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　　湛湛長江水，上有港萬千，頂著驕陽，迎著江風，我們來到了中國最大的木材轉運港口，尋找在眾多洋品牌包圍下純正“中國血統(tǒng)”的徐工LW800K大噸位夾鉗裝載機。見證一場中國制造與國外名牌的PK。

　　“這是港口的大型木材轉運作業(yè)區(qū)，尺寸大一點的木材都在10噸左右，甚至更高，以前1根較重的木頭有時必須2臺裝載機同時作業(yè)，對駕駛員的操作技能要求很高，前進、舉升，都要一致，像倒車、轉彎等，對2臺機子的動作要求就更高了，不僅作業(yè)成本高，效率還特別低。若用常見的國外7噸級裝載機，單臺很難完成作業(yè)”，負責設備的王主管向我們講述港口的苦衷?！岸F(xiàn)在，1臺徐工8噸夾鉗裝載機自己就可以勝任這項工作，而且單根木材的裝卸速度遠遠超過兩臺車合力裝卸，既節(jié)省了人力，又提高了效率”。

中國多功能裝載機領跑者之徐工LW800K

　　為了證明王主管的話，我們挑選了一根直徑超過1米，長度超過10米的大型原木讓這臺徐工LW800K夾鉗裝載機獨自完成轉運、堆垛作業(yè)。機子張開大大的鉗子將木頭緊緊鉗在兩臂之間，一聲低鳴，輕松舉起，靈活轉彎，送至二十米遠的木料堆，松鉗，退離，木頭穩(wěn)穩(wěn)放妥。徐工LW800K夾鉗裝載機用事實證明了自己的超群能力。

　　“這根木頭至少10噸，徐工800K夾鉗裝載機用料實在，不管是鉗體、大臂還是車架，都厚重可信。鉗形設計更是出色，既保證力量又保證效率。單憑重載、超載能力這一點國外的車就沒法比”，一直開國外品牌夾鉗裝載機的80后操作手小石對于中國制造很有自己的想法，談到自己的操作感受，他連說徐工的駕駛室很給力“相比國外品牌徐工夾鉗裝載機駕駛室寬敞多了，而且駕駛室提高了，視線很好，操作省心、省力”。

　　長期以來，國外夾鉗裝載機一直盤踞在長江沿岸的木材市場，作為中國裝載機多功能產品的領跑者，徐工潛心研究大噸位夾鉗技術，深入探求客戶需求，采用適合大直徑、超長度木材的特殊鉗體形式，推出了徐工LW800K夾鉗裝載機，代表了中國大噸位夾鉗裝載機的最佳水平，并始終把真材實料和強悍超載作為長期堅持的設計、制造原則，力求為客戶創(chuàng)造最佳效益。徐工大噸位夾鉗裝載機，正在用越來越強的實力將國外產品驅離港口這最后一塊陣地。