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　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，自我國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)，外商投資我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。今年1至9月，經(jīng)交通部批準(zhǔn)立項(xiàng)的外商投資道路運(yùn)輸業(yè)項(xiàng)目共19個(gè)，比去年同期增加5個(gè)。項(xiàng)目合同投資額為17091.6萬(wàn)美元，與去年同期的投資額相比增長(zhǎng)了98%，實(shí)際投資額為10224萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)89.6%;其中，外商實(shí)際投資額為6406.65萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)106%。

　　有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，今年1至9月新設(shè)立的19個(gè)外商投資項(xiàng)目具有以下一些特點(diǎn)：一是投資額較大。絕大多數(shù)項(xiàng)目都在100萬(wàn)美元以上，其中有7個(gè)項(xiàng)目在500萬(wàn)美元以上。二是外國(guó)企業(yè)投資的項(xiàng)目增多，占了投資項(xiàng)目的一半。其中多數(shù)外商來(lái)自世界發(fā)達(dá)國(guó)家和中等發(fā)達(dá)國(guó)家。三是外商開始看好并投資西部地區(qū)，如與西藏、青海等西部地區(qū)企業(yè)合資組建的貨運(yùn)公司等。四是投資以經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主的物流項(xiàng)目明顯增多，且投資較大。

　　對(duì)外資加速進(jìn)軍我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)可能帶來(lái)的影響，業(yè)內(nèi)專家大多持樂(lè)觀態(tài)度。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸業(yè)每投入一元錢，就能帶動(dòng)7.3元的社會(huì)投資。從1997年我國(guó)實(shí)施積極的財(cái)政政策以來(lái)，交通運(yùn)輸業(yè)為社會(huì)提供的就業(yè)崗位超過(guò)4000萬(wàn)個(gè)。因此，有關(guān)人士認(rèn)為，外資加大對(duì)我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的投入將有利于進(jìn)一步發(fā)揮這一行業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱作用。

　　有關(guān)人士還表示，雖然目前我國(guó)的鐵路營(yíng)業(yè)里程、公路通車?yán)锍獭⒏咚俟防锍?、民航運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量和集裝箱吞吐量都已位居世界前列，但就人均水平而言，我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在相當(dāng)?shù)牟罹?。目前，我?guó)道路運(yùn)輸業(yè)以其成長(zhǎng)的潛力和回報(bào)的穩(wěn)定性已經(jīng)成為外資關(guān)注的熱點(diǎn)之一。國(guó)家有關(guān)部門將繼續(xù)鼓勵(lì)包括外資在內(nèi)的各種力量共同投入道路運(yùn)輸業(yè)，以徹底改變道路運(yùn)輸業(yè)的瓶頸狀態(tài)，為我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)創(chuàng)造良好的條件。