當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)正身處三期疊加效應(yīng)。一是國(guó)際市場(chǎng)有效需求不足,二是國(guó)內(nèi)投資回落較多,三是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢。工程機(jī)械從2011年4月到現(xiàn)在一直處于下降的趨勢(shì)。伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)調(diào)整進(jìn)一步延續(xù),破解產(chǎn)能過(guò)剩,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為行業(yè)面臨的新課題。在嚴(yán)酷的市場(chǎng)中,我們需要關(guān)注兩個(gè)方面。一是行業(yè)的兼并重組,一是行業(yè)的新型工業(yè)化之路。前者是資本資源的重新配置,后者是工程機(jī)械的立身之本。工程機(jī)械再制造、節(jié)能減排智能制造,以及信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合,都將是行業(yè)突破危機(jī)的關(guān)鍵方向。平心靜氣、按照自己的節(jié)奏把企業(yè)基礎(chǔ)打好,才是助力行業(yè)走出低迷期的最佳捷徑。滄海橫流,方顯英雄本色。
“在眾多工程機(jī)械相關(guān)的展會(huì)里,我對(duì)BICES展可以說(shuō)是情有獨(dú)鐘。”中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟在接受中國(guó)工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)如是說(shuō),“特別是‘一帶一路’戰(zhàn)略開始以后,在中國(guó)北方能有一個(gè)覆蓋東北亞西至中東等國(guó)地緣優(yōu)勢(shì)明顯的行業(yè)展會(huì),為行業(yè)的發(fā)展注入了很多活力?!?/p>
北京BICES展會(huì)自1989年創(chuàng)辦以來(lái),歷經(jīng)26年發(fā)展,已連續(xù)成功舉辦12屆,是工程機(jī)械行業(yè)本土品牌的重要展會(huì),并逐漸發(fā)展成為中國(guó)工程機(jī)械的風(fēng)向標(biāo)和展示世界工程機(jī)械的大舞臺(tái)。
今年以來(lái),國(guó)家加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)的發(fā)展正成為追求的目標(biāo)。重大項(xiàng)目、重點(diǎn)規(guī)劃陸續(xù)推出,“一帶一路”規(guī)劃獲批,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行籌建在即,“中國(guó)制造2025”規(guī)劃出臺(tái),京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要獲批。
據(jù)統(tǒng)計(jì),“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施將拉動(dòng)每年亞洲地區(qū)約8000億美元基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投資;到2020年的6年間,京津冀三地交通方面的基礎(chǔ)建設(shè)投資預(yù)計(jì)將達(dá)1.5萬(wàn)億元左右。
這樣的背景下本屆BICES2015,充分展示企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新思路、新舉措、新成果既是提升企業(yè)形象,增強(qiáng)品牌影響力,展示自身實(shí)力的需要,也是集中展現(xiàn)工程機(jī)械各企業(yè)和行業(yè)整體發(fā)展水平的需要。
伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)調(diào)整進(jìn)一步延續(xù),破解產(chǎn)能過(guò)剩,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為行業(yè)面臨的新課題。極大契合了本屆BICES所倡導(dǎo)的“質(zhì)精致新、筑夢(mèng)中國(guó)”的展會(huì)主題。
亮點(diǎn)凸顯務(wù)實(shí)理性
“本屆BICES最大的特點(diǎn)就是務(wù)實(shí),回歸理性,企業(yè)不再追求展會(huì)參展的規(guī)模,設(shè)備的壯觀,集中資源最高效的把產(chǎn)品的特點(diǎn)、亮點(diǎn)能充分的詮釋出來(lái),這也是行業(yè)回歸理性的一個(gè)體現(xiàn)?!痹诒粏?wèn)及今年展會(huì)最大的特點(diǎn)時(shí)蘇子孟是這樣告訴記者的。
BICES展可以說(shuō)是同中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一同發(fā)展起來(lái)的,既攀到過(guò)巔峰,也經(jīng)歷過(guò)低谷,可以說(shuō)是行業(yè)的見證者也是親歷者,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的點(diǎn)滴發(fā)展都鐫刻濃縮在了BICES的發(fā)展歷程中。
