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　　在澳大利亞、南美、俄羅斯、東南亞和中國(guó)等很多大型的露天礦山，很容易看到利勃海爾礦用挖掘機(jī)7×24小時(shí)在不停的進(jìn)行挖掘和裝車作業(yè)。

　　同樣在紐約港口、德國(guó)漢堡港、巴拿馬運(yùn)河，乃至中國(guó)的江河沿海，甚至鹽湖也都可以看到利勃海爾的超大型疏浚用反鏟挖掘機(jī)在忙碌。

　　自1954年起，利勃海爾一直在設(shè)計(jì)制造能在最惡劣的海洋環(huán)境下使用的挖掘機(jī)。所有疏浚用挖掘機(jī)均體現(xiàn)出利勃海爾長(zhǎng)期積累的疏浚行業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)，并獲得了各大船級(jí)社認(rèn)證。

　　首先，海洋港口等的疏浚作業(yè)條件比露天礦山作業(yè)環(huán)境更加惡劣，疏浚用挖掘機(jī)各部件需要具有極高的密封性能和耐海水腐蝕性能。

　　跟露天礦用挖掘機(jī)相比，疏浚用挖掘機(jī)不僅外部油漆涂裝要采用特殊的工藝以保持長(zhǎng)久保護(hù)和鮮亮的顏色，而且各液壓件和工作油缸也要采用更厚的鎳鉻鍍層，液壓密封都采用高耐海水腐蝕材料;整個(gè)設(shè)備上M14以上的螺栓全部采用不銹鋼材質(zhì)制成。

　　更為重要的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱散熱器、液壓油冷卻器等也采用了全新的設(shè)計(jì)，可以避免海水腐蝕和由于鹽分集聚造成的散熱效率下降。

　　疏浚用挖掘機(jī)幾乎是完全生活在水上，所以整機(jī)的電氣設(shè)備都裝有防止水氣冷凝的熱蒸發(fā)裝置，所有電氣線路和接頭都具有高級(jí)別防水性，照明燈具也是采用專業(yè)的船用產(chǎn)品，提高在高濕度環(huán)境下作業(yè)的可靠性和耐久性。

　　其次，疏浚用挖掘機(jī)是安裝在船上使用的，利勃海爾設(shè)計(jì)制造的彈性底座既能安裝簡(jiǎn)便，又能在挖掘機(jī)工作時(shí)起到一定的緩沖作用，減少作業(yè)時(shí)對(duì)挖掘機(jī)和船體甲班的沖擊。

　　彈性底座主要由底板，緩沖橡膠塊和上部回轉(zhuǎn)支撐組成。安裝時(shí)，各構(gòu)件可以象搭積木一樣用螺栓快速聯(lián)接安裝，最后再把挖掘機(jī)吊裝到回轉(zhuǎn)支撐上，非常簡(jiǎn)易。

　　跟傳統(tǒng)的剛性聯(lián)接或者鋼筒聯(lián)接相比，不僅減少了安裝時(shí)的焊接工作，而且更重要的是，彈性底座安裝方式可以把挖掘機(jī)對(duì)船體甲班的動(dòng)態(tài)沖擊減少近50%。

　　最后，疏浚作業(yè)根據(jù)水深不同，需要更多的挖掘工作裝置和鏟斗組合。

　　利勃海爾100噸以上的疏浚用挖掘機(jī)有五種型號(hào)可以選擇，每個(gè)型號(hào)都有十幾種動(dòng)臂斗桿和鏟斗的組合，最大挖掘深度從水下10米到24米。而且，利勃海爾疏浚用挖掘機(jī)也可以廣泛用于拋石船和裝卸船。