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　　中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已連續(xù)數(shù)年呈下滑態(tài)勢(shì)，驟降的產(chǎn)業(yè)一定會(huì)孕育歷史性的變革。廣西柳工機(jī)械股份有限公司，這家具有全系列工程機(jī)械產(chǎn)品線的世界級(jí)企業(yè)，在調(diào)整了市場(chǎng)架構(gòu)并更新了市場(chǎng)戰(zhàn)略之后，躊躇滿(mǎn)志的迎接新老市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　創(chuàng)新榜樣

　　早在1966年，柳工便生產(chǎn)出了新中國(guó)第一臺(tái)現(xiàn)代化輪式裝載機(jī)。而今，柳工在技術(shù)創(chuàng)新的這條路上不斷前進(jìn)，開(kāi)始了新的征程。柳工現(xiàn)擁有15條生產(chǎn)線，包括擁?yè)碛辛そy(tǒng)一家族元素的H 系列裝載機(jī)、E 系列挖掘機(jī)、B 系列滑移裝載機(jī)、A 系列挖掘裝載機(jī)等。

　　2015年6月，柳工全球研發(fā)中心在廣西柳州落成。研發(fā)中心將推動(dòng)柳工的研發(fā)水平躋身全球工程機(jī)械行業(yè)的第一梯隊(duì)。研發(fā)中心擁有世界一流的硬件設(shè)備，最新的測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)代化的制造工廠，以及1000多名來(lái)自世界各地的工程師。柳工已經(jīng)邁入了產(chǎn)品研發(fā)的新紀(jì)元。

　　柳工在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的持續(xù)投入有了回報(bào)。6月，柳工在東部戰(zhàn)略重地常州，舉行了一場(chǎng)大型高端設(shè)備全球發(fā)布會(huì)。會(huì)上，柳工成功地展示了8噸、12噸級(jí)的H系列裝載機(jī)、48噸、50噸和70噸級(jí)的E系列挖掘機(jī)、TC550A和TC250A5型起重機(jī)以及TD40E型推土機(jī)。此外，活動(dòng)當(dāng)天還舉行了柳工60臺(tái)挖掘機(jī)交付美洲客戶(hù)的交機(jī)儀式。

　　9月，在中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的2015年度“裝備中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)”上，柳工一舉斬獲最高獎(jiǎng)項(xiàng)“2015裝備中國(guó)創(chuàng)新先鋒榜——?jiǎng)?chuàng)新榜樣獎(jiǎng)”。

　　世界級(jí)選手

　　柳工的全球化戰(zhàn)略始于2003年。如今，柳工已經(jīng)成為了中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)出海的范本，無(wú)論從柳工的海外銷(xiāo)售額還是出口產(chǎn)品份額，柳工都有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　從一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的西南邊陲小企業(yè)，成長(zhǎng)為世界排名第22位的裝備制造商，董事長(zhǎng)曾光安先生將柳工的成功歸因于公司的國(guó)際視野、自信和執(zhí)著。他預(yù)計(jì)，到2020年，國(guó)際業(yè)務(wù)將占柳工總收入的40%。這并非是憑空臆測(cè)。

　　公司在海外的發(fā)展，一方面通過(guò)廣泛的建立海外子公司，另一方面運(yùn)用海外投資并購(gòu)等方式快速進(jìn)入重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)。柳工迅速建立起一個(gè)強(qiáng)大，完整、發(fā)展迅速的海外經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。公司目前共有374家經(jīng)銷(xiāo)商，分布于7大洲超過(guò)136個(gè)國(guó)家和地區(qū)。遍布全球的10個(gè)海外子公司具有工程設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)能力，與現(xiàn)有的8個(gè)海外配件庫(kù)相互配合形成戰(zhàn)略布局，為強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)提供有力支持，而只有在經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)系統(tǒng)充分到位時(shí)，柳工才會(huì)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。今年3月，柳工巴西新工廠落成，吹響了柳工正式進(jìn)入南美市場(chǎng)的號(hào)角。

　　公司高度重視與世界級(jí)的合作伙伴的良好關(guān)系。柳工與美國(guó)康明斯和德國(guó)采埃孚開(kāi)展深入合作，學(xué)習(xí)并掌握核心技術(shù)，同時(shí)為柳工設(shè)備量身定制核心零部件，這些成果都被廣泛的應(yīng)用于柳工產(chǎn)品線，包括E系列挖掘機(jī)和H系列裝載機(jī)。

　　柳工的全球戰(zhàn)略也吸引了世界各地的人才。美國(guó)人閉同葆(David Beatenbough)2006年加入柳工，現(xiàn)已成為柳工的副總裁，負(fù)責(zé)柳工的研發(fā)工作。在閉同葆之后，還有許多世界各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家都選擇加入柳工，涵蓋了從工業(yè)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品研發(fā)等所有領(lǐng)域。如來(lái)自英國(guó)的柳工歐洲公司董事長(zhǎng)及柳工銳斯塔公司全球銷(xiāo)售副總裁戴好威先生(Howard Dale)曾在凱斯公司工作多年。

　　變革者

　　受制于增速放緩的經(jīng)濟(jì)，整個(gè)工程機(jī)械制造業(yè)都處于低迷期。作為一家有著57年悠久歷史的成熟企業(yè)，柳工已經(jīng)結(jié)合以往企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，制定了全新的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，積極迎接挑戰(zhàn)，做好了成為市場(chǎng)變革者的準(zhǔn)備。