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　　青藏高原唐古拉山腹地的扎加藏布河畔，平均海拔5068米，被稱為生命禁區(qū)，中鐵十八局集團(tuán)建筑工程公司的職工們，以大無(wú)畏的精神，在世界鐵路海拔最高車站書(shū)寫(xiě)科學(xué)進(jìn)取的主旋律，展示挑戰(zhàn)極限、勇往直前的時(shí)代風(fēng)采。

　　陽(yáng)春三月，內(nèi)地春暖花開(kāi)，萬(wàn)物競(jìng)顯勃勃生機(jī)。而世界屋脊唐古拉山，卻是冰封千里，寒風(fēng)呼嘯，晝夜不息。

　　2003年3月28日，當(dāng)項(xiàng)目指揮長(zhǎng)李冰、黨工委書(shū)記孫樂(lè)群、副指揮長(zhǎng)劉祥瑞帶領(lǐng)260余名職工再次來(lái)到這里時(shí)，他們過(guò)去已建好的塑鋼板房被無(wú)情的颶風(fēng)全部摧垮，磷鎂板房被連根掀翻。面對(duì)如此慘景，從指揮長(zhǎng)到普通職工沒(méi)有一人泄氣。他們?cè)谶@寥無(wú)人煙的荒原上，頂著因嚴(yán)重缺氧而產(chǎn)生的高原反應(yīng)，忍受著欲裂般的劇烈頭痛，喘著粗氣，一邊搭建臨時(shí)帳篷棲身，一邊組織力量重建營(yíng)地。沒(méi)有水，他們?nèi)テ吖锿獾暮哟才俦?餓了，啃方便面、吃從藏民那里買來(lái)的風(fēng)干羊肉;夜晚，10余人住一頂帳篷，裹緊衣被相互依偎抵御寒風(fēng)侵襲。就在如此艱難的環(huán)境條件下，僅用40天，一排排錯(cuò)落有致、綠墻紅頂?shù)乃奚岷娃k公房屋從職工們手中平地而起，項(xiàng)目部在唐古拉山有了自己的家。

　　唐古拉車站，站場(chǎng)全長(zhǎng)1.25公里，占地77002平方米，平均海拔5068米，最高處5068.63米，位于唐古拉山埡口南側(cè)開(kāi)闊平緩的斜坡地帶，屬多年凍土區(qū)。

　　如何展開(kāi)施工，并使之富有成效?2003年6月初，站場(chǎng)路基工程圖紙到位。在組織工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步勘察，并對(duì)勘察結(jié)果進(jìn)行深入細(xì)致分析研究的基礎(chǔ)上，公司最年輕的副總經(jīng)理、項(xiàng)目指揮長(zhǎng)李冰等一班人果斷決定：“盡量搶在凍土融化不深之前，快速、優(yōu)質(zhì)完成基礎(chǔ)工程施工!”

　　首先，他們將260余人以黨團(tuán)員、技術(shù)干部為骨干分成三個(gè)施工隊(duì)。緊接著，施工作業(yè)以機(jī)械化為主迅速展開(kāi)。參戰(zhàn)職工以極大的熱情、昂揚(yáng)的斗志、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度投入施工。

　　站場(chǎng)路基施工之前，他們先行人工排水，對(duì)基底地面進(jìn)行自然排水碾壓夯實(shí)，最大限度地保護(hù)基底多年凍土層。繼而采取每層控制在30厘米范圍內(nèi)的厚度進(jìn)行填筑碾壓，并在不同標(biāo)高層鋪設(shè)雙向塑料土工格柵予以加固。為確保填土質(zhì)量，他們提前在取土場(chǎng)備土晾曬，待濕度符合標(biāo)準(zhǔn)后再運(yùn)至站場(chǎng)填筑。行之有效的方法，使站場(chǎng)路基線下工程開(kāi)工一段成型一段、成優(yōu)一段。

　　世界鐵路海拔最高車站，它的施工難度和要求都是相當(dāng)高的，就連站場(chǎng)路基片石填筑，也須在保證永久性通風(fēng)、不致淤水受凍的前提下進(jìn)行。為達(dá)此目的，參戰(zhàn)干部職工沒(méi)少費(fèi)心血。首先，在原材料選擇上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。他們?cè)谑蠄?chǎng)配備了專用篩選設(shè)備，安排專人挑選強(qiáng)度不小于30兆帕潔凈無(wú)塵土、無(wú)水銹，無(wú)裂紋，粒徑在10至30厘米的片石。二是嚴(yán)格控制基底處理和片石傾填。在對(duì)低洼地段和熱融坑塘換填干土、碾壓確保平整度和密實(shí)度的基礎(chǔ)上，使用推土機(jī)與挖掘機(jī)配合傾填片石，用重型震動(dòng)壓路機(jī)從兩側(cè)向中間反復(fù)碾壓，以控制填石的整體穩(wěn)定。在覆鋪礫石及平整碾壓過(guò)程中，無(wú)論是黨員干部還是職工群眾，人人小心謹(jǐn)慎，精心操作，從而有效地控制了碎石和砂土漏入，使數(shù)萬(wàn)方站場(chǎng)路基片石的通風(fēng)效果達(dá)到最佳狀態(tài)。

　　截至目前，唐古拉車站施工已完成工程總量的80%，其合格率為100%，優(yōu)良率達(dá)98%以上。項(xiàng)目部被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)評(píng)為“先進(jìn)集體”，黨工委被評(píng)為“先進(jìn)基層黨組織”，全國(guó)鐵道團(tuán)委、總公司團(tuán)委授予項(xiàng)目部唐古拉山車站突擊隊(duì)為“青藏鐵路建設(shè)優(yōu)秀青年突擊隊(duì)”光榮稱號(hào)。

　　扎加藏布，見(jiàn)證著世界鐵路海拔最高車站的建設(shè)歷程，并以獨(dú)特的方式為建設(shè)者的光輝業(yè)績(jī)而高歌。