本屆在展會(huì)板塊的設(shè)置上也有所不同,除了傳統(tǒng)的企業(yè)參展,本次展會(huì)還特別開辟了盾構(gòu)機(jī)板塊,近年來(lái)隨著我國(guó)軌道交通和高鐵的快速發(fā)展,國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,本次展出的盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)品牌全是有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,這也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,打破了前些年盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)被國(guó)外壟斷的局面,同時(shí)我國(guó)的盾構(gòu)機(jī)企業(yè)也開始走出國(guó)門出口到海外市場(chǎng)。
再制造板塊也是本屆展會(huì)的另一個(gè)亮點(diǎn),工程機(jī)械再制造一直是行業(yè)內(nèi)一個(gè)重要的板塊,隨著國(guó)家綠色制造節(jié)能環(huán)保的理念的不斷推進(jìn),再制造行業(yè)也變得更加重要。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)保有量已達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模,那么繼“消化過(guò)剩產(chǎn)能”與“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”過(guò)后,中國(guó)工業(yè)的安全模式正在開啟,中國(guó)更需要形成“循環(huán)模式”的規(guī)劃并予以加快實(shí)施。
蘇子孟表示:“智能制造和節(jié)能減排將是未來(lái)工程機(jī)械發(fā)展的主流,業(yè)內(nèi)許多企業(yè)在綠色環(huán)保,智能工廠等方面也取得了成果,起到了行業(yè)表率作用。”
在聚焦工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械領(lǐng)域行業(yè)最新產(chǎn)品技術(shù)及解決方案的基礎(chǔ)上,為充分體現(xiàn)BICES展會(huì)行業(yè)引領(lǐng)、專業(yè)化的特點(diǎn),本屆展會(huì)強(qiáng)化了行業(yè)細(xì)分和地域特色。在展會(huì)期間將設(shè)置再制造技術(shù)、建筑機(jī)械等專業(yè)展區(qū),廣東廣州、福建泉州、山東濟(jì)寧、湖南長(zhǎng)沙、河南滎陽(yáng)等工程機(jī)械、建筑機(jī)械配套企業(yè)集中的地區(qū)也將集中組團(tuán)參展。
以前許多國(guó)內(nèi)的大型項(xiàng)目,施工方雖然是本土企業(yè),但更傾向于采購(gòu)國(guó)外品牌的設(shè)備,對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象蘇子孟笑著告訴記者:“經(jīng)過(guò)多年業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展和協(xié)會(huì)的多方努力,自主品牌的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)完全過(guò)關(guān),目前本土產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)92.8%,大型項(xiàng)目上的采購(gòu)率達(dá)到了約70%。本屆展會(huì)也邀請(qǐng)了許多國(guó)內(nèi)的大型施工企業(yè)參加,向他們推介本土的優(yōu)秀產(chǎn)品?!?/p>
基于各工程機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)品鏈的拓展和價(jià)值鏈的延伸,我們將繼續(xù)拓展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援裝備及商用車輛等產(chǎn)品的多應(yīng)用領(lǐng)域,吸引此領(lǐng)域的用戶觀眾,共享BICES所搭建的價(jià)值平臺(tái),不斷為業(yè)界創(chuàng)造更多價(jià)值。
“本屆展會(huì)在面積上比上屆有所減少,參展企業(yè)數(shù)量千余家同比持平,外資品牌參展數(shù)量增加較多,參展企業(yè)產(chǎn)品更加精華,都是各家企業(yè)的拳頭產(chǎn)品,內(nèi)容更豐富外表更樸實(shí),可以說(shuō)本屆BICES是接地氣的一屆展會(huì),這也體現(xiàn)出了行業(yè)正在走向理性,求真務(wù)實(shí)的發(fā)展態(tài)勢(shì)?!睂?duì)于本屆BICES蘇子孟是這樣告訴記者的。
節(jié)能減排智能制造
“明年4月1日起就非道路機(jī)械的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)全面推行,這也使得本屆展會(huì),許多參會(huì)企業(yè)帶來(lái)了很多環(huán)保產(chǎn)品。濰柴、玉柴、康明斯等國(guó)內(nèi)外的知名企業(yè)也將國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品帶到了現(xiàn)場(chǎng)。”
蘇子孟還向記者坦言:“經(jīng)過(guò)協(xié)會(huì)的嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)測(cè)算,一臺(tái)大型挖掘機(jī)的排放相當(dāng)于30量小汽車的排放水平。目前有138萬(wàn)臺(tái)‘零排放’即完全不達(dá)標(biāo)的設(shè)備分散在全國(guó)各地工作,這是一個(gè)極大的污染源。這種現(xiàn)象的形成同我國(guó)非道路車輛的檢驗(yàn)體系不完善,工程機(jī)械退出機(jī)制不健全有很大關(guān)系。現(xiàn)在協(xié)會(huì)一直在致力推動(dòng)工程機(jī)械退出機(jī)制及年檢的相關(guān)措施,全力配合推動(dòng)國(guó)家的環(huán)保進(jìn)程。”
