3混凝土的底盤上裝能裝8m3混凝土的攪拌筒，在載重只能8m3混凝土的底盤上裝能裝9m3混凝土的攪拌筒，這其中必然帶來汽車底盤超載的隱患，希望大家引起足夠的重視。萬一汽車底盤大梁斷裂或其它什么地方出現(xiàn)故障，損失就會很大。

　　另外還要提出的一點是攪拌運輸車是一種特殊工程車輛，它不同于一般大貨車，它的重心高，在行駛過程中攪拌筒在慢速轉(zhuǎn)動，這樣會使整車重心偏離縱向中心線，在拐彎時如果不降低車速就極易造成翻車事故。因此攪拌運輸車的駕駛員除了必須有大貨駕照外，還應通過攪拌運輸車的專業(yè)培訓，了解攪拌運輸車的性能和安全操作常識，這樣才能保證人們的生命財產(chǎn)少受損失。

　　(5)拖式混凝土泵

　　2003年11家混凝土泵生產(chǎn)廠生產(chǎn)拖式泵2954臺，其中60m3/h(含)以下為2299臺，占年產(chǎn)量的77.83%，說明50m3/h～60m3/h的混凝土泵在混凝土泵送中唱主角。

　　根據(jù)我們了解的情況，混凝土泵相對于其它商品混凝土機械而言，利潤空間比較大，技術比較成熟，配套件供應渠道暢通，目前生產(chǎn)此種產(chǎn)品的廠家不下60家，估計2003年全國混凝土泵產(chǎn)量在4000～4500臺左右。

　　(6)泵車

　　2003年統(tǒng)計6家混凝土泵生產(chǎn)廠生產(chǎn)拖式泵1044臺，其中37m臂架(含)以下泵車732臺，37m臂架以上的泵車312臺，二者所占比例分別為70.1%和29.9%。2000年前后，我們把32m臂架式泵車作為施工單位的標準配置，現(xiàn)在顯然配置標準提高了，36～37m的臂架式泵車現(xiàn)在是泵車的主力。

　　泵車主要由載重汽車底盤、混凝土泵和臂架三大部分所組成。載重汽車底盤目前主要依賴進口;混凝土泵國內(nèi)企業(yè)有多年生產(chǎn)經(jīng)驗，主要是自制;臂架部分開始大都是進口，現(xiàn)在部分有設計和生產(chǎn)能力的企業(yè)，逐步改為短臂架自制為主和長臂架進口生產(chǎn)配套模式。

　　泵車是一種技術含量相對較高的產(chǎn)品，能生產(chǎn)泵車從某個角度來看代表一個企業(yè)的技術水平。但是如果把泵車的三大組成部分都從國外買進來，自已只進行組裝、調(diào)試和涂裝的話，只要經(jīng)濟勢力許可，生產(chǎn)泵車并非難事。正因如此，有些個體企業(yè)在資金積累到一定的程度，也開始進入了泵車生產(chǎn)這一領域。

　　泵車制作，臂架能否自制是關鍵，因為臂架這一部分的價位很高，不把這一部分拿下來，整機價格就下不來，也就失去企業(yè)的競爭力?，F(xiàn)在一些泵車生產(chǎn)年限相對長一點的企業(yè)都看準了這一點，抓緊臂架的設計、計算和工藝研究工作。一臺同樣規(guī)格型號的泵車，只是臂架是進口還是國內(nèi)自制的區(qū)別，其價格可以相差30萬元，這對用戶來說，如果國產(chǎn)臂架同樣好使，使用它將大大降低購置費用，作為用戶又何樂而不為?我們應該承認現(xiàn)在國產(chǎn)臂架與進口臂架之間還有一定差距，但我們相信:在全行業(yè)同仁的努力下，企業(yè)在競爭的環(huán)境中求生存求發(fā)展的理念深入人心，用戶一定能從企業(yè)的競爭中得到實惠，從而競爭也推動著我國混凝土機械技術繼續(xù)發(fā)展和進步。