日，石煤機(jī)公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)WLR-5礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪指揮車(chē)下線，該車(chē)為轎車(chē)結(jié)構(gòu)形式，采用加強(qiáng)型地面車(chē)輛底盤(pán)，綠色清潔能源鋰電池為動(dòng)力，具有機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
該車(chē)作為井下指揮車(chē)，額定乘載5人，最高車(chē)速可達(dá)40公里每小時(shí)，最大爬坡不小于14°，續(xù)航里程70公里以上，無(wú)污染，低噪聲。具有電池組精確控制、制動(dòng)能量回饋、防爆復(fù)合調(diào)速系統(tǒng)及輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)等多項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。該車(chē)已于近期通過(guò)了國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局科技裝備司組織的科技成果鑒定，認(rèn)為該車(chē)輛的操控性、制動(dòng)性、安全性、環(huán)保性較柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)有了顯著提升，在礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌運(yùn)輸方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。目前，該車(chē)已做好到煤礦進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備，即將投入煤礦輔運(yùn)一線運(yùn)輸，為煤礦井下工人遠(yuǎn)離柴油車(chē)尾氣傷害，減少職業(yè)病危害，提供了綠色環(huán)保安全運(yùn)輸車(chē)輛，為建設(shè)綠色礦山起到示范引領(lǐng)作用。
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