推進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)可以說(shuō)是一舉多得。首先提高排放標(biāo)準(zhǔn)可以降低排放的有害氣體和可吸入顆粒物,工程機(jī)械設(shè)備往往排放量大,這樣可以在源頭切實(shí)減少污染。
其次,提高排放標(biāo)準(zhǔn)就意味著相應(yīng)的增加生產(chǎn)成本,許多生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的企業(yè),因此將失去其賴以生存的價(jià)格優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)將會(huì)把這些污染企業(yè)自主淘汰掉。據(jù)了解,去年全年小挖市場(chǎng)上有大量排放不達(dá)標(biāo)卻價(jià)格低廉的產(chǎn)品銷售到各地。
另外,有利于國(guó)內(nèi)二手機(jī)市場(chǎng)更健康的發(fā)展。目前我國(guó)有數(shù)百萬(wàn)輛二手工程機(jī)械,其中不乏大量排放不達(dá)標(biāo)的設(shè)備。推行排放標(biāo)準(zhǔn)之后,將這些二手設(shè)備也納入檢驗(yàn)不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品若在今后繼續(xù)使用,該用戶將面臨高額的污染懲罰,此類做法在國(guó)外有很多先例。同時(shí)對(duì)于外國(guó)很多質(zhì)次價(jià)廉不環(huán)保的二手設(shè)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也可以起到限制作用。相應(yīng)的舊機(jī)的退出也會(huì)給新機(jī)銷售帶來(lái)很大提升空間。
蘇子孟對(duì)記者說(shuō):“近年來(lái)協(xié)會(huì)一直努力推動(dòng)舊機(jī)推出機(jī)制和工程機(jī)械年檢機(jī)制,這就像汽車的報(bào)廢和年檢制度一樣,同時(shí)也希望國(guó)家相關(guān)部門能共同行動(dòng)起來(lái)?!?/p>
如今,新一輪工業(yè)革命方興未艾,其根本動(dòng)力在于科技創(chuàng)新。其中,信息技術(shù)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)步和集成式智能化創(chuàng)新是第三次工業(yè)革命的三大根本動(dòng)力。
信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合將成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。要搶占這一制高點(diǎn),智能制造是主攻方向,也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。實(shí)施智能制造工程,要緊密圍繞重點(diǎn)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié),開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。要支持產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),開發(fā)智能產(chǎn)品和智能裝置并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。要在基礎(chǔ)條件好、需求迫切的重點(diǎn)地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)中,分類實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范及應(yīng)用推廣。要加快建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系和信息安全保障系統(tǒng),搭建智能制造網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)。
“‘中國(guó)制造2025’的核心是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,主線是工業(yè)化和信息化兩化融合,主攻方向是智能制造,最終實(shí)現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化?!敝袊?guó)工程院院士周濟(jì)日前在2015智能制造國(guó)際會(huì)議上如是說(shuō),“中國(guó)制造2025”的主攻方向是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)智能制造。
蘇子孟告訴記者:“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化,是走新型工業(yè)化道路,這是中國(guó)制造未來(lái)的發(fā)展方向,也是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的方向,這其中包括智能工程機(jī)械和智能制造過(guò)程的智能化是發(fā)展的重點(diǎn)?!?/p>